这项工作已经开始了:
武汉市轨道交通10号线一期工程穿越长江隧道工程
航道通航条件影响评价、应急抛锚贯入深度影响
研究项目询比采购公告
湖北省成套招标股份有限公司受武汉地铁集团有限公司的委托,对武汉市轨道交通10号线一期工程穿越长江隧道工程航道通航条件影响评价、应急抛锚贯入深度影响研究项目进行国内询比,现发布询比采购公告邀请符合要求的单位参选。
业主:武汉地铁集团有限公司
项目名称:武汉市轨道交通10号线一期工程穿越长江隧道工程航道通航条件影响评价、应急抛锚贯入深度影响研究项目
一、项目概况:
10号线一期越江区间起于二七路站,出站后线路向北偏转进入武昌岸,至和平大道西侧设余家头站,线路全长约4km,二七路站至余家头站越江区间站间距3604m。
百度地图参考,最终以官方发布为准
二、询比范围:武汉市轨道交通10号线一期穿越长江隧道工程航道通航条件影响评价、应急抛锚贯入深度影响研究项目。
规划中的武汉地铁10号线路图
三、工作内容:
(一)根据《航道通航条件影响评价审核管理办法》(交通运输部令2017年第1号)第二章第五条建设与航道有关的工程,建设单位应当在工程可行性研究阶段,按照交通运输部有关规定和技术标准要求编制航道通航条件影响评价报告(以下简称航评报告)。评报告应当包括下列内容:
1、建设项目概况,包括项目名称、地点、规模、建设单位等;
2、建设项目所在河段、湖区、海域的通航环境,包括自然条件、水上水下有关设施、航道及通航安全状况等;
3、建设项目的选址评价;
4、建设项目与通航有关的技术参数和技术要求的分析论证;
5、建设项目对航道条件、通航安全、港口及航运发展的影响分析;
6、减小或者消除对航道通航条件影响的措施;
7、航道条件与通航安全的保障措施;
8、征求各有关方面意见的情况及处理情况。
(二)根据2018年6月1日开始实施的《跨越和穿越航道工程航道通航条件影响评价报告编制规定》(JTS120-1-2018)专题研究要求5.0.1建设单位应按照第2.0.4条的规定开展河床、海床演变分析模型试验通航安全模拟试验,应急抛锚贯入深度等专题研究,专题研究应以实测资料为基础。
应急抛锚贯入深度专题内容包括:
1、对工程所在河段代表船舶应急抛锚贯入深度、拖锚距离、走锚原因等进行计算与分析,为穿越长江隧道埋深提供技术支撑与参考。
(1)拟建隧道工程概况、地质条件、航道条件、涉水设施等调研与分析,涉水设施包括水上过河建筑物、码头等临河建筑物、锚地与停泊区、航道整治建筑物。
(2)代表船型及锚型选取,锚重与尺寸确定。
(3)抛锚过程分析、落锚速度计算,利用经验算法、理论公式法和有限元方法对比分析抛锚贯入深度。
(4)利用理论法、经验图法计算船舶拖锚最大深度。
(5)提出提高锚泊安全性有关措施。
2、通过物理模型试验,模拟应急抛锚状态下代表锚型在工程河床底质下的深度。根据试验数据,拟合出适用于本工程的应急抛锚贯入深度公式,为分析本工程的应急抛锚贯入深度提供技术依据。
(三)在落实专家意见修改完善报告阶段,如有必要需要补充开展其他相关专题。
四、标段划分:本次询比共分为1个标段。
五、资金来源:自筹。
六、参选方资格要求如下:
1.参选申请单位具有独立企事业法人资格及相应技术、经济能力和良好的信誉;
2.资质要求:参选单位要求应当通过全国投资项目在线审批监管平台的备案{备案专业:水运(含港口河海工程)或城市轨道交通};
3.业绩要求:近3年(2017年6月30日至今)具有承担过交通运输部审查的穿越长江干线工程的航道通航条件影响评价工作,至少取得一次交通运输部的审核意见。
4.在信用中国网站有失信记录或被列入最高人民法院失信被执行人名单的参选申请人将被拒绝参加本次参选。
5.本项目不接受联合体参选。
七、报名方式:
1.本项目采取现场报名的方式。
2.报名时,携带参选申请书(格式自定,格式中应有公司公章及法定代表人或其授权代表签字或印章)、法定代表人授权委托书、法定代表人授权代理人身份证、营业执照(可以为三证合一后有二维码标识的复印件并加盖投标人公章)、参选申请人在“全国投资项目在线审批监管平台”备案截图、参选申请人业绩证明文件等相关证明资料(相关原件备查)、信用中国网站失信记录以及最高人民法院失信被执行人名单的网上查询记录截图,同时将以上相关资料的复印件装订成册(每页加盖参选单位公章)作为资格预审申请文件递交代理。
3.参选申请人在代理处核验报名资料原件并按询比公告要求递交资格预审申请文件,方可视为有效报名。
八、报名时间及地址:
报名时间:2020年7月8日至2020年7月10日17:30时止(北京时间,节假日除外)。
报名地址:湖北成套招标股份有限公司驻武汉地铁项目部(武汉市洪山区欢乐大道联盟路东湖景园C区30栋101室)。
询比代理:湖北省成套招标股份有限公司
地址:武汉市洪山区欢乐大道联盟路东湖景园C区30栋101室。
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