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楼主: elna820

[立体交通] 350公里/小时以上,高速磁浮!云南计划建设昆明至丽江高铁

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发表于 2020-2-27 01:46:06 | 显示全部楼层
这个项目有戏吗?听着不太靠谱
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发表于 2020-2-27 13:45:44 | 显示全部楼层
昆明至大理段作为通往滇西、滇西北、滇西南的干线,我觉得砸锅卖铁都应该干!
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发表于 2020-2-27 14:33:42 | 显示全部楼层
上海示范线是世界第一条磁悬浮商运线,长沙磁浮快线是中国首条自主研发的中低速磁浮铁路。国内也就两条   并且都是市内线  区域之间的第一例
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发表于 2020-2-27 14:41:41 | 显示全部楼层
在去年,山东就规划了建设济南到泰安的济泰高速磁悬浮示范线项目,后期将延伸至济宁曲阜,连接“一山一水一圣人”的旅游通道。但就目前来看,进展缓慢。
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发表于 2020-2-27 15:16:12 | 显示全部楼层
修好后外局的车开不进去,昆局又能高度垄断滇西旅游中转客流了
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发表于 2020-2-27 19:56:48 | 显示全部楼层
这个卫星;放的有点过分了
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发表于 2020-2-28 15:59:47 | 显示全部楼层
还是高铁靠谱一点,磁悬浮记得当年初中课本就科普过的知识,十多年过去了,到现在国内还是就上海和长沙
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发表于 2020-2-28 17:56:28 | 显示全部楼层
在我看来这是为对应30万亿超级大放水而储备的大项目,现在的问题是如果放水不到10万亿的话这些大项目能动的了一个吗。反正不防水就没项目敢放水就敢大鸣大放哈。
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发表于 2020-2-29 09:26:31 | 显示全部楼层
高速磁悬浮列车比飞机经济,这是抢航空客流来了
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发表于 2020-2-29 19:31:49 | 显示全部楼层
如果能在建成的同时形成上下游产业链,研发、制造、装配、维护、运营就好了
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发表于 2020-3-3 10:18:42 | 显示全部楼层
刚想已经是进步了,先向ZY提,能不能干再说,为这点魄力点赞
而且不接入高铁,明显是想利好昆明,进出这条线,都会在昆明停留,不要低估这堆专家
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发表于 2020-3-3 10:31:22 | 显示全部楼层
小农意识     以后去西藏的 怎么办     一天的悬浮    还是 脚踏实地 一些的好
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发表于 2020-3-3 17:40:19 | 显示全部楼层
先把饼画出来也是好的
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发表于 2020-3-5 01:26:26 | 显示全部楼层
mancode121 发表于 2020-2-26 11:29
不能光用成本去考量战略优势,绕马六甲,和绕开马六甲,是大大不同的

沿海可能像您说的是对的,但对于云南那可不一定,如果用船运到云南水富,那得绕多少距离呀,还有时间成本,再说大船也到不了。
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发表于 2020-3-5 09:22:33 | 显示全部楼层
llshaoll 发表于 2020-3-5 01:26
沿海可能像您说的是对的,但对于云南那可不一定,如果用船运到云南水富,那得绕多少距离呀,还有时间成本 ...

这里说的是泛亚西线,直通皎漂港,直达印度洋
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