柳州市柳东高铁站相关文件

clw9981

my_fair_lady 发表于 2019-11-26 16:44
这个**已经发了选址范围  是花岭片区  但不在图上的位置

粤桂黔产业合作园东侧，征地拆迁是方便了，交通不方便就不管了

Asahi

clw9981 发表于 2019-11-26 16:51
粤桂黔产业合作园东侧，征地拆迁是方便了，交通不方便就不管了

按镇楼图来看的话还要远一些，在尚琴轨交站以东北5公里处。从距离上看会展中心到柳州站要近一些

ZZzzHhh

扶仙僧 发表于 2019-11-26 15:31
楼主上几层楼回复我广州南是南端终点站，所以设置得不如柳州东这种副站、途径节点站这么远。
你咧又回复 ...

枢纽站应该远离城区，方便扩建规划。
如果有新线路肯定优先考虑过柳州东，那么柳州站自然而然会变成普高混运的城区站，参考广州东和上海站，主要运营城际铁路和普铁。同时柳州站会和柳州东修联络线，区内短线和过路车走老路只过柳州站不过柳州东，区外长线和始发车走柳州东。
柳州东的意义主要是为了新的高铁线路，目前可能会修的新线有三柳，柳广，南衡，没有新线也没有修柳州东的意义

77880011

扶仙僧 发表于 2019-11-26 15:31
楼主上几层楼回复我广州南是南端终点站，所以设置得不如柳州东这种副站、途径节点站这么远。
你咧又回复 ...

按你这么说，深圳广州跟虹桥枢纽一样搞，广州南得跟白云机场建一起，深圳北得跟宝安机场建一起。每个城市条件能一样嘛。许多小县城的站还建在十万八千里的郊外呢，近看鹿寨北，他们有得选嘛。前面不是说了你觉得现在的方案不好，就给zf提供点更有建设性的规划意见嘛，建在哪里更合适？好的，我都支持。

扶仙僧

clw9981 发表于 2019-11-26 16:30
随便画：
衡南高铁、柳州南联络线进白莲机场站，
白莲机场~柳州东站过江口港。衡南高铁+货运线四线并 ...

你给的这两个方案都还算合适（还是在考虑到他们说的未来柳东发展起来了的前提下）


1.铁路货运雒容汽车物流基地的南侧、北侧、西北侧都可以（东侧雒容镇西侧宝骏停车场就暂不考虑了）

2.花岭工业园区西侧西北侧也可以

3.官塘大桥北侧沿江其实也可以，就是往南走会割裂红星、联发这一带。。。。要不就过站后入地，隧道穿过柳东滨江区、古亭山、三岔湾和高速中间的山。。。。


现在图中要在的地方，是你图中的gaosha那个地方，花岭还要过去六公里。。。。距离花岭工业区的距离比南宁东站到万象城直线距离还要远。。。。。


距离会展中心的距离比会展中心距离柳州站的距离还要远。。。。。。

骂我的是傻子

yang3513 发表于 2019-11-26 12:47
szf棒棒哒！拉开堪比一线城市的框架，有生之年一定去坐一次柳东高铁站支持一下！

呵呵呵，一次？除非你以后都不做高铁，不然，再远，该座的你还得屁颠的做座

开门！顺丰快递

要是真在那建高铁站，这个框架拉得有点远
嫩子都比蜗居在市中心强

V卡雷卡V

规划图里面的广西汽车集团一二期项目，不知还能保住吗？现在又搞出强首府战略

天马仙踪

设在花岭还是太近，周边的规划都是工业区，不如设在雒容北鹿寨城南，不过鹿寨城南到雒容也是鹿寨工业园。

天马仙踪

鹿寨北做为动车场，柳东做主站。轻轨连接和快速路连接，想近火车站的就去住柳东。过去柳州只有一个南站的时候，从鹿寨过来坐车也远呀。桂林机场离柳州更远，还不是有人去桂林坐飞机。柳州主城到雒容40公里，一个小时车程，快速路减半。或者双站停靠又停柳州东，又停柳州南

LYNN19862006

我问下，那这样还有柳州北吗？

aaa04071

天马仙踪 发表于 2019-11-26 23:15
鹿寨北做为动车场，柳东做主站。轻轨连接和快速路连接，想近火车站的就去住柳东。过去柳州只有一个南站的时 ...

538还有必要停？

acehjz

62楼那个框直接框在我们村的土地上，我都怀疑你是我们村滴

yang3513

骂我的是傻子 发表于 2019-11-26 21:25
呵呵呵，一次？除非你以后都不做高铁，不然，再远，该座的你还得屁颠的做座

飞机真香，柳州站真香！

俊男

没有新线路，一切都是规划而已！目前只是初步考虑吧！能真正落地，还要过好多关呢，zzq，铁路总公司，都在把关