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发表于 2020-12-27 14:56:30
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根据《民用机场总体规划规范》(MH/5002-1999)对机场空域的规划要求。A/B类飞机正班使用的机场,雷达空域要求双向仪表进近空域总长度为40km,单向仪表进近为30km,空域总宽度15km。C/D类飞机正班使用的机场,雷达空域要求双向仪表进近空域总长度为60km,单向仪表进近为50km,空域总宽度20km。
翔安机场为D类机场,晋江机场已经从A类升到B类,很快会升到C类。以前和现在两个机场并不存在空域重叠问题。但一旦晋江机场升为C类,而翔安机场还没批下,就多面临一个空域重叠问题。
本主题由 qrx12340 于 2020-12-18 00:04
尽快冲击C类机场,不然又要被卡得死死的了 |
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