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楼主: hb34986

[网友互动] 石济客专下月4月10日调图,到时东站增加到每天5对车

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发表于 2018-3-12 11:19:18 | 显示全部楼层
起名真难 发表于 2018-3-12 11:15
我去东站一次 安检员在玩王者荣耀 看起来很开心

那看来过了新鲜期了
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发表于 2018-3-12 11:21:51 | 显示全部楼层
起名真难 发表于 2018-3-12 11:15
可是事实 很多人带着大包小包 领着孩子老人上

是啊,这么麻烦,为何要出门?火车站怎么不盖在家门口?为什么高铁不能开到床头?
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发表于 2018-3-12 12:02:01 | 显示全部楼层
地域狗 发表于 2018-3-12 09:30
德州东或者济南西中转一下不行么?现在中转换乘那么方便,直接从站台就可以到候车室候车换乘

有时间换城,不如直接坐普速卧铺了
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发表于 2018-3-12 12:18:05 | 显示全部楼层
地域狗 发表于 2018-3-12 11:21
是啊,这么麻烦,为何要出门?火车站怎么不盖在家门口?为什么高铁不能开到床头?

火车站盖到家门口是不太现实的 然而跨线车是可以加的

别跟我说没车底 重连车拆一组或者目前的改道就行
别说交路复杂安排不开 目前石沪车交路并不复杂
别说徐蚌段紧张加不进去 此次调图又加车了还不算上局管内自己加的
别说客流不行 石家庄往南方屈指可数的始发也就往东南的上座率高
这俩问题是一回事吗?

我又想起了京港高铁雄商段的线路之争 某地代表和TZ代表的对话“不能指望火车站能修到你家门口”“为啥就能修到您老家**的家门口呢?”
又想起了这次调图 三等小站拦下津广车  一个东南向客运专线的地级市级别的车站 往东南靠换乘

这个世界从不缺少笑话 也不缺少借口 看你的心态了


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发表于 2018-3-12 12:23:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 地域狗 于 2018-3-12 12:28 编辑
起名真难 发表于 2018-3-12 12:18
火车站盖到家门口是不太现实的 然而跨线车是可以加的

别跟我说没车底 重连车拆一组或者目前的改道就 ...

谢北京铁路局把石家庄的一组CRH5挪到石家庄拆开后跑山东
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发表于 2018-3-12 12:26:57 | 显示全部楼层
当然,人和人思考的方式不一样,我仍旧觉得,中转一次对我来说根本不麻烦
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发表于 2018-3-12 12:52:33 | 显示全部楼层
地域狗 发表于 2018-3-12 12:26
当然,人和人思考的方式不一样,我仍旧觉得,中转一次对我来说根本不麻烦

火车中转可不比地铁公交,等一会就有下趟车。。。。火车中转没准要等好几个小时
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发表于 2018-3-12 13:03:54 | 显示全部楼层
地域狗 发表于 2018-3-12 12:23
谢北京铁路局把石家庄的一组CRH5挪到石家庄拆开后跑山东

也感谢北京铁路局 无论那个局担当 南下直特不停庄 让是否跨越石家庄站成为了检验直特是否是真直特的唯一标准
也感谢北京铁路局 铁路入地拖N年 缓解了石家庄市的城建资金缺口 节省的资金客观上加速推动了石家庄地铁建设
也感谢北京铁路局 标杆始发从不安排石家庄 让石家庄乃至河北省在京广高速线上唯一的无跨线标杆的始发站 为中小城市出行做出了贡献
也感谢北京铁路局 始发北京西一向锁票 促使我市人民多买站票 减少长途出行久坐对腰椎间盘的伤害
也感谢北京铁路局 石家庄北改造一拖再拖 以最小最破的板房创造了高峰期日均发送旅客2万多人的战绩 勤俭节约的美德和精神得到了充分的体现
也感谢北京铁路局 差点就拆了正太饭店 以实际行动促使我市重视文物保护
也感谢北京铁路局 撤销了石家庄机务段 教育我们要学会奉献 要少费油多用电 多为环保做贡献
也感谢北京铁路局 让我们拥有了蹭车段的美誉 要知道天津除了东南之外通达度还不如我们 我们有车应该感恩 锁票就站着 毕竟久坐伤身





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发表于 2018-3-12 13:33:20 | 显示全部楼层
barrettxia 发表于 2018-3-12 12:52
火车中转可不比地铁公交,等一会就有下趟车。。。。火车中转没准要等好几个小时

你可以对照时刻表一下时刻表购买火车票,同站中转安排个半个小时就足够了
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发表于 2018-3-12 13:36:05 | 显示全部楼层
起名真难 发表于 2018-3-12 13:03
也感谢北京铁路局 无论那个局担当 南下直特不停庄 让是否跨越石家庄站成为了检验直特是否是真直特的唯一 ...

从特快时代就是这样啊,跨越石家庄的是大特快,T29/30停保定也是大特快
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发表于 2018-3-12 14:10:20 | 显示全部楼层
地域狗 发表于 2018-3-12 13:33
你可以对照时刻表一下时刻表购买火车票,同站中转安排个半个小时就足够了

你说的是高铁还成
要是普速留半个点是不显示的  普速要是晚起点来  还是挺带劲儿的
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发表于 2018-3-12 14:41:58 | 显示全部楼层
地域狗 发表于 2018-3-12 13:36
从特快时代就是这样啊,跨越石家庄的是大特快,T29/30停保定也是大特快

所以只有你感谢北京铁路局  大多数石家庄人对京局没有好感  本身就是三大局中最畸形的路局之一
从特快时代就是
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发表于 2018-3-12 14:55:24 | 显示全部楼层
起名真难 发表于 2018-3-12 13:03
也感谢北京铁路局 无论那个局担当 南下直特不停庄 让是否跨越石家庄站成为了检验直特是否是真直特的唯一 ...

顶你!感谢他们八辈祖宗!!!
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发表于 2018-3-12 15:10:34 | 显示全部楼层
铁路不是公路,跨线车,不是那么好开的。非常麻烦。
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发表于 2018-3-12 15:26:53 | 显示全部楼层
庄里小黑 发表于 2018-3-12 14:10
你说的是高铁还成
要是普速留半个点是不显示的  普速要是晚起点来  还是挺带劲儿的

本次讨论的是石济如何转京沪高铁,石济晚点概率太小了
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