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最近关于广州第二机场的消息比较多,今天就来说说机场选址的进展情况。
2013年9月,广州市发改委就《广州第二机场规划建设前期研究》进行公开招标。招标分为两个部分,一是广州第二机场规划建设前期研究,研究目的是将广州第二机场纳入“全国民用机场布局规划”,为广州第二机场后续编制选址报告、可行性研究报告以及地方规划控制等工作提供根本的依据。另外一个重点是南沙新区商务机场规划建设前期研究。
其中,《南沙新区商务机场规划建设前期研究》确定了大岗、万顷沙、三民岛及龙穴岛四个初选场址。南沙新区商务机场主要满足珠三角地区公务、商务航空、以及私人飞行需求,兼顾飞行培训、紧急救助等通用航空业务,性质上属于通用机场。《广州第二机场规划建设前期研究》重点研究了大岗场址、三江场址作为广州第二机场的可行性。
2016年11月,广州市发改委要求对《广州第二机场规划建设前期研究》进行进一步深化论证。根据预测,远期广州地区(珠三角北部)需要新增加能够满足年旅客吞吐量7000万人次左右的航空运输供给,用于承接广州白云机场非枢纽功能。报告提出了新机场选址三种模式,一种模式是在广州中心城区以东至惠州西部选择场址,另一种模式是在佛山以西选择场址,第三种模式是在广州中心城区以东至惠州西部,以及在佛山以西分别选择场址。相对而言,第三种模式能够较好的兼顾珠三角东西部地区客运需求及促进地区经济社会的发展,同时有利于确定合适的选址规模。
2017年1月,《广州市政府工作报告》中明确提出开展第二机场规划选址,并将其作为本年度的工作安排。
2017年3月,相关设计单位接受广州市发改委及广东省机场集团关于广州第二机场选址报告编制工作的委托,正式开展广州第二机场选址报告编制工作。
2017年4月,广东省发改委召开了专题研究推进空军岑村机场迁建工作会议,设计单位汇报了广州第二机场六个初选场址。
2017年4月底,地方政府与军方就岑村机场迁建及广州第二机场选址取得了重要共识,设计单位汇报了广州第二机场三个预选场址。
2017年11月,广州第二机场选址报告编制工作接近尾声。 |
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