轨道交通最新进度几张~~凑合

火龙呀 · 发表于 2019-6-28 09:13:45

本帖最后由火龙呀于 2019-6-28 09:37 编辑

这几张是昨天在弋江站拍的照片。
有点好奇，这两根横梁好像没有架在下面的柱子上面，两根横梁中间空着好大间距，以后车子上去了，怎么承重？

火龙呀 · 发表于 2019-6-28 09:14:03

本帖最后由火龙呀于 2019-6-28 09:42 编辑

这几张是昨天在弋江站拍的照片。

火龙呀 · 发表于 2019-6-28 09:15:05

昨天弋江站照片

狗狗勇士 · 发表于 2019-6-28 10:12:08

火龙呀发表于 2019-6-28 09:15
昨天弋江站照片

捆扎钢筋承重，还要浇筑混凝土

平民8008 · 发表于 2019-6-28 10:27:12

火龙呀发表于 2019-6-28 09:13
这几张是昨天在弋江站拍的照片。
有点好奇，这两根横梁好像没有架在下面的柱子上面，两根横梁中间空着好大 ...

你过于当心了，后面还有二次连接节点浇筑混凝土呢。

火龙呀 · 发表于 2019-6-28 11:07:11

狗狗勇士发表于 2019-6-28 10:12
捆扎钢筋承重，还要浇筑混凝土

那直接架在柱子上，留个几公分收缩缝不行吗？

狗狗勇士 · 发表于 2019-6-28 11:10:38

火龙呀发表于 2019-6-28 11:07
那直接架在柱子上，留个几公分收缩缝不行吗？

重庆单轨和比亚迪云轨就是你说的这样，平稳性差多了。

火龙呀 · 发表于 2019-6-28 11:19:34

欢乐芜湖发表于 2019-6-28 11:13
芜湖用的是连续梁技术。比亚迪用的是简支梁。

从粱下往上看，看到梁没架在柱子上，心惊胆战，生怕梁掉下来。

莱纳321 · 发表于 2019-6-28 11:21:11

火龙呀发表于 2019-6-28 11:19
从粱下往上看，看到梁没架在柱子上，心惊胆战，生怕梁掉下来。

你没看过其他的图！那是还有一个L型钢筋架上面呢！不然怎么隔空架上面！多翻翻以前的帖子

狗狗勇士 · 发表于 2019-6-28 11:22:40

本帖最后由狗狗勇士于 2019-6-28 11:25 编辑

火龙呀发表于 2019-6-28 11:07
那直接架在柱子上，留个几公分收缩缝不行吗？

云轨用的梁，可见每段中间都有缝隙

芜湖的中铁专利技术PC梁，完全连成一体（不过每三跨还是会有一节有伸缩缝）

火龙呀 · 发表于 2019-6-28 11:24:49

莱纳321 发表于 2019-6-28 11:21
你没看过其他的图！那是还有一个L型钢筋架上面呢！不然怎么隔空架上面！多翻翻以前的帖子

看到有几根粗大的蓝色的铁管斜着支撑着梁。

平民8008 · 发表于 2019-6-28 11:27:46

连续梁，整体性较好，抗震性能好，乘坐稳定舒适性好。简支梁恰恰相反，当然施工工艺简单。

shuanga2017 · 发表于 2019-6-28 12:22:48

狗狗勇士发表于 2019-6-26 15:24
不一定，2号线过江隧道已经在招标勘探了，3号线还没有实质进展

那是对在建的城南大工山路过江隧道的抽测。

芜湖2 · 发表于 2019-6-28 22:04:33

狗狗勇士发表于 2019-6-28 11:22
云轨用的梁，可见每段中间都有缝隙

芜湖的中铁专利技术PC梁，完全连成一体（不过每三跨还是会有一 ...

对比一下，云轨感觉太粗糙，而且造型不好看。

番茄君 · 发表于 2019-6-30 00:38:40

看来是可以用支付宝的

[建设纪实] 轨道交通最新进度几张~~凑合