|
本帖最后由 bonany 于 2020-1-1 05:23 编辑
2019年是南通的大丰收之年,长三角一体化纲要的正式发布,充分的展示了南通在国家战略中的重要地位。
2019年南通GDP继续狂飙,然而除了部分南通人自己,依然没有人看好南通的发展,社交媒体上很少见到关于南通发展的讨论,南通依然是那个无人知晓的三线城市。南通应该是GDP前20中,最不为人知的城市。
然而这并不重要,重要的是我们如何找准自己在国家的定位,走一条正确的道路。
南通2019年GDP已经达到了9400亿,那些曾经的对手,唐山,烟台,西安,东莞,沈阳,大连都一一被南通甩在身后,南通人自己都不相信,为什么这些响当当的大城市GDP被南通越甩越远,南通为什么这么厉害。
然而冥冥之中,这些都是确定的,南通GDP前20,甚至前15,就是国家对于南通的定位。
为什么?
1. 南通新机场,给南通配建长三角第二大机场,听起来就和南通GDP全国前20一样,莫名其妙,为什么一个三线城市要这么大的机场?
2. 南通动车所,10检30线,副省级特等站才配拥有的超大规模动车所,为什么放在南通?
3. 南通地铁,120万市区人口修地铁,还是纯地下线,远期还规划了8条地铁,不仅放在中国很突兀,放在全世界也很突兀,为什么给南通修地铁?
4. 超高额度的可建设土地,南通连续多年蝉联长三角工业土地出让冠军,为什么给南通那么多可建设用地?
5. 环沪唯一不限购,不限售,不限贷,为什么?
6.。加强沿海沿江港口江海联运合作与联动发展,鼓励各港口集团采用交叉持股等方式强化合作,推动长三角港口协同发展。加快建设长江南京以下江海联运港区、舟山江海联运服务中心、芜湖马鞍山江海联运枢纽、连云港亚欧陆海联运通道、淮河出海通道,规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口、小洋山北侧集装箱支线码头。直接给南通规划了2个新的集装箱码头,为什么?
定位?
我认为国家对南通的定位是上海北部港口工业城市,主要承接上海溢出产业。
如何找准位置?
有些城市,整天幻想着产业升级,腾笼换鸟,甚至想要发展金融,科创,科技行业。但是有老大哥上海在,这些都是纸上谈兵,踏踏实实的发展工业,承接上海苏南产业转移,不断的推高工业增加值,财政和GDP就是王道。
2025
1. 中创区CBD初步建成
2. 北沿江建成等待通车
3. 新机场建设中
4. 通州湾中天钢铁投产,更多的苏南钢铁产能转移通州湾。
5. 滨江板块大规模基建
6. 地铁通车2条,在建4条
7. 南通人口开始流入,摆脱人口流出的问题 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
|