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楼主: juniper

[活动] 湖南省重大交通杂闻[附录]

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发表于 2020-4-4 16:50:29 | 显示全部楼层
CZZC 发表于 2020-4-4 16:16
现在根本不需要直接从长沙拉到永州,从长沙西修一条350高铁去娄底,在娄底南对接娄邵就一切搞定了!不仅 ...

第一,娄邵是200
第二,这个“第二长广”太绕,当不了什么大通道
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发表于 2020-4-4 16:52:49 | 显示全部楼层
Zander 发表于 2020-4-4 16:39
湖南东边还需要一条补充高铁啊,直达合肥南京,如果南衡定下来自然会有推动衡阳到南昌的力量,湖南也不是 ...

南昌在省内的地位比长沙更低,铁路照样绕不开南昌。什么衡昌或者三南就是没戏
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发表于 2020-4-4 17:04:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 Zander 于 2020-4-4 17:07 编辑
tony11 发表于 2020-4-4 16:52
南昌在省内的地位比长沙更低,铁路照样绕不开南昌。什么衡昌或者三南就是没戏


长赣不就绕开了吗,长九湖南不也没放弃吗。我觉得昌衡就和长赣有点类似

再说要是南昌那边搞定了合肥南京方向的通道,衡阳自己又对接上了南宁,到时候省内外推动的力量会很大的

总之我现在也觉得戏份不大,但这种长期规划不就讲究一个主动争取、未雨绸缪吗
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发表于 2020-4-4 17:06:37 | 显示全部楼层
Zander 发表于 2020-4-4 17:04
长赣不就绕开了吗,长九湖南不也没放弃吗。我觉得昌衡就和长赣有点类似

长赣算什么绕开,根本就不是一个方向的
而且长赣有zz地位,目的是照顾老湘赣边区群众,必走莲花永新,跟南昌根本不沾边
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发表于 2020-4-4 17:06:58 | 显示全部楼层
Zander 发表于 2020-4-4 16:39
湖南东边还需要一条补充高铁啊,直达合肥南京,如果南衡定下来自然会有推动衡阳到南昌的力量,湖南也不是 ...

江西想修昌衡,湖南想修长九,铁总打死不会同意(会亏晕),最折中的方案就是长昌二线(弥补沪昆太弯曲)接入昌九高铁,既保证了客流又不费太多钱还尽可能缩短了距离,铁总才不会花过多精力跟地方扯皮,商量好了再批复。
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发表于 2020-4-4 17:09:45 | 显示全部楼层
Zander 发表于 2020-4-4 17:04
长赣不就绕开了吗,长九湖南不也没放弃吗。我觉得昌衡就和长赣有点类似

再说要是南昌那边搞定了合肥 ...

长昌修二线也肯定是从浏阳接入,充分保证了长沙的需要(利益),也满足了南昌的需求。
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发表于 2020-4-4 17:10:18 | 显示全部楼层
tony11 发表于 2020-4-4 17:06
长赣算什么绕开,根本就不是一个方向的
而且长赣有zz地位,目的是照顾老湘赣边区群众,必走莲花永新,跟 ...

ZZ地位既玄乎也不是一成不变的,既然是远期规划就要未雨绸缪
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发表于 2020-4-4 17:11:00 | 显示全部楼层
dreams@BLACK 发表于 2020-4-4 17:06
江西想修昌衡,湖南想修长九,铁总打死不会同意(会亏晕),最折中的方案就是长昌二线(弥补沪昆太弯曲) ...

走浏阳-万载-上高-高安-南昌东,在高安搞个沪昆~长昌的联络线
这样既给了江西连接沪昆赣西段和昌景黄的路径,江西省内和南昌都反对不起来;又给了长沙顺直接昌景黄去华东的路线,这样才好推进
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发表于 2020-4-4 17:13:29 | 显示全部楼层
Zander 发表于 2020-4-4 17:10
ZZ地位既玄乎也不是一成不变的,既然是远期规划就要未雨绸缪

涉及两省的项目,剃头挑子一头热是推不动的,根本进不了国家规划,如何未雨绸缪
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发表于 2020-4-4 17:14:15 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2020-4-4 16:32
我觉得不如长沙西和长沙南修一条联络线,长沙西可以发京广和沪昆的车,长沙南可以发渝长厦的车,没必要去 ...

京广都饱和了,现在不着手京广复线,是准备落后吗?
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发表于 2020-4-4 17:15:26 | 显示全部楼层
tony11 发表于 2020-4-4 16:50
第一,娄邵是200
第二,这个“第二长广”太绕,当不了什么大通道

娄邵有新建350的规划
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发表于 2020-4-4 17:15:33 | 显示全部楼层
tony11 发表于 2020-4-4 17:11
走浏阳-万载-上高-高安-南昌东,在高安搞个沪昆~长昌的联络线
这样既给了江西连接沪昆赣西段和昌景黄的 ...

是的,跟我想的一样,也算对南昌–长沙都是好事。
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发表于 2020-4-4 17:22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 csfluke 于 2020-4-4 17:23 编辑
CZZC 发表于 2020-4-4 17:14
京广都饱和了,现在不着手京广复线,是准备落后吗?


长沙到娄底再修一条,不现实,借用现有规划做优化更现实,呼南高铁要修邵阳到永州,再把广清永修好,长沙可以从邵阳到永州再走广清永到广州,然后赣深高铁通了后,长沙到深圳可以走赣州再到深圳。湖南的财力和国家支持程度摆在这,有些规划想法可能很符合湖南需要,但是实现不了有啥意义呢,不如集中力量把能做好的做了。
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发表于 2020-4-4 17:28:13 | 显示全部楼层
永州和怀化枢纽看上去比长沙枢纽顺眼多了,更像米字,长沙的铁路看上去有点单薄了,罕见,在其他省找不到这种情况
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发表于 2020-4-4 17:30:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 dreams@BLACK 于 2020-4-4 17:34 编辑
CZZC 发表于 2020-4-4 17:14
京广都饱和了,现在不着手京广复线,是准备落后吗?


京广(京港)高铁复线是京九高铁,京九高铁全线开通后,自然会分流京广高铁的车次。
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