lxk4512 发表于 2019-4-4 23:26 那真是命途多舛了，2号线通车之后要有三四年真空期了吧...必不可免，不过过几年到22年23年按照5 ...
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太原建设者 发表于 2019-4-4 23:27 投资额度不足。
太原建设者 发表于 2019-4-4 23:29 所以我认为明年应该把3、4、5号列入前期早点准备。
lxk4512 发表于 2019-4-4 23:38 财政收入问题么？我的城市是负债率...尴尬
奔跑的李梦龙 发表于 2019-4-4 23:41 太原指标没问题 一期规划投资完成70％后才能报批下一轮 现在还没完成40％了
lxk4512 发表于 2019-4-4 23:46 一期指的是1 2 3号线么？是的话那是的确是，毕竟建设规划是18-23年，下一轮建设规划要等到22年 ...
奔跑的李梦龙 发表于 2019-4-4 23:47 一期是1 2 3没有批
lxk4512 发表于 2019-4-4 23:51 奥，联系前面几楼大致明白了，太原新增的1号线 2号线的延长线以及新的3号线，整体变动规模太大了，参考52 ...
奔跑的李梦龙 发表于 2019-4-5 00:02 发改委被太原耍的团团转 你们的1号线不是批了吗？怎么又报上来了? 1号线不修，你又整出来个3号线?你逗 ...
lxk4512 发表于 2019-4-5 00:10 今年1号线希望可以实质性开工啦，是按照调整后的么？
奔跑的李梦龙 发表于 2019-4-5 00:46 1号线快开了 调整只不过向南延长1站到武宿机场 不需要再报批
lxk4512 发表于 2019-4-5 21:51 那就很羡慕啊，至少延长到了机场挺好的，我这机场还没地铁呢……也不懂得过多久才能批机场线
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IP卡
狗仔卡
发表于 2019-4-4 23:29:18
显身卡
财政收入问题么？我的城市是负债率...尴尬
差不多。咱们城市的能力5年3条线差不多啦..或者2条线加两三条现有线路的二三期线路作为一个建设规划就比较符合城市现状财力了。
发表于 2019-4-4 23:41:14
一期指的是1 2 3号线么？是的话那是的确是，毕竟建设规划是18-23年，下一轮建设规划要等到22年才能申报啦。我的城市也是40%...估计还得明年底后年初才能申报吧...
那就很羡慕啊，至少延长到了机场挺好的，我这机场还没地铁呢……也不懂得过多久才能批机场线