350公里/小时以上，高速磁浮！云南计划建设昆明至丽江高铁

cbzdallas · 发表于 2020-3-5 13:03:08

llshaoll 发表于 2020-3-5 01:26
沿海可能像您说的是对的，但对于云南那可不一定，如果用船运到云南水富，那得绕多少距离呀，还有时间成本 ...

云南的目标是皎漂港，现在已经在建设那边了，马六甲真的被封锁就只能靠云南了

弓虽石更1 · 发表于 2020-3-9 10:28:26

cbzdallas 发表于 2020-3-5 13:03
云南的目标是皎漂港，现在已经在建设那边了，马六甲真的被封锁就只能靠云南了

马六甲封了还能发展经济？还以为云南就能富了？全球都打起来了还以为自己能收买路钱
可笑

wohoo · 发表于 2020-3-9 11:13:36

昆明到胶漂港的铁路距离比海运省了两三千公里，货运铁路联系中国及印度洋，这样从中东及欧洲来的物资可以通过这条线经济地进入中国，中国的货物可以通过这条线安全和经济地抵达欧洲
所以说，泛亚铁路西线的经济价值及战略地位远远高于中线和东线，不单单解除了马六甲海峡之困，还为能源安全、经济繁荣提出了一个更优的解决方案

cbzdallas · 发表于 2020-3-9 12:38:42

弓虽石更1 发表于 2020-3-9 10:28
马六甲封了还能发展经济？还以为云南就能富了？全球都打起来了还以为自己能收买路钱
可笑

好好学学世界地理再喷，国家战略地位，皎漂就是中国自己出钱，都要把它建起来，

ybs2008 · 发表于 2020-3-9 13:15:06

又看了下二战滇缅公路的历史，完全是血泪史，日本占领越南后封锁了中国全部的出海口，前事不忘后事之师。生于忧患，死于安乐，瓜达尔港皎漂港等等都是出于长远战略考虑

illiteratus · 发表于 2020-3-9 14:19:36

磁悬浮不太现实吧？

弓虽石更1 · 发表于 2020-3-9 15:21:44

cbzdallas 发表于 2020-3-9 12:38
好好学学世界地理再喷，国家战略地位，皎漂就是中国自己出钱，都要把它建起来，

哎东拉西扯的战略战略就是备胎

有封锁马六甲的能力一样能封锁皎漂皎漂到瑞丽这八百多公里很太平么印度洋里谁是老大谁说了算

囧囧条形码 · 发表于 2020-3-9 15:56:16

相比于高铁，磁浮要求的曲线半径小，可以少修一些隧道。投资大，但是观景效果应该很好，如果有民间资本也愿意投资，其实真的非常期待。感觉比第二机场靠谱得多，20年前的昆明，先搞起来春城号、BRT，现在也应该自信些！

poulljj · 发表于 2020-3-9 16:13:19

30年前，你会想到中国到处是高铁么？20年前你会想到全民用手机么？10年前，你会想到云南要县县通高速么？不会的原因在于你的眼界和格局，不一定是无知，而是傲慢以及惯性思维，就像云南失去的十年，当时的领导觉得只要县县通油路就可以了。其实最近磁悬浮的消息并不是只有云南一家，而是全国好多个省份都提上了日程，说明啥，说明技术上有突破，国家下一轮“新基建”主推的方向，就像探测月球，探测火星一样，有些人说地球都没搞清楚去研究那些干什么，浪费钱，却不明白这些钱推动了人类的进步，如果仅仅满足有吃有穿，人和动物有啥区别。

风过余香 · 发表于 2020-3-9 17:13:55

弓虽石更1 发表于 2020-3-9 15:21
哎东拉西扯的战略战略就是备胎

有封锁马六甲的能力一样能封锁皎漂皎漂到瑞丽 ...

这个你有点杠了，大大亲自去的缅甸不是单纯的想去小国家玩玩，滇缅铁路，滇缅输油管道，滇缅大通道，所有的一切都是为了尽量绕开马六甲海峡。皎漂港也是中国买了建设的，如今的国家实力，如果连周边几个小国都镇不住还谈什么大国？滇缅输油管道通了这些年，缅甸也在云南边境有内战爆发，也没听说谁敢把油管炸了。

弓虽石更1 · 发表于 2020-3-9 17:54:03

风过余香发表于 2020-3-9 17:13
这个你有点杠了，大大亲自去的缅甸不是单纯的想去小国家玩玩，滇缅铁路，滇缅输油管道，滇缅大通道，所有 ...

记住  还有一个2013年，中国从新加坡手里拿到43年经营权时，就引来了世界的关注。2016年11月13日瓜达尔港的开通，更是成为众多媒体报道的焦点。

国人对此甚是激动兴奋，许多人都将此投资450亿美元的中巴经济走廊视为未来中国最为安全、最为便利的石油运输大动脉，高呼这是中国打入印度洋的一枚楔子，将成功突破马六甲困局，美国要傻眼了！

一些文章拿喀什与新加坡做比较，称中巴经济走廊成为中国内陆与中亚、中东、欧洲、非洲的交通要道以后，喀什将成为世界级的物流中心和金融中心，而且有朝一日中国内地的货物和资金进出可以不必再经过上海。

可实际上喀什目前是啥样
  退休外交官毛四维就问：“以中巴边境的红其拉甫口岸为圆心，直径1000公里范围内基本上没有工业，试想，这条铁路建成后主要运什么？”

中国的出口企业多集中在中东部，很难想象商家会放弃东向海运而选择西向陆路，先长途跋涉到新疆，再翻山越岭到瓜达尔，然后才装船出海。

弓虽石更1 · 发表于 2020-3-9 18:08:32

2019年中国原油进口量为50572万吨同比增长9.5%

油气管道初步设计输油能力为每年向中国输送2200万吨原油、120亿立方

2019年中缅油气管道天然气进口量突破50亿立方米记者近日从中国石油西南管道公司德宏输油气分公司“媒体开放日”上获悉，截至7月初，中缅原油管道（国内段）投产已满两周年，累计为国内输送原油超过1900万吨。

就算达到设计能力才占全国进口量的 4%

60% 还是坐船过马六甲来中国的

yxc-6259008 · 发表于 2020-3-9 20:40:43

poulljj 发表于 2020-3-9 16:13
30年前，你会想到中国到处是高铁么？20年前你会想到全民用手机么？10年前，你会想到云南要县县通高速么？不 ...

十分赞同！
自己不敢想就算了，还不准别人想，不仅无知，还流氓！

jieli1978 · 发表于 2020-3-10 11:45:00

到底是磁悬浮还是高铁，傻傻分不清？

林下之夕 · 发表于 2020-3-11 09:22:31

什么时候到普洱的能有350的时速，我就可以周末都回家了

[立体交通] 350公里/小时以上，高速磁浮！云南计划建设昆明至丽江高铁

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