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据传唐山轨道交通1号,2号线效仿芜湖

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发表于 2017-7-20 22:01:18 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
采用跨坐式单轨。。。。无语中。。。。。
虽然容易申报了,节省资金,但是感觉不如地铁好。
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发表于 2017-7-21 00:47:48 | 显示全部楼层
不可能,不说市政府,就说中车唐山这关也过不去,除非南厂脑子瓦特了或者是他们想进军跨坐式单轨。

唐山站地下空间和抗震纪念碑的都预留了接入位置,规划展览馆都张挂了地铁规划和路线,怎么可能上单轨。

如果是曹妃甸区或者古冶区内用单轨,那还差不多,这俩区都是组团城区,顺便建厂自产自用
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发表于 2017-7-21 07:18:55 来自手机 | 显示全部楼层
Noven 发表于 2017-7-21 00:47
不可能,不说市政府,就说中车唐山这关也过不去,除非南厂脑子瓦特了或者是他们想进军跨坐式单轨。

唐山 ...

不是说新华道挖了地下管廊没法修地铁了吗?话说唐山真申报了?
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发表于 2017-7-21 08:01:48 | 显示全部楼层
不要跨座式单轨
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发表于 2017-7-21 08:21:02 | 显示全部楼层
单轨只适合中小城市,唐山上单轨除非钱烧的有钱花不出去了,宁缺毋滥,哪怕再多发展几年,也不要整个小家子气的东西
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发表于 2017-7-21 08:45:27 来自手机 | 显示全部楼层
pcsx222 发表于 2017-7-21 07:18
不是说新华道挖了地下管廊没法修地铁了吗?话说唐山真申报了?

我记得谁发过图综合管廊地下一层不是个下穿隧道么……内位置不跑汽车跑地铁不也行么……
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发表于 2017-7-21 08:47:08 来自手机 | 显示全部楼层
这东西后期维护费用比地铁都高……这个只适合山区的城市啊
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 楼主| 发表于 2017-7-21 09:12:23 来自手机 | 显示全部楼层
饕餮吃食 发表于 2017-7-21 08:47
这东西后期维护费用比地铁都高……这个只适合山区的城市啊

重庆也没想要单轨,当时为了出政绩和省钱,就修了3号线。。
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发表于 2017-7-21 09:17:50 | 显示全部楼层
把规划的有轨电车换比亚迪云轨岂不美滋滋
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发表于 2017-7-21 10:17:11 | 显示全部楼层
不管是轻轨还是地铁,能建就行,别整个有轨电车应付差事,对外一说也是有轨道交通,结果是有轨电车。不过话说唐山也算的上目前河北省前两名的城市之一,建轻轨有点说不过去吧,城建发展不好,能不能在轨道交通这方面给点力
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发表于 2017-7-21 11:05:48 | 显示全部楼层
坐过重庆的单轨车,只是不明白单轨车有啥缺点。
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发表于 2017-7-21 11:21:54 | 显示全部楼层
楼主从哪儿听来的消息?这点很重要
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发表于 2017-7-21 13:12:55 | 显示全部楼层
m-a-y 发表于 2017-7-21 11:05
坐过重庆的单轨车,只是不明白单轨车有啥缺点。

和正规地铁比,跨坐式单轨只有两个优点:爬坡能力强(胶轮),转弯半径小(单节车厢短)。其它都是缺点。
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发表于 2017-7-21 13:29:24 来自手机 | 显示全部楼层
nabolesi 发表于 2017-7-21 13:12
和正规地铁比,跨坐式单轨只有两个优点:爬坡能力强(胶轮),转弯半径小(单节车厢短)。其它都是缺点。

最大的优点,贼便宜
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发表于 2017-7-21 14:21:34 来自手机 | 显示全部楼层
京津冀555 发表于 2017-7-21 13:29
最大的优点,贼便宜

然而后期维护成本高
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