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楼主: SweetCastle

[龙城轶事] 浅谈系列断更不写了(关于合并的事儿,大家理性跟帖讨论)

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发表于 2020-8-20 22:01:05 来自手机 | 显示全部楼层
悦澜渡 发表于 2020-8-20 10:36
开行大学城到南站一元公交也行。代替902/903。再从南站转车!

是的了,就该这样,差异化、目标导向的运营公交线路。
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发表于 2020-8-20 22:05:08 | 显示全部楼层
将来机场横在中间阻碍同城化进程
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发表于 2020-8-20 22:12:36 来自手机 | 显示全部楼层
zc2020 发表于 2020-8-20 21:56
单位合并到太原,每天上班可是个大问题,还得每天开车来回跑,郁闷。

那就卖了榆次的,在太原闹一套哇。
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发表于 2020-8-20 22:20:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 ssk0829 于 2020-8-20 22:45 编辑

我觉得合并后的利好主要在小店南部和榆次北部。
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榆次北部不用说,龙城大街联通,大学城片区来往太原各种交通方式都会大大改善,此片区房产会有利好,主要承接太原刚需族和新太原人需求。

龙湖大街以北的榆次北部新城基本落成,公园、商业、教育医疗配套逐渐完善,龙湖大街联通马练营路、化章街会成为配套完善的宜居片区。
但是这片基建也基本定型,发展空间有限。甚至一些预留配套中小学、公园的待开发土地可能会被资本热潮瓜分成楼盘使原规划折损。其实现阶段已有苗头。

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小店南部的汾东片区可能会快速开发崛起。

首先合并后对太榆的交通改善既是迫在眉睫的需求,又有拉近两城人心的需要。 私以为轻轨L2会马上重启。
太榆L2,便宜好用有政绩。榆次段迎宾路早已预留轻轨空间,相连的汾东大街沿线还未开发,易于改造容纳线位,且与地铁2号线相连,既提供了客流,又不会把太原主城区的住房需求引入榆次南城。

由此汾东片区首先实现两线交汇,商务区建设更加有的放矢,加之受限高影响较小,有土地经济收益,有城市发展热点,有轨道交通支撑,有汾河景观。万事俱备,只待打响大太原高歌猛进的头一炮。
汾东片区可能在3-5年就能成型,带动小店南迅速发展,同时呼应综改区建设。新高铁站可能也会在之后上马,建设在综改区南侧。

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合并后两城间建设短期主要有:

1、加密公交路线,改制合并榆次公交、出租车系统。
2、龙湖大街-化章西街贯通;迎宾路-汾东大街贯通;龙湖西街-马练营路-汾东大街快速化改造;
     东山大道规划建设,机场东路规划建设,马练营路南延,凤栖大街西延,汾东大街南部路网加密。
3、重启太榆城际L2线,考虑规划2号线南延(而非磁悬浮在此串接,小店南停车场是个问题),优化改善轨道交通线网规划。
4、高调开启汾东片区建设,建立太原南部新高地,高规格规划沿河天际线,



远期考虑在综改区附近新建高铁接发站(而非太榆站),乃至临近规划新机场。


附目前片区概念图:
汾东:



龙城大街:


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发表于 2020-8-20 22:26:26 来自手机 | 显示全部楼层
thy你的 发表于 2020-8-20 22:12
那就卖了榆次的,在太原闹一套哇。

问题是,我媳妇单位在榆次区。
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发表于 2020-8-20 22:30:24 来自手机 | 显示全部楼层
希望能尽快完善路网
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发表于 2020-8-20 22:30:26 来自手机 | 显示全部楼层
zc2020 发表于 2020-8-20 22:26
问题是,我媳妇单位在榆次区。

这不是需求就出来了,机场附近或者综改区应该能满足你
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发表于 2020-8-20 22:38:39 来自手机 | 显示全部楼层
yaxuxu 发表于 2020-8-20 22:30
这不是需求就出来了,机场附近或者综改区应该能满足你

中午铁定是回不了家了,孩子白天也关照不到,很多家庭都会遇到这个问题。至于说的地铁,轻轨,公交系统,至少是5年之后的事了。查了下,对口单位还在府东街。
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发表于 2020-8-20 22:38:53 | 显示全部楼层
zc2020 发表于 2020-8-20 21:56
单位合并到太原,每天上班可是个大问题,还得每天开车来回跑,郁闷。

如果不担心停车费的话,每天跑跑就习惯了,每月1000-1500的油钱。
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发表于 2020-8-20 22:39:10 | 显示全部楼层
ssk0829 发表于 2020-8-20 22:20
我觉得合并后的利好主要在小店南部和榆次北部。
------------------------------------------------------ ...

不建议L2重启,标准太低,应该把1号和3号线延长,直接地铁。
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发表于 2020-8-20 22:40:19 | 显示全部楼层
zc2020 发表于 2020-8-20 21:56
单位合并到太原,每天上班可是个大问题,还得每天开车来回跑,郁闷。

你们单位已经传达合并了吗
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发表于 2020-8-20 22:42:43 | 显示全部楼层
我也感觉很可能合并后宜家会重新选址,建到榆次这边,把机场周围限高的地块利用起来。
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发表于 2020-8-20 22:43:47 | 显示全部楼层
zc2020 发表于 2020-8-20 22:38
中午铁定是回不了家了,孩子白天也关照不到,很多家庭都会遇到这个问题。至于说的地铁,轻轨,公交系统, ...

要习惯巨无霸型大都市的生活,当然城市扩大,发展的好,收入也会稳步提升。
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发表于 2020-8-20 22:44:35 来自手机 | 显示全部楼层
奔跑的李梦龙 发表于 2020-8-20 22:40
你们单位已经传达合并了吗

还没有说怎么合并,市直系统各单位都知道了,已经不像前些天那样热烈讨论,都在静观其变。
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发表于 2020-8-20 22:45:45 | 显示全部楼层
ssk0829 发表于 2020-8-20 22:20
我觉得合并后的利好主要在小店南部和榆次北部。
------------------------------------------------------ ...

如果榆次并进来,有必要 抓紧修两条 下穿机场的道路了。

东西向,龙城大街(或环城高速南段) 到 龙湖大街 有将近7公里,都是断头路。

南北向,环城高速东南角应该向南延伸一条路。
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