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[保府时讯] 定了!雄安火车站12月1日开工!

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发表于 2018-11-4 15:46:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
11月3日,据了解来自北京市建设工程信息网的消息,雄安站房及相关工程主体结构开始招标,施工日期为12月1日。本次招标的雄安站站房,主要作用于京港台高铁、京雄城际和津雄城际三条铁路,房建总规模45.29万平米、雨棚10.97万平米;站场总规模为11台19线。

其中京港台场规模为7台12线,津雄场规模为4台7线。

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发表于 2018-11-4 16:49:08 来自手机 | 显示全部楼层
台是指哪里?
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发表于 2018-11-4 17:05:27 | 显示全部楼层
台是指哪里?
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发表于 2018-11-4 17:08:33 来自手机 | 显示全部楼层
咚隆羌 发表于 2018-11-4 17:05
台是指哪里?


京港台高铁是北京至港澳台高速铁路运输通道。起自北京,经雄安新区、衡水、聊城、菏泽、商丘、九江、南昌、赣州、深圳,至香港(澳门);支线经合肥、黄山、福州,至台北。 来自保定的百科
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发表于 2018-11-4 17:13:22 | 显示全部楼层

“台”,也就是站台,分两种。
第一种是岛式站台,第二种是侧式站台。岛式站台的两侧都有轨道,旅客进入站台一般是通过天桥进入,出站台然后出站就通过地下通道。而侧式站台只有一侧有轨道,另一侧就靠着站房了。
通常的话,站台数就是侧式站台与岛式站台的数目之和。假设一个车站有一个侧式站台与四个岛式站台,就说这个车站有5个台。
在铁路建设时有一个标准台的说法,就是所有的站台靠的轨道的数量,按照前面的例子一个车站拥有一个侧式站台与四个岛式站台,那么这个车站就拥有1+4*2=9个标准台。

“线”也有两种,一种是到发线,另外一种就是越行线。到发线就是可以供列车停靠在站台边让旅客上下(乘降)的铁轨,而越行线就是供列车不停留所走的铁轨。到发线的数量就等于标准台的数量(这个应该很容易理解吧)。线的数量就等于到发线的数量与越行线的数量之和。
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发表于 2018-11-4 17:13:28 | 显示全部楼层

“台”,也就是站台,分两种。
第一种是岛式站台,第二种是侧式站台。岛式站台的两侧都有轨道,旅客进入站台一般是通过天桥进入,出站台然后出站就通过地下通道。而侧式站台只有一侧有轨道,另一侧就靠着站房了。
通常的话,站台数就是侧式站台与岛式站台的数目之和。假设一个车站有一个侧式站台与四个岛式站台,就说这个车站有5个台。
在铁路建设时有一个标准台的说法,就是所有的站台靠的轨道的数量,按照前面的例子一个车站拥有一个侧式站台与四个岛式站台,那么这个车站就拥有1+4*2=9个标准台。

“线”也有两种,一种是到发线,另外一种就是越行线。到发线就是可以供列车停靠在站台边让旅客上下(乘降)的铁轨,而越行线就是供列车不停留所走的铁轨。到发线的数量就等于标准台的数量(这个应该很容易理解吧)。线的数量就等于到发线的数量与越行线的数量之和。
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发表于 2018-11-4 18:37:41 | 显示全部楼层
站房12月1日开工
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发表于 2018-11-4 20:11:11 | 显示全部楼层


台湾,估计是到厦门吧
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发表于 2018-11-4 20:40:34 | 显示全部楼层
期待进度图!
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发表于 2018-11-4 20:43:05 | 显示全部楼层
中铁九局京雄七标项目部昨天发布信息,亚洲未来最大火车站雄安站首桩于2018年8月29日9时58分正式开钻。
预计2020年5月建成。首桩位于中铁九局新建城际铁路七标一工区(中铁九局二公司)管内。
首桩的浇筑完成,标志着这一标段由前期临建阶段正式转入了实质性主体工程施工阶段。
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发表于 2018-11-4 20:46:50 | 显示全部楼层


http://www.bcactc.com/home/gcxx/ ... e220166c47f444f01dd

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发表于 2018-11-4 21:12:26 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-4 21:33:54 来自手机 | 显示全部楼层
bdzjw 发表于 2018-11-4 21:12

台湾台北吧。。。。
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发表于 2018-11-4 23:49:08 | 显示全部楼层
雄安,加油!保定,加油!
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发表于 2018-11-5 07:11:49 来自手机 | 显示全部楼层
这是直接到台湾,牛!
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