|
|
发表于 2020-8-30 20:08:34
|
显示全部楼层
很多人把山水等同于“宜居“，靠山确实是宜居的一个重要因素，但是，山水既不是宜居的充分条件，也不是宜居的必要条件。西部地区比如西藏有的是山清水秀的地方，但是居住的人很少，因为配套跟不上。上海的法租界，既无山，又无水，而且是上面说的小地块，基本都沿路。但是环境很好，非常宜居。上海人以住在法租界为身份的象征。即”上只角“
从以上的例子可以看出，因为小地块离路近就说cbd不宜居的只是一种主观臆断。当然，每个人对宜居的要求不一样。但我敢说上面绝大多数认为cbd不宜居的都没有实地勘查过cbd，cbd的环境在济南是数一数二的。包括道路绿化，绸带公园，茂陵山公园，以及每一个住宅地块都配有一块公园绿地。
关于车多拥堵问题：有人说cbd车多嘈杂，我恰恰认为cbd的交通反而不是大问题，因为1.地铁站多，可以有效解决出行问题，减少了很多用车的需求。2.路网密集，可以分流车辆。济南为什么堵？一个很大堵原因是东西狭长，车辆过于集中几条主干道，无法有效分流，导致拥堵。车多的问题不是cbd的劣势，反而是不少人心目中“宜居”处旅游路附近小区的劣势。不妨看看，旅游路南附近公共交通落后，出行只能开车，而且由于山多，基本就这么一两条路可以进出，每天堵的死死的。我列举几个，比如汉玉片区，浆水泉路 转山西路片区，二环南鲁能领秀城，华润的几个项目。可以看看有一个不堵的吗。晚上路边全是车，这个反而宜居了？还有旅游路没有辅道。怕堵想骑个电动车出行都很困难，既危险又不方便，只能开车。
关于光污染问题：晚上谁家不拉窗帘啊，拉上窗帘哪来的光污染？
关于噪音问题：cbd噪音并不多，虽然都靠路，但是都是小路，基本很少过路车，都是小区内部车，五指山车可以通过地下环路快速分流到工业南 经十路等主干道驶离，从cbd内部穿过的并不多。
综上所述，我个人认为cbd比较宜居。因为配套齐全，交通便利，环境优美。 |
|
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
显身卡