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发表于 2019-2-18 20:37:09
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本帖最后由 tom87 于 2019-2-18 21:53 编辑
多赢的方案。新东西并不太多,落实就好。
感觉偏香港更多一点。毕竟还是有政治因素。
只说深圳相关部分:
“发挥香港-深圳、广州-佛山、澳门-珠海强强联合的引领带动作用,深化港深、澳珠合作,加快广佛同城化建设,提升整体实力和全球影响力,引领粤港澳大湾区深度参与国际合作。”
以前就算提,也是广佛、深莞惠、珠中,现在说“香港-深圳”,深圳怎么看,至少不是坏事。
“更好发挥港珠澳大桥作用,加快建设深(圳)中(山)通道、深(圳)茂(名)铁路等重要交通设施,提高珠江西岸地区发展水平,促进东西两岸协同发展。”
这个没有新意,尽快落实就好。主要是为珠西,不是为了深圳。
“深圳。发挥作为经济特区、全国性经济中心城市和国家创新型城市的引领作用,加快建成现代化国际化城市,努力成为具有世界影响力的创新创意之都。”
这个最重要,不评论,自己解读。或者,稍晚会有很多人解读。
"完善大湾区至泛珠三角区域其他省区的交通网络,深化区域合作,有序发展“飞地经济”,促进泛珠三角区域要素流动和产业转移,形成梯度发展、分工合理、优势互补的产业协作体系。"
什么是飞地经济,谁需要飞地经济? 缺地的不只是深圳,香港也缺。呵呵。“有序发展飞地经济”,是不是对深汕的肯定?自己揣摩。
"推进国家自主创新示范区建设,有序开展国家高新区扩容,将高新区建设成为区域创新的重要节点和产业高端化发展的重要基地。"
深圳自己要做足文章。
"建设世界级机场群。巩固提升香港国际航空枢纽地位,强化航空管理培训中心功能,提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力,增强澳门、珠海等机场功能,推进大湾区机场错位发展和良性互动。支持香港机场第三跑道建设和澳门机场改扩建,实施广州、深圳等机场改扩建,开展广州新机场前期研究工作,研究建设一批支线机场和通用机场。"
肯定了深圳的国际航空枢纽,笼统提了改扩建,但没提三跑。提了香港三跑和广州新机场。
"加快构建以广州、深圳为枢纽,高速公路、高速铁路和快速铁路等广东出省通道为骨干,连接泛珠三角区域和东盟国家的陆路国际大通道。"
在陆上交通上,高速公路、高速铁路和快速铁路,深圳也是枢纽。
"以深圳、东莞为核心在珠江东岸打造具有全球影响力和竞争力的电子信息等世界级先进制造业产业集群。"
现在就是。
"发挥香港、澳门、广州、深圳创新研发能力强、运营总部密集"
别争了,大家都有份。
"支持广州完善现代金融服务体系,建设区域性私募股权交易市场,建设产权、大宗商品区域交易中心,提升国际化水平。支持深圳依规发展以深圳证券交易所为核心的资本市场,加快推进金融开放创新。"
广州得分。深圳照旧,深交所也不用过多担心上交所。
"支持深圳建设全球海洋中心城市。"
深圳得分。
"优化提升深圳前海深港现代服务业合作区功能"
这段要重点看。
个人解读,欢迎讨论。 |
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