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楼主: 枫林岭

[综合发展] 关于赣州地铁达标条件分析

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发表于 2020-7-16 14:15:47 | 显示全部楼层
2021年?300万人口有戏不,今年人口普查对吧
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发表于 2020-7-16 14:39:18 | 显示全部楼层
猫无moya 发表于 2020-7-16 14:15
2021年?300万人口有戏不,今年人口普查对吧

很可能zf对今年普查常住上300有信心,所以提了这么一个时间表
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发表于 2020-7-16 14:41:38 来自手机 | 显示全部楼层
全国最长地铁站间距29.6公里,在广州
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发表于 2020-7-16 14:50:42 | 显示全部楼层
如果赣州常住能上300万,那就是全部指标达标。

很简单。一个全部指标都达上线的城市,和一个优、优。良、良、不及格 的城市相比,谁有可能获准建地铁????

当然是前者。
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发表于 2020-7-16 16:09:58 | 显示全部楼层
levoex 发表于 2020-7-16 10:49
明年开始申报的可能性相当大。
但即便如此,就算后年开工,第一轮工期三年,也是5年后了。

工期三年?工期大多都是五年吧
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发表于 2020-7-16 16:36:58 | 显示全部楼层
如果李书记任期内推动了地铁项目上马,那真是赣州城市发展史上浓墨重彩的一笔
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发表于 2020-7-16 17:12:43 | 显示全部楼层
zgjyxf 发表于 2020-7-16 16:36
如果李书记任期内推动了地铁项目上马,那真是赣州城市发展史上浓墨重彩的一笔

希望李大人能多兼任2年吧
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 楼主| 发表于 2020-7-16 20:01:36 | 显示全部楼层
申报建设地铁的:
        城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,
        地区生产总值在3000亿元以上,
        市区常住人口在300万人以上。

1、GDP达到3000亿的要求已经满足,赣州市2019年的GDP达到了3474.34亿元。

2、一般公共财政预算收入应在300亿元以上的要求,2020年底可能无法达到,很可能要到2021年底达到。
2020年4月27日的报告里提到2019年情况:“一般公共预算收入完成 280.37 亿元,增长 5.7%”。
这个报告里还提到2020年的预算:“一般公共预算收入 291.6 亿元,增长 4%”。
这是疫情下的情况,如果要达到300亿的话,2020年要增长7%,就算2020年底达不到,那么2021年底就能达到一般公共财政预算收入应在300亿元以上的地铁申报条件。

3、市区常住人口在300万人以上,我手头没有官方权威数据
根据高楼迷赣州版页面介绍:
赣州全市人口:983.07万人(2019年户籍),870.80万人(2019年常住)
赣州市区常住人口:290.41万人(城区190万人)
如果上面数据真实,且认为上面数据真实情况下,市区常驻人口只差10万人,很可能在2020年年底达到300万的要求,就算悲观点2021年底就能到达常住人口300万的申报条件。

从上面的分析看:
如果各方面超预期的话2020年底就能达到申报建设地铁的要求,如果达到,2021年1-2月份就可以向国-家-发-改-委申报了。
如果2020年底无法达到,那么2021年底达到要求基本没悬念,也就是2022年1-2月份向国-家-发-改-委申报没太大悬念。
那么2020年做好招标第一轮地铁建设规划招标完全是符合正常推进速度,如果2020年底达到了最好,达不到2021年第也就达到要求了。

如果2020年底达到要求就可以2020年走完省内审批程序,2021年1-2月份就可以向国-家-发-改委申报,预计2021年年底前获得国-务-院批复,2022年1月份前动工,工期预计4-5年,最快2025年底至2026年底之间第一条地铁开通运营。
如果2021年底达到要求就可以2021年走完省内审批程序,2022年1-2月份就可以向国-家-发-改委申报,预计2022年年底前获得国-务-院批复,2023年1月份前动工,工期预计4-5年,最快2026年底至2027年底之间第一条地铁开通运营。


地铁建设参考流程:
第一步:省、市规划部门编制《某省、市城市轨道交通建设规划》。
第二步:省、市规划部门完成《轨道交通线网规划》、《线网规划客流预测报告》并通过本级zhengfu审批,整合后,编制完成《某省、市轨道交通线网规划(初稿)》。
第三步:递送上级发改委审批。《某省、市轨道交通线网规划(初稿)》通过省级发改委初审。
第四步:省、市**完成国家环保总局线网规划环评、住建部用地预审、国家地震局地质灾害评估、地震安全评价等多部门数项审批。
第五步:《某省、市轨道交通线网规划(初稿)》通过住建部和省建设厅初审,上报国-家-发-改-委。
第六步:国家发改委委托中国国际工程咨询公司对轨道交通规划进行评审。
第七步:《中国国际工程咨询公司对某省、市轨道交通规划评估报告》回覆国家发改委。
第八步:国家发改委申请guowuyuan批复同意,正式将某省、市列入审批工作城市名单(正式立项)。
第九步:住建部委托省建设厅二次评审会签通过,经国家发改委同意正式上报guowuyuan审批。
第十步:guowuyuan批准同意《某省、市轨道交通近期规划》(批复书),国家发改委正式下文批复。(试验段开建)
第十一步:国家级专家组对《某省、市轨道交通A号线工程可行性研究报告》进行评审。
第十二步:国家发改委批准《某省、市轨道交通A号线工程可行性研究报告》。
第十三步:某省、市轨道交通A号线工程正式开工。

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发表于 2020-7-16 20:08:51 | 显示全部楼层
2020年赣州地方一般公共预算收入应该接近300亿,城区常住人口也差不多吧
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发表于 2020-7-16 21:27:52 | 显示全部楼层
独爱赣州 发表于 2020-7-16 20:08
2020年赣州地方一般公共预算收入应该接近300亿,城区常住人口也差不多吧

市区常住差不多300万,城区常住差不多200万,地铁要求是市区常住
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发表于 2020-7-16 21:29:08 | 显示全部楼层
厉害了,赣州加油!
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发表于 2020-7-16 21:59:35 | 显示全部楼层
赣州加油,希望能尽快坐上赣州的地铁
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 楼主| 发表于 2020-7-16 22:22:35 | 显示全部楼层


上图是昨天国内主要城市的地铁客流数据,南昌是已经达到0.7的客流强度要求。
说南昌的地铁运椅子不合适了。

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发表于 2020-7-16 22:29:16 | 显示全部楼层
枫林岭 发表于 2020-7-16 22:22
上图是昨天国内主要城市的地铁客流数据,南昌是已经达到0.7的客流强度要求。
说南昌的地铁运椅子不合 ...

地铁这东西,越多“乡巴佬”的地方坐的人越多。
所以,赣州以后绝对不会缺客流。

特么缺什么都不缺客流啊。

说实话,我在合肥,觉得开车好些,有快速路,坐地铁,得走到地铁站口,还得买票,人多还得排队,烦。
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发表于 2020-7-16 22:34:20 | 显示全部楼层
levoex 发表于 2020-7-16 22:29
地铁这东西,越多“乡巴佬”的地方坐的人越多。
所以,赣州以后绝对不会缺客流。

为啥说是乡巴佬
上班族工作的年轻人办卡或者刷支付宝二维码坐地铁其实特别方便的啊
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