来了，石长铁路7月份开通200公里时速动车组

WOWWOWAR

只要开，就会有人坐，现在长沙益阳常德基本靠那条永远都在堵的高速。。

woaiwotudi

那我就会坐。。。这么方便的车，比开车还是要快不少。

xczz

真可怜，渝长厦高铁如果能在2023年底前竣工通车的话，益阳常德人民还要六七年才能坐上真正的高铁，而届时京港高铁武广段都已通车15年了。益阳常德人民通高铁，比江西吉安等老区还要晚3年。

驭星者

驭星者

节假日期间，去益阳、常德方向的市民多有被堵在高速公路上的经历，不过在不久的将来，你可以坐动车直达啦。4月5日，从广铁集团获悉，石长铁路计划在2017年下半年开通动车组，但具体时间还未确定。

　　据悉，广铁集团公司长沙供电段公布了《石长线运行动车组接触网设备整治方案》，显示“根据集团公司统一安排，石长线计划于7月运行时速200KM的动车组，为确保石长线接触网设备安全稳定运行，满足动车组运行条件，经研究决定从3月10日至6月25日期间集中开展石长线接触网设备检查整治活动”。对此联系了广铁集团相关负责人，该负责人表示，上述方案确系出自广铁集团公司长沙供电段，但石长铁路具体何时开行动车组，目前还没有确定，具体开行方案确定后会及时对外发布。

　　目前，长沙至益阳、常德方向只有普速火车搭乘，其中长沙至常德每天开行21对旅客列车，最快1小时56分钟，最慢2小时38分钟；长沙至益阳每天开行22对旅客列车，最快57分钟，最慢1小时15分钟。据了解，石长铁路全长262.8公里，改造后已于2016年1月开通，设计时速160公里，为国家I级双线电气化铁路。石长线开通动车组后，将大大缩短长沙与益阳、常德之间的往来时间。

　　3月初，湖南省政府相关领导率省直有关部门前往长株潭城际铁路西延线调研，并实地了解长株潭城际铁路与石长铁路联络线建设情况。据了解，长株潭城际铁路西延线拟新建一条联络线，经乌山接轨站接入石长铁路，为今后长沙开通至益阳、常德方向动车

吕源福

woaiwotudi 发表于 2017-4-6 10:04
那我就会坐。。。这么方便的车，比开车还是要快不少。

是的，高速堵路给很多人带来很大的不便，容易出事，我们肯定会坐动车组，很方便！

DF110150

既有线改造后可以提速，开行动车组票价不会很贵。

yiyong22

这样还是挺方便的，毕竟不会堵车，体验比公路的好多了。

yiguansan

马马虎虎吧，也算是给湘西北人民一个交代了
至于是否满意，那就看各自的需求了

另外长益常不正式动工修建350高铁，广铁就是在耍流氓

CZZC

雅雀湖的小麻雀 发表于 2017-4-6 12:05
老线120，新线160，双线140的速度到顶了，这都不重要，140的速度总比说堵就堵的长益高速快多了。票价嘛 ...

内部资料说是时速200km/h，不知道会不会是真的

CZZC

theguodan 发表于 2017-4-6 13:09
益阳附近的人根本不会考虑几个小时一趟的动车

等你小长假、周末被堵在高速上的时候，就会想念宽敞舒适准点的动车组了。
而且还没有任何资料显示，行车间隔会达到几小时一趟，在乌山联络线修好前，石长动车组可能比较少，乌山联络线修好后，石长动车组数量还是会比较可观的

T008

雅雀湖的小麻雀 发表于 2017-4-6 19:22
怎么可能200

上不了200的，老线最高跑120，新增复线160

chenyu10cn

DF110150 发表于 2017-4-6 11:12
既有线改造后可以提速，开行动车组票价不会很贵。

咱大湖南是在抢铁的治下，不上浮就不错了，还说不会很贵

lasaintrara

DF110150 发表于 2017-4-6 11:12
既有线改造后可以提速，开行动车组票价不会很贵。

二等座0.37元/公里起步，宁启铁路告诉你什么是入门水平

lasaintrara

CZZC 发表于 2017-4-6 19:12
内部资料说是时速200km/h，不知道会不会是真的

昆玉动车用的是200KM/H的车底以120公里/时的速度运营呢