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楼主: bobo980317

[纪实] 湘府路快速化改造进度

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发表于 2019-9-20 09:26:15 | 显示全部楼层
城市之心 发表于 2019-9-19 11:51
二环线放在现在真的太落后了,各种3车道变2车道,各种2车道跨线高架,严重影响通行效率,东南二环就应该 ...

现在6车道真心太窄了
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发表于 2019-9-20 09:26:16 | 显示全部楼层
城市之心 发表于 2019-9-19 11:51
二环线放在现在真的太落后了,各种3车道变2车道,各种2车道跨线高架,严重影响通行效率,东南二环就应该 ...

现在6车道真心太窄了
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发表于 2019-9-20 09:26:40 | 显示全部楼层
不甜的柚子先森 发表于 2019-9-20 09:17
这年头居然有人从视觉上来判断建筑结实不结实。。。

论坛上什么牛人都有
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发表于 2019-9-20 09:26:41 | 显示全部楼层
不甜的柚子先森 发表于 2019-9-20 09:17
这年头居然有人从视觉上来判断建筑结实不结实。。。

论坛上什么牛人都有
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发表于 2019-9-20 09:26:41 | 显示全部楼层
不甜的柚子先森 发表于 2019-9-20 09:17
这年头居然有人从视觉上来判断建筑结实不结实。。。

论坛上什么牛人都有
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发表于 2019-9-20 11:00:54 | 显示全部楼层
gengshui 发表于 2019-9-19 11:44
前几天步行上桥走了几百米,湘府路高架细节做得还是非常好的啊,平整度和桥梁的伸缩缝也处理的非常好啊,毕 ...

二环就是个临时搞法,真要建议重建。
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发表于 2019-9-20 11:04:42 | 显示全部楼层
城市之心 发表于 2019-9-20 09:00
道路设计有很大的问题,尤其是桔园立交桥和浦沅立交桥之间,车道变更一点都不合理。

那是因为桔园立交桥和浦沅立交桥之间的某些路段曾经做过小规模的扩宽,导致这里车道偏移,所以行驶过程中会有点错位,因为当年的扩宽工程很省钱,所以只能牺牲车道错位换来缓解拥堵啦
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发表于 2019-9-20 11:17:30 | 显示全部楼层
桔园立交桥路中间那个高压线铁塔真是神了,第一次开车经过那里的时候我是懵逼的
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发表于 2019-9-20 11:34:33 | 显示全部楼层
想象一下,如果东南二环现有的立交桥全部拆除重建,主线全部高架(参考成都的做法)高架部分全线安装全封闭隔音屏,那么对长沙的现代化形象和交通改善绝对是功在当代利在千秋的
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发表于 2019-9-20 13:48:13 | 显示全部楼层
湘府路全程就应该双向8到10车道高架,高标准建设,这6车道还是太小家子气了。。。
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发表于 2019-9-20 16:20:28 | 显示全部楼层
energy1111 发表于 2019-9-20 13:48
湘府路全程就应该双向8到10车道高架,高标准建设,这6车道还是太小家子气了。。。

长沙在哪里都是小家子气 没有给我们4车道就是万幸了 哈哈哈
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发表于 2019-9-20 16:42:07 来自手机 | 显示全部楼层
清明上河图 发表于 2019-9-20 09:26
论坛上什么牛人都有

搞得我都怕走了,怕塌。
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发表于 2019-9-20 16:46:13 | 显示全部楼层
国庆能不能通车啊
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发表于 2019-9-20 17:09:13 | 显示全部楼层
是啊  这6车道还没通车  就已经满足不了时代需求了,问题是我们想得到  当官的应该也想得到啊  为什么长沙就不能步子迈大一点呢。。  日了狗了   尼玛  成都三环双向10到  12车道  郑州  三环8到10车道。。   
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发表于 2019-9-20 19:47:27 | 显示全部楼层
energy1111 发表于 2019-9-20 17:09
是啊  这6车道还没通车  就已经满足不了时代需求了,问题是我们想得到  当官的应该也想得到啊  为什么长沙 ...

你以为高架双向十车道啊?
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