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发表于 2021-2-25 14:14:51
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圆通公园站是地铁5号线第6个车站,位于圆通公园北门东侧100米左右,与鼓楼路基本垂直相交,向原省青少年科技中心办公用房、省森林公安局家属楼方向延伸。该站点基坑长132.3米、宽19.9米,地下2层岛式车站,2019年6月21日正式开工,对靠近圆通公园一侧的地下车站进行施工。
昨天,中铁十六局昆明地铁5号线三标总工、圆通公园站工区长李俊洋介绍:“靠近民房这一端由于一座6层房屋一直无法拆迁,导致盾构接收井无法施工。直到去年12月16日这座房屋最终拆除,我们帮助拆迁公司用半个月时间平整出土地,立刻开始地连墙施工,现在盾构井的土方已经挖掘到地下14米左右,需挖掘到地下22米深。”
据悉,圆通公园站与火车北站之间的距离,左洞是1177米,右洞是1196米, 两站之间的盾构由中铁十六局施工。李俊洋表示,今年春节前,2台盾构机已经过了盘龙江,左侧盾构仅剩131环(每环1.2米宽)、右侧盾构还剩164环即可抵达圆通公园站。
李俊洋介绍,接收来自火车北站盾构机的深度是22.4米,目前的开挖深度还剩8米,在一周之内基本可以挖掘到位,但是,左线接收井要求做好中板结构、右线接收井要求做完顶板结构。按照倒排工期计算,2台盾构机大约于2月底重新启动。从春节前到2月底,盾构队利用这段空当,对盾构机即将穿越的小菜园村线路进行了基础加固(对地基软弱位置灌浆加固)、房屋监测、应急处置预案编制等工作。
按照盾构进度,左侧盾构机将于3月20日到25日、右侧盾构机将于4月初抵达圆通公园站。
圆通公园站与翠湖站(位于昆明市妇幼保健院附近)区间的盾构由建设翠湖站的中铁十八局施工,目前,2台盾构机已经掘进到圆通公园的地层,估计共剩下几百环的长度。李俊洋表示,中铁十八局的2台盾构机预计4月初也可抵达圆通公园站,待4台盾构机都起吊完毕,将对圆通公园站封顶。随后,还有站台层、站厅层进出口、风亭等需要浇筑,这些建筑都在道路以外施工,不会对鼓楼路的交通造成影响。
按照工期,圆通公园站将于11月30日全部完工。 |
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