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采用湛江日报
东雷高速是我省重点交通建设项目,也是我市“三环四通”大交通格局的“湾区外环”的重要一段。项目全长47.03公里,总投资约51.7亿元,采用双向四、六车道(跨海大桥)高速公路标准建设,主线设计速度100公里/小时。项目先行工程已于2015年9月动工建设,计划2019年底建成通车。
通明海特大桥TJ3合同段项目施工方——广东省长大公路工程有限公司相关负责人陈庆华告诉记者,通明海特大桥是东雷高速的控制性工程,大桥总长5.755km,为湛江第一长跨海大桥,主桥为跨径146m+338m+146m的斜拉桥,西引桥为71孔移动模架现浇箱梁。因为该桥所在地区均为海域,必须搭设钢栈桥连接各个墩位。大桥钢栈桥在2016年9月项目中标后立即启动搭设,投入打桩船、平驳船、履带吊等众多大型设备,前后克服海上组织困难、台风、养殖区征拆等影响,于去年5月底合龙,历时约9个月。栈桥长3.66km,桥面宽8m,投入钢材多达4万多吨,为目前省内第一长钢栈桥。
钢栈桥拉通后,项目施工方立即组织人员设备开展通明海特大桥施工。目前,通明海特大桥已完成两个进度关键点——主墩承台建设和引桥移动模架安装等工作,大约完成总工程量的40%,预计2019年中旬可以实现大桥合龙。
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