新鸿基拿下南站tod项目，南站商圈开启新纪元

Hadson · 发表于 2021-5-2 23:19:06

恒大新场馆，新鸿基TOD也来了，南站真的要崛起了

白光 · 发表于 2021-5-3 03:08:02

番禺三大板块：番禺广场、南站、万博，目前都是大工地状态，加油~

西门小官人 · 发表于 2021-5-3 10:43:44

echopop 发表于 2021-5-2 21:02
itc>ifc>iapm>合资项目

新地有没说南站项目是什么级别？

echopop · 发表于 2021-5-3 16:15:45

西门小官人发表于 2021-5-3 10:43
新地有没说南站项目是什么级别？

定位更接近APM吧，新地开发硬件肯定是不会差的

389424448 · 发表于 2021-5-3 17:28:58

13531886386 发表于 2021-5-2 10:53
可以查下广州的交通规划。虽然以后站多，但不是同个规模的，会形成三主五辅的格局，三个主站只有广州站， ...

广州南站是华南最重要的铁路枢纽没问题。
问题是大部分客流都是南站中转的，并不会出站，这部分客流并不能给商圈带来集聚效应。
另外出站客流也有绝大部分直接乘坐地铁或地面交通离开的。有多少人会在南站商圈停留?
如果与市区商圈相比没有招商上的优势，南站客流支撑商圈的底层逻辑并不成立。
恒大足球场和番禺本地消费倒是支撑点，但是这部分人群是重奢的目标客户吗？
不看好南站新鸿基走重奢，未来广州重奢方向还是在市区半岛酒店-天河路珠新-黄埔万象城一线

13531886386 · 发表于 2021-5-3 19:59:42

389424448 发表于 2021-5-3 17:28
广州南站是华南最重要的铁路枢纽没问题。
问题是大部分客流都是南站中转的，并不会出站，这部分客流并不 ...

嗯嗯，形成商业有基础。我也不觉得走重奢是好选择

宇昂者 · 发表于 2021-5-3 20:00:00

389424448 发表于 2021-5-3 17:28
广州南站是华南最重要的铁路枢纽没问题。
问题是大部分客流都是南站中转的，并不会出站，这部分客流并不 ...

我持不同观点，南站现在的打法如果是按照一个文旅项目来弄，假设长隆，新世界，恒大，喜街，花城荟等项目打出名声，那南站就是一个旅游景点，类似珠江新城，有名声，大家愿意来，南站之前留不下人，主要是没什么是值得大家留下脚步。如果南站有一定名气了，我相信来广州旅游的旅客第一站是愿意选择南站，加上南站的地铁和城轨便利，周边的人流是不会缺的，加上南站本身的商务楼人群，所以南站能打出旅游名声，重奢场还是可以的

西门小官人 · 发表于 2021-5-3 21:40:13

宇昂者发表于 2021-5-3 20:00
我持不同观点，南站现在的打法如果是按照一个文旅项目来弄，假设长隆，新世界，恒大，喜街，花城荟等项目 ...

你和3894的观点都有一定道理，南站附近现在没怎么开发确实影响了商业的进驻，但以后商场进驻的档次还是取决于消费群，这需要府前路加快对南站的招商力度。

麦田阳光 · 发表于 2021-5-3 23:31:34

其实多说无益，每个人角度和观点不同，我个人是非常看好的，特别等商业设施起来后，商业+旅游+交通+文化，北上可通白鹅潭、火车站，机场，西边是佛山、东边长隆、汉溪、万博，南边是番禺广场、南沙，感觉世界范围内也很少见（或者没有）这样的标杆，还有新鸿基的TOD加持。

frank970 · 发表于 2021-5-18 10:41:09

有项目效果图看看吗

mong · 发表于 2021-5-21 11:33:44

南站有交通支持，但又不能只靠旅客来支撑，只能通过自身的商业建设来吸引各处的人流，自己打造商圈。就像当年的天河商圈花城等等这些

bearbottom · 发表于 2021-5-22 01:13:19

会做奢侈品吗

求实 · 发表于 2021-5-22 22:36:24

看好广州南站，未来一定是新宿级别的

王者天下86020 · 发表于 2021-5-26 19:07:04

求实发表于 2021-5-22 22:36
看好广州南站，未来一定是新宿级别的

新宿对应南站，品川对应庆盛，港区对应南沙明珠湾，涩谷对应东站

GGGED · 发表于 2021-7-15 20:49:29

期待南站快点开发起来

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