关于拟授予太原等市“国家公交都市建设示范城市”称号的公示

移动客户端 · 发表于 2021-1-21 16:51:52

冰点enjeyt 发表于 2021-1-21 16:19
看看视频，是这么得到奖赏的——
编了不少文件，路面划了一些公交专道，出租车公交车全部电动化（还拿了个 ...

还有没人也要礼让斑马线

示兄 · 发表于 2021-1-21 16:57:41

移动客户端发表于 2021-1-21 16:51
还有没人也要礼让斑马线

创建成功对在坐的各位有啥坏处呢？一个个咬牙切齿的

rickyong · 发表于 2021-1-21 17:00:34

这是在讽刺么？？还是灯下黑？？

xtxkzhang · 发表于 2021-1-21 17:09:24

搞笑了这是？

xtxkzhang · 发表于 2021-1-21 17:11:10

这到底是不是评公交都市了？高峰期车距长，车次少，覆盖城郊车也少，晋阳街，龙城大街，综改区，经济开发区，太原大学一带多少年了就没公交

xtxkzhang · 发表于 2021-1-21 17:11:53

经济开发区只有836 839

奔跑的李梦龙 · 发表于 2021-1-21 17:11:56

评论比内容精彩的一个帖子

龙城飞跃 · 发表于 2021-1-21 17:28:51

这个奖是不是有公交就能评上

呼延同 · 发表于 2021-1-21 17:37:46

本帖最后由呼延同于 2021-1-21 17:42 编辑

龙城飞跃发表于 2021-1-21 17:28
这个奖是不是有公交就能评上

大概是吧，不然的话，公交线路欠缺那么多，公交场站欠缺那么多，公交车数量本身也很不够，还有什么公交出行的分担率低，公交车车速慢，还有的公交线路趟次少的可怜、像个笑话…这些硬指标明明白白是达不到标准和要求的，居然也能被评上了…那么原因就只剩下你说的了——有公交就能评上…

tyzgf · 发表于 2021-1-21 17:43:12

看来含金量不高啊

东风韶山 · 发表于 2021-1-21 17:43:32

示兄发表于 2021-1-21 16:57
创建成功对在坐的各位有啥坏处呢？一个个咬牙切齿的

确实有坏处。评奖以后，公交公司会以为自己决策英明，百姓拥护，领导满意。然后变本加厉的减少趟次，减速晃点。

taiyuan0351 · 发表于 2021-1-21 17:52:58

这是在鞭策太原公交

泓shine · 发表于 2021-1-21 19:07:24

示兄发表于 2021-1-21 16:57
创建成功对在坐的各位有啥坏处呢？一个个咬牙切齿的

问题是也没好处啊，为了评这个搞了一堆凑数线路，搞不好过段时间全没了，凑数都懒得弄了

侧颜控 · 发表于 2021-1-21 19:36:01

别的就不多说了，光是跟这次的其他几个城市横向对比。太原也是最弱最差的。主要表现在:

⑴太原申报最早（2012年第一季度），获批最晚
⑵太原公交保有量低、新增场站数最少、新增轨道交通最少
⑶在别人都普遍落实“快、干、支”与轨道交通组合的基础上，太原成为唯一一个没有快速公交的城市
⑷太原“公交优先”落实最差，专用道普及度低，别说快速路主路没有专用道，就连许多普通道路的专用道也被改为“限时专用”。

侧颜控 · 发表于 2021-1-21 19:46:18

说白了还是前几年给耽误了，重视程度不足，投入少。一直到2019年才开始补缺。可这已经晚了。前些年形成的对公共交通的漠视观念已经“深入人心”、积重难返。

某种程度上讲，太原真正创建公交都市，始于2019。

一两年就是再努力，又如何与人家六七年的奋斗比呢？

[龙城交通] 关于拟授予太原等市“国家公交都市建设示范城市”称号的公示