2018年8月25日武汉新闻汇总

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杨泗港长江大桥主缆架设完成
“双弧锁江”美景初现

    杨泗港长江大桥主缆架设全部完成    通讯员许溶丰 摄

    长江日报讯（记者韩玮 通讯员陈永创 黄钰珩 胡明杰）24日晴空万里，开车行驶在武汉长江大桥上，遥望长江上游，远处可见鹦鹉洲长江大桥和杨泗港长江大桥形成两道交错的优美弧线，“双弧锁江”美景吸引不少市民和游客驻足拍照。13时18分，随着最后一根索股精准就位，世界最大双层悬索桥、长江上首座双层公路大桥武汉杨泗港长江大桥主缆架设完成。

    主缆是大桥重要承载构件，长约2850米，由271根索股组成，单根索股由91根直径6.2毫米的平行高强钢丝组成，设计张力6.5万吨，相当于可吊起一艘大型航空母舰，为世界最大。

    杨泗港长江大桥跨越长江航道，江中不设桥墩，1700米一跨过江，技术含量高，施工难度大，安全风险高。主缆架设前，承建方中铁大桥局杨泗港大桥总包部开展了专项技术研究，对主缆施工技术方案进行多次科学优化和评审推演。索股架设中，专人全程跟踪，建设者们克服高温酷暑的不利影响，解决了缠包带易破损、索股易扭转和散丝等技术难题，采用“双线往复式牵引系统和门架式拽拉工艺”“索股预整形”等多项核心技术，仅用82天完成主缆架设。

    据现场技术负责人介绍，施工采取“白天牵引、夜间调索”，利用每日凌晨2时至6时的恒温时段精细施工，进行索股线型精准调整，控制相邻索股间隙及绝对高程，确保施工精度“零误差”。10月份，杨泗港长江大桥将进入钢梁架设阶段。

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“江城科普快车”地铁2号线开跑
    长江日报讯（记者郭丽霞 通讯员郑莉莉）8月24日上午9时，由湖北省科协、武汉市科协联合共建，武汉地铁集团支持，武汉科技报社承办的科普信息化品牌——“江城科普快车”地铁2号线项目在洪山广场地铁站启动。

    本次开通的“江城科普快车”地铁2号线每天客流超过80万人次，在全国城市运行的轨道交通中名列前茅，将成为宣传科学文化的重要阵地。

    当天9时45分，长江日报记者登上“江城科普快车”2号线，发现科普专列的6节车厢以“科学素养100”为主题，充满了科学的无穷魅力。专列涵盖 “生命与健康”“地球与环境”“数学与信息”“物质与能量”“工程与技术”“科技与社会”等内容。

    据悉，“江城科普快车”的科普内容两个月更新一次。公众还可以通过扫描“江城科普快车”车体内的二维码，进入“科技大武汉”微信号参与科普知识答题、领红包。

    “江城科普快车”1号线于2016年11月开通，被称为科普信息化时代的一次创举。2号线项目的落地，让“江城科普快车”辐射范围与力度进一步扩大，受众更多，它与1号线交叉形成“X”形布局，串起整个大武汉，创新湖北武汉地区科普信息化的大格局。在刚刚结束的中国科技新闻学会广州全国年会上，“江城科普快车”被评为全国科普知名品牌。

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周先旺会见英国石油公司
中国区董事长杨筱萍一行
    长江日报讯（记者鞠頔）24日，市委副书记、代市长周先旺会见英国石油公司中国区董事长杨筱萍一行。周先旺转达了省委副书记、市委书记马国强的问候，并对杨筱萍一行来汉考察投资表示欢迎。他说，当前武汉处于高质量发展爬坡上坎的战略机遇期，市委、市政府正大力实施创新驱动发展战略，全面推进招商引资“一号工程”，努力建设国家中心城市和现代化、国际化、生态化大武汉。欢迎英国石油公司等外资企业投资武汉、深耕武汉，提升在创新、能源、物流等方面的合作水平，确保合作领域更宽、效果更好、经贸关系更加紧密，助推武汉加快融入全球产业链和供应链。副市长徐洪兰、市政府秘书长刘志辉参加座谈。

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今年第100列中欧班列开出，已有169列返程
武汉返程中欧班列数量全国第一
    24日，今年第100列中欧班列（武汉）从中国铁路武汉局集团汉西车务段吴家山站驶出。长江日报记者观察到，今年，中欧班列（武汉）发车数量增多，回程列数更是在全国50个开通中欧班列的城市中名列前茅，达到169列。与此同时，借助中部公路、铁路、水路的枢纽优势，武汉正将中欧班列与沿江班列、快运班列、铁海联运、公铁联运有机结合，丝绸之路经济带、海上丝绸之路、长江经济带在武汉实现了有序衔接、同频共振。

    助力企业闯欧洲 第100列中欧班列发出

    24日凌晨4时59分，汉西车务段吴家山站，随着一声汽笛长鸣，编组50辆、满载武汉及长三角、珠三角地区企业生产的电子元器件、服装、日用品、电子产品的X8017/8次列车从该站开出。列车将经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口出境，15天后驶抵德国汉堡。

    吴家山站货运副站长李玮介绍，这是该站今年开行的第100列中欧班列。

    武汉汉欧国际物流有限公司有关人员表示，2018年中欧班列（武汉）计划开行170列，较2017年略有增长，作为中国光电子产业、汽车产业、服装产业较集中的区域，将惠及一大批华中、华南等地区的出口外向型企业。

    另据中国铁路武汉局集团透露，全国第1万列中欧班列本周日将从武汉发出。

    满载欧亚优质商品 第169列班列来汉  

    除了去程保持平稳增长外，返程的中欧班列更是增长迅速。截至8月22日，今年汉西车务段吴家山车站已到达169列，合计15462个标准箱。

    汉西车务段相关工作人员介绍，我国的列车，一出一进，正常情况下列数是对等的。武汉今年发出100列中欧班列，但回程的货物太多，来自法国的红酒、德国的啤酒、俄罗斯的食用油、白俄罗斯的牛奶和果汁等，争着要搭乘中欧班列（武汉）的回程列车来武汉。铁路部门在全国范围内灵活调整中欧班列运力，将其他开行中欧班列但回程货物较少的城市的车辆调配到中欧班列（武汉），作为回程用车，所以就有了发出100列、回来169列的情形。

    武汉汉欧国际物流有限公司有关人员表示，中欧班列（武汉）惠及一大批出口外向型企业，源源不断的法国红酒、德国啤酒、俄罗斯食用油、白俄罗斯牛奶等食品，丰富了广大市民的餐桌，俄罗斯木材、乌兹别克斯坦棉纱等生产原材料及粗加工产品的大量引入，让家具、纺织、服装企业享受到“一带一路”带来的巨大红利。

    据了解，2017年返程武汉的中欧班列数量排名全国第一。

    “一带一路”与长江经济带在武汉实现共振

    汉西车务段货运副段长叶雄告诉长江日报记者，自2012年10月24日中欧班列（武汉）首开以来，经过铁路部门和汉欧公司5年多的努力，中欧班列（武汉）已打通阿拉山口、满洲里、二连浩特、凭祥、霍尔果斯五大口岸通关的运输通道，通过多式联运方式可覆盖亚欧大陆近50个国家和地区。

    如今，依托武汉米字形货运快速通道，借助中欧班列、沿江班列、快运班列等特色产品，以及铁海联运、公铁联运等运输方式的灵活运用，丝绸之路经济带、海上丝绸之路、长江经济带在武汉这个中部枢纽城市有序衔接、同频共振。

    汉西车务段相关负责人介绍，他们立足和服务于物畅其流，助力中国企业走出去、欧洲企业走进来。

一个好人2

今天新闻好早。

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广深港高铁9月23日通车
武汉4个半小时可抵港



    23日晚，香港特别行政区**正式宣布，广深港高铁香港段9月23日正式通车。第一班车将在早上7时由香港西九龙站发出，到达深圳北，票价为86港元。广深港高铁开通后，从香港到深圳仅需14分钟。武汉人花684元4小时33分可直接抵港。

    可直达武汉等44个内地站

    广深港高速铁路是一条连接广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路。2005年12月18日，广深港高铁广深段开工建设，2010年底，广深港高铁香港段正式开工建设。2011年12月26日，广深港高铁广深段正式开通后，香港段的开通成为内地与香港人民的共同期盼。

    广深港高速铁路香港段总长26公里，最高营运速度200公里/小时，贯穿广州、东莞、深圳、香港四个城市共设7个车站：广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站、西九龙站。

    9月23日，高铁香港段开通运营后，将能到达内地44个站点，包括38个长途站点和6个短途站点。可直达包括武汉在内的汕头、厦门、福州、南昌、杭州、长沙、郑州、石家庄、贵阳、桂林、昆明、上海、北京等城市。

    在开通初期，高铁香港段于高峰期（香港和内地公众假期及与之相连的周末、7月和8月暑假、内地春运时期）每日开行114对短途列车去广深等短途城市。平日（周一至周四）和周末（周五至周日）则分别每日开行70对和82对列车。

    直达长途列车方面，每日开行13对，去北京、上海等14个内地主要城市。根据市场需求，列车班次可按乘客量适当调整。

    到武汉4小时33分钟需684元

    从运行时间上看，到北京只需8小时56分钟，到上海8小时17分钟，到武汉只需要4小时33分钟，到郑州6小时20分钟，到长沙3小时12分钟，到杭州7小时25分钟。

    为方便香港旅客购买内地段车票，西九龙总站设有五个窗口，香港旅客可直接购买内地段车票。西九龙站总建筑面积约43万平方米，是世界最大的地底铁路站。乘客可到自动售票机或人工售票窗口处实名购票。其中，自动售票机可使用现金、银行卡、八达通等，而人工柜台则可使用微信、支付宝购票。除了窗口购票、自动售票机购票外，香港购票系统还包括香港购票网站、香港电话购票热线，以及本地旅行社代理。

    值得注意的是，列车票价以人民币定价，但是以港元标价。根据港铁公布的票价信息，由香港西九龙站出发的部分二等座票价，往北京约1239港元，上海约1159港元。搭乘广深港高铁从武汉去香港单程需780港币，折合人民币为684元。

    目前，中国铁路总公司12306网站尚未接到广深港高铁香港段出售车票的相关通知，旅客暂时也无法通过12306网站购买前往香港的高铁车票。目前在12306客户端中，也还没有香港这一站。

    按惯例，对于新开通的高铁线路，一般会在开通运行前不久才能正式通过12306网站购票，并不会像成熟线路那样能够提前一个月购票。因此，何时能够直接买票搭乘高铁前往香港，需关注铁路部门的消息。

    西九龙站两个口岸快速过关

    无论从内地去香港，还是从香港回内地，都要完成“过关”手续，在一个地方离境，再在另一个地方入境。两个地方就要过两次关。

    广深港高铁将在西九龙站同一层设内地口岸区和香港口岸区，实施“同层两检”。从内地坐高铁去香港的过关线路是：列车到达西九龙站后，在B4层下车，直接去B2层，办理内地出境手续，之后离开内地口岸区，进入位于同一层的香港口岸区，办理入境手续，完成之后，就可以离开西九龙站。

    离开香港，坐高铁回内地的过关路线是：在西九龙站B1层购票之后入闸，前往B3层办理香港出境手续，之后离开香港口岸。完成出境手续后，进入同一层的内地口岸区，办理内地入境手续，再前往B4月台层登车前往内地。

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一个好人2 发表于 2018-8-25 08:35
今天新闻好早。

比平时晚了

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酒廊咖啡厅藏身江景住宅楼
店家：租约到期再搬 社区：立即关门停业

    50楼一家酒廊门口    费权 摄


    42楼一家酒廊的内景    某团购类APP上图片

    位于汉口江边的武汉时代广场，开阔的江景，让这里成为片区的高档小区。近日，长江日报接到市民投诉称，近年来，该小区居民楼内相继开业了多家酒廊和咖啡厅。

    长江日报记者探访发现，至少有2家酒廊、1家咖啡厅藏身该小区中，均为无证经营，频繁出入的陌生人，以及随之而来的噪音扰民、消防隐患等诸多问题，让业主们忧心不已。“本是安静和谐的居家之所，现在每天都有大量陌生人进进出出，很没有安全感。”业主说。

    采访中，有店家提出，希望租约到期再搬离。对此，社区负责人表示，必须立即关门停止营业，没有商量的余地。

    现场：2家酒廊、1家咖啡厅藏身江景豪宅

    8月22日，长江日报记者来到位于江岸区兰陵路旁的时代广场小区。小区大门上，拉着“私人住宅，严禁酒吧、咖啡吧消费者入内”的宣传标语。但记者在门口看到，常有无门禁卡的人跟随业主进入小区。

    记者打开某团购类APP，上面显示该小区4栋有2家酒廊，分别是4201室“空中酒廊”、5003室“Timing度一线高层酒廊”，此外，3座4703室还开了家名为“ZCoffee”的咖啡馆。

    记者跟在业主身后，轻松进入该小区，按照APP内所标的楼层，找到了这些店，它们都在正常营业，不时有顾客进入店内消费。

    记者发现，酒廊放着舒缓的音乐，映入眼帘的是摆满酒瓶和酒杯的吧台，卡座上三三两两的年轻男女们围坐在一起，聊着天、喝着酒，不时站在落地窗前，把长江美景当作背景拍照。　　

    “这里最吸引人的就是江景，很有情调。缺点就是在居民楼内不好找，没有门禁卡还得跟着业主进来。”一名消费者称。

    业主：拉低小区品质

    采访中，小区业主们忧虑重重。“由于每户大门都一样，时常出现敲错门的情况，半夜也不例外。”一名家住4座42楼的业主称，真正让人烦的是，这些店大多营业到凌晨一两点，散场时，人们一窝蜂下楼，有说有笑，一旦有人喝多了，声响就特别的大，很影响休息。

    业主胡先生也说，小区外来人员变多，让人很没有安全感。同时，这些人必然会占用小区业主公共资源。“4座有4部电梯，但只有2部是高层电梯，本来小区业主都不够用，现在外来人员变多了，电梯负荷加大，给业主生活带来不便”。

    胡先生还表示，小区是住宅楼，水电线路和商住楼肯定不一样，这些店的存在，带来很大的消防安全隐患，“它们大多在高层，一旦发生火灾，逃生和消防救援都很困难，这是我最担心的问题。”另一业主则直言，这些店的存在，“拉低了整个小区的品质”。

    小区值班保安告诉记者：“总有陌生人来小区，没有门禁卡就跟着业主进来，给小区治安管控带来麻烦。”

    物业公司吴主任称，这些店都没有营业执照，住宅楼改成商用是必须通过业主委员会会议，物业从来没有收到这些店的申请，都是私自装修开业，“物业为此也多次上门协调，并下达了违规通知单，都不起效果”。

    店家：准备选址搬离

    记者与店主取得联系。4栋4201室“空中酒廊”工作人员官先生介绍，两年前老板装修这家店，并不对外营业，只是为了自己朋友们有一个聚会的去处。后来因为环境不错，慢慢的通过口口相传，有很多慕名而来的客人，就开始对外营业。随着他们生意越来越好，慢慢的，其他楼层也陆续有了新的酒廊开业。

    记者询问，是否有相关证件，官先生表示，具体情况他不清楚，最近收到了一些投诉，相关部门上门进行了协调，“我们已认识到了自身存在的问题，有错误就要改。老板承诺尽快搬离，目前正在选址。”

    另一酒廊的工作人员表示，搬离可以，但时间还需要协商。她称，投资了几十万开店，才营业大半年，现在停业搬离，损失太大，“希望能到房屋合同到期之后再搬离”。

    另几家店面也表示，已收到相关部门的整改通知书，目前正在选址准备搬离。

    街道：维护业主权益

    8月24日，长江日报记者就此事采访了江岸区一元街道洞庭社区。社区刘书记称，时代广场小区有人将住宅楼改变用途的投诉，社区非常重视，上述酒廊、咖啡馆均为无证经营。8月14日上午，联合公安、消防、食药监部门、城管、工商等相关职能部门在时代广场物业公司办公室召开现场协调会，提出了整改意见。

    店面负责人最初表示，不了解相关的法律法规，在经过讲解和宣传后，承诺停业搬离，但是停业搬离的时间没有达成一致。

    “有几家店开业时间不长，没有收回投资成本，要求营业到房租合同到期后才搬离。”刘书记表示，违规了就是违规了，为了维护小区业主的权益，必须立即关门停止营业，没有商量的余地。

    链接>>>

    住宅改用于开酒廊咖啡馆须经所有业主同意

    江岸区工商局工作人员介绍，“住改商”并不是不允许，为充分利用各类场地资源，降低创业成本，激发市场主体活力，根据《国务院关于印发注册资本登记制度改革方案的通知》（国发〔2014〕7号）精神，结合本市实际，武汉市人民政府于2015年发布《武汉市企业住所（经营场所）登记管理暂行办法》，该办法第七条规定，利用城镇住宅从事以下经营项目的，企业提交房屋产权证明或者房屋租赁协议后，工商行政管理机关可以直接予以登记：计算机系统服务、数据处理、软件和信息服务、网络服务、文化创意、咨询策划、动漫游戏设计、电子商务、翻译服务、工业设计、股权投资经营项目。因而，时代广场小区的酒廊和咖啡厅不适合该规定。

    另外，按照《中华人民共和国物权法》第七十七条规定：业主不得违反法律、法规以及管理规约，将住宅改变为经营性用房。业主将住宅改变为经营性用房的，除遵守法律、法规以及管理规约外，应当经有利害关系的业主同意。

    2009年最高人民法院颁布的《关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》中明确指出：凡业主将住宅改变为经营性用房的，必须征得整栋楼的业主同意。

    也就是说，如果不在《武汉市企业住所（经营场所）登记管理暂行办法》第七条规定之内，就必须获得整栋楼全体业主的同意，然后经过社区、相关职能部门的核准审批，才能通过，否则住改商属于违规。业主掌握邻居住改商违规证据后，可以向相关职能部门举报，也可将“住改商”业主诉至法院，请求法院判令被告排除妨害、消除危险、恢复原状或者赔偿损失。

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卓尔冲超 进入最后十轮
且看“黑风双煞”建新功


    从本周末开始，2018赛季中甲联赛将进入最后的10轮对决，无论是激烈的冲超竞争，还是残酷的保级大战，都将一一上演。对于矢志冲超的武汉卓尔来说，25日晚7时30分与北控燕京的较量显得至关重要，如能三分进账，则很有可能进一步扩大领先优势。正如主教练李铁近来一直强调的那样，“从现在开始，每一场比赛都要当作决赛来打。”

    主场攻略?全取三分

    中甲联赛最后10轮，武汉卓尔拥有6个主场和4个客场。据队内人士透露，武汉卓尔队的目标是要在主场赢得全胜。如能完成计划，以目前的39分，加上6个主场全胜后的18分，积分可达57分，差不多可以够得到“冲超分数线”了。

    当然，主场全胜并非一句口号，还得靠球队一场一场去拼。而从本赛季此前的9个主场战绩来看，武汉卓尔做得相当不错。除了在本赛季头一个主场0:1不敌“升班马”黑龙江队外，武汉卓尔在随后的主场比赛中豪取8连胜，狂揽24分，可以说如今的卓尔能够高居中甲积分榜首，主场的骄人战绩起到了关键作用。

    今晚，武汉卓尔将迎来本赛季的第10个主场，对手是由前国足主帅高洪波执教的北控燕京队。在两队本赛季的首次交锋中，武汉卓尔曾在客场1:1战平对手。当时北控队由外援戈武拔得头筹，卓尔队则凭借拉斐尔主罚的点球将比分扳平。

    “洋枪”对决?卓尔占优

    客场未能击败北控，武汉卓尔显然希望此番坐镇主场能全取三分，而摧城拔寨的重担自然是落在两位目前状态极佳的外援拉斐尔和埃弗拉身上。

    在上轮与深圳佳兆业的比赛中，武汉卓尔在补时阶段被对手绝杀。尽管结果很遗憾，但从进攻端上的表现来看，拉斐尔和埃弗拉的状态是相当棒的，两人在3分钟内先后进球，一度扳平比分，而且那两粒进球都堪称质量上佳。本轮主场作战，在万千球迷的助威声中，相信“黑风双煞”将有更好的发挥。从攻击力上看，卓尔20轮比赛打进35球，北控19轮比赛打进22球，卓尔显然更为犀利。

    事实上，本轮较量也是两队“洋枪”的竞争。在中甲射手榜上，拉斐尔打进13球，埃弗拉打进9球，可谓威风八面。北控方面，进攻同样依靠“洋枪”的发挥，多米尼克的8球和戈武的7球同样占据了全队进球数的一大半。但根据李铁主场用兵的习惯，恐怕会让传控能力更出色的球员首发，务求先占领中场，然后开始“吊打”对手，所以这场比赛也一定不乏精彩。

    值得一提的是，在本轮的其他场次中，排名第二位的浙江绿城和排名第三的深圳佳兆业都将迎来强敌，分别对阵辽宁宏运和青岛黄海，因此武汉卓尔如能全取三分，将给这些“追兵”以更大的压力。

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8/25日天河机场航班总数566班。（8/24日天河机场航班总数562班）

当日总计划出港：281
当日总计划进港：285

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今年武汉冲超应该没有问题了

彼岸的少年

中铁大桥局的速度，质量，效率真的是没得说，太强了，点赞

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海天皓月 发表于 2018-8-25 09:37
今年7月1日至8月15日暑运期间，武汉天河机场日均起降航班531架次，日均进出港旅客7.11万人次，同比分别增长 ...

增长率还是没有到达2位数。

六渡桥吴亦凡

anson908 发表于 2018-8-25 08:42
8/25日天河机场航班总数566班。（8/24日天河机场航班总数562班）

当日总计划出港：281

每日微增   

anson908

六渡桥吴亦凡 发表于 2018-8-25 09:55
每日微增

确实，感觉在偷偷摸摸的增加航班次数。