滨河东路公鸡落后，未来规划建轻轨，有无可能。

jiao1767 · 发表于 2019-4-2 09:26:27

规划局邮件给与了回复。

sxhuanghui · 发表于 2019-4-2 10:17:25

形象工程，做一条汾河观光低速轻轨还相对靠谱。作为交通来用有点累赘

奔跑的李梦龙 · 发表于 2019-4-2 10:21:32

可能性和可行性不大

sxtywzj · 发表于 2019-4-2 11:53:12

难，BRT还靠谱点~

东风韶山 · 发表于 2019-4-2 12:33:27

其实太原有一两条地铁（地下线）意思一下就行了，完全可以大力发展地上线路，降低成本，加快扩大城市框架。

qhz · 发表于 2019-4-2 13:07:54

沿滨河东路建设轻轨的话，除跨越汾河的几座桥梁以外，客流只发布于轨道的东侧，西侧似乎只有观光性质，感觉这条轨道线对改善交通意义不是很大。

ds142shy · 发表于 2019-4-2 17:21:43

我觉得平阳路绿化带架桥墩还比较好

UNIVERSE · 发表于 2019-4-2 17:54:51

不就是前几年热炒的“空轨”（跨座式单轨）么，14年15年左右吧，老耿可想修了，可惜几乎没有可行性
有旧帖子，可以搜搜看

奔跑的李梦龙 · 发表于 2019-4-2 17:59:43

UNIVERSE 发表于 2019-4-2 17:54
不就是前几年热炒的“空轨”（跨座式单轨）么，14年15年左右吧，老耿可想修了，可惜几乎没有可行性
有旧帖 ...

他一度想停了2号线修这条滨河路的轻轨。。。。
我看到过文件

UNIVERSE · 发表于 2019-4-2 18:07:13

奔跑的李梦龙发表于 2019-4-2 17:59
他一度想停了2号线修这条滨河路的轻轨。。。。
我看到过文件

幸亏没修，不然要留不少遗憾甚至包袱

奔跑的李梦龙 · 发表于 2019-4-2 18:10:13

UNIVERSE 发表于 2019-4-2 18:07
幸亏没修，不然要留不少遗憾甚至包袱

随后2号线被国家审计署点名通报
2016年3月全线开工
滨河轻轨不了了之。。。。
耿大什么都好
对地铁（公共交通）的漠视也挺让人无语

塞北朔风 · 发表于 2019-4-2 18:12:07

实际上意义不大多分布几座天桥在绿化带挖几个港湾式站台搞几条849那样的公鸡线路也是一样的效果

UNIVERSE · 发表于 2019-4-2 20:44:41

奔跑的李梦龙发表于 2019-4-2 18:10
随后2号线被国家审计署点名通报
2016年3月全线开工
滨河轻轨不了了之。。。。

我觉得算是老耿任内未解之谜之一了，而且他以前对公交挺重视的，07年修的迎泽大街、南内环、滨河东路等等都给公交车做了史无前例的专门设计，真正开始落实“公交优先”，在大同还亲自参与公交车招标的选型和谈判，新车配置在当年的大同也是史无前例。然后回太原就突然变了，新车也不积极买了，道路设计也让公交靠边站了，道路拥堵优先向公交开刀，地铁更是一拖再拖。

真想知道究竟发生了什么，让他的理念产生这么大变化。

奔跑的李梦龙 · 发表于 2019-4-2 20:57:56

UNIVERSE 发表于 2019-4-2 20:44
我觉得算是老耿任内未解之谜之一了，而且他以前对公交挺重视的，07年修的迎泽大街、南内环、滨河东路等 ...

百思不得其姐
要是13年地铁开工后不停工
现在2号线已经通车了

FYT5393 · 发表于 2019-4-2 21:19:14

塞北朔风发表于 2019-4-2 18:12
实际上意义不大多分布几座天桥在绿化带挖几个港湾式站台搞几条849那样的公鸡线路也是一样的效果

这是个好主意，东西路各开一条，既解决了沿线公交出行问题，也方便人们游览汾河公园。

[龙城交通] 滨河东路公鸡落后，未来规划建轻轨，有无可能。

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