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本帖最后由 jinghanmo1984 于 2017-2-25 21:36 编辑
写在前面的话
因为昨天晚上还有事情要办,只是更了一点点。今天早晨打开一看,有些人支持和鼓励。我也很高兴,毕竟我是喜欢航空的,也想让大家更多的了解航空产业。
有人担心 是不是泄露秘密了 呵呵 我说的这些企业 你们都可以在百度上找到 甚至都是他们的官方网站的资料,既然能在网站上公布,也就不存在涉密之说了。
作为一个万年潜水党,今天上浮说话,就是要给大家科普一下,政策解读在其次,发现好多人只是盯着长沙这边一亩三分地。房产啊 地产啊 建筑啊。既然有讨论长沙发展的,也都是热爱长沙的大家。
有时候看到大家说湖南了不起的企业不多,如果问一个外地网民, 湖南最有名的的是什么 我想好多人都会说《快乐大本营》啊,湖南卫视啊。有些人会说三一重工 中联重科,也有说南车时代 长沙大众
我想说 让大家多了解一下湖南的工业产业,比起房地产来说要好得多,现在省上也是多考虑引入高科技行业,尤其是高科技行业,机器人技术 互联网技术 那么这些行业都属于哪里?工业,现在湖南要发展工业,而湖南本身就有很不错的工业底子,所以算是介绍我所知道的湖南航空制造业,做个科普。
正文 继续
其实在这个战略合作协议 还有另外一个内容 航空器关键分系统研制的合作 航空零部件国际转包这个就说到另外一个重量级企业了-中航工业飞机起落架有限责任公司 它做什么的 飞机起落架,这是飞机五大分系统之一,是非常关键的分系统,这里科普一下飞机什么时候是最容易出事的?发生事故最多的?飞机起飞和降落阶段。前一段时间热播的《萨利机长》相信看过的人都记得,事故调查委员会询问萨利机长为什么将飞机迫降到水面上 而不是机场上,飞机虽然发动机坏了一个,但是起落架系统没事,飞机可以照样飞回来。而迫降到水面上不用起落架 稍有不慎就是机毁人亡。如果飞机起落架不安全没有发挥所用,那么大家就要做好受伤的准备。原先上海东方航空公司的一架波音737飞机降落的时候前起落架放不下来,机长沉着驾驶,用高超的技术采取机腹着陆方式成功迫降,无人死亡,少部分人受伤。事后还被拍成了电影,机组人员授奖。相对于人员损失,飞机受损严重,提前退役。可以想象飞机起落架有多重要。目前这家企业-中航飞机起落架有限责任公司 主要是做飞机起落架及相关零部件。技术水平-国内最具专业的起落架制造商 制造水平可以说是顶尖水平 在运20之前,运8飞机是国产的最大的运输机。 它的飞机起落架就是这家公司制造的这家公司什么来头?它是陕西汉中的一架企业和湖南长沙望城的一架企业合并而成,后来接管贵州的起落架制造企业龙飞公司,有陕西 长沙 贵州三大生产基地。技术水平有多强?2016年世界上最大的水陆两用飞机蛟龙600飞机下线,它的飞机起落架就是由中航飞机起落架有限责任公司设计、制造的。湖南卫视还报道了 公司陆续承担了国家全系列军机起落架系统、ARJ21转包、大型水陆两栖飞机蛟龙600、通用飞机海鸥300、小鹰500、教练机、无人机等起落架项目,达成新舟700起落架配套意向,承载中国“大飞机之梦”的C919飞机起落架系统项目于2011年落户公司, 逐步占领了产业的高端和制高点。 这段官网上资料 给你说一下 蛟龙600 不说了 ARJ21 是国产支线客机 现在在成都-长沙-上海航线上运营。票价多少自己去查,ARJ21客机起落架2016年9月在长沙下线。没错 就在这家公司园区内,这家公司和德国利勃海尔合作联合竞标C919飞机起落架,打败了当时热门公司法国赛峰集团下属的梅西埃道蒂公司和北美的古德里奇公司,这两家水平是世界起落架行业内第一的,可以看的出这个公司的技术水平实力。当然,世界第一 这家公司还有差距,但是湖南省政府和中航工业集团签署的战略合租协议中就是将中航飞机起落架有限责任公司打造成集研发、制造、试验、维修于一体的世界级的飞机起降系统供应商。这是向世界第一水平看齐的节奏!陆续承担了国家全系列军机起落架系统-国内有什么军用飞机 很多军迷自己都知道,什么结果我就不说了。对了 这家公司一直在搞航空转包,波音和空客的飞机起落架零部件现在也是这家公司制造。有些零部件还是亚洲唯一供应商。不过 这家企业要走的路还很长,也有很多吐槽的地方,但的确是一家能学到很多的地方。
还给大家介绍一个企业 霍尼韦尔博云型材航空(湖南)有限公司,产品-C919飞机起落架机轮刹车系统它们来搞。黄博云院士 你们百度一下就好了。
株洲有一个中国航发南方航空工业公司 造飞机发动机的 长沙望城还有一个中南传动公司 是造飞机发动机变速箱及齿轮的 也都是很有来头的企业,现在他们属于中国航发集团了。中国航发集团-一个公司成立的时候能得到习大大发来贺信的集团公司,大家心里都清楚在国家中是什么地位。能入选中国航发集团的都是什么水平!(新闻联播有报道)
总结一句 今后C919飞机起落架将由长沙造!所以杜家毫书记去商飞在我看来是正常的扩大合作和商飞保持良好关系需要。而许达哲省长签署的这个协议也是讲湖南航空工业带到一个新的阶段,这个阶段是很多在湖南的航空企业默默无闻,艰苦奋斗打下的基础换来的。航空制造是一个高端产业,技术、资本、人才、时间堆在一起的,它的价值也是巨大的。可以带动多个产业发展,在今天国家很重视信息产业,但也重视航空制造,但是,我们可以很快复制一个马化腾(因为这个门槛低) 但是却难以复制航空工业(这个门槛搞到全世界只有中美俄欧有自己的独立完整的航空工业体系)。
很多国家想搞航空工业但是成功的不多。中国航空工业取得长足进步,从望尘莫及到并驾齐驱,技术上我们来说可以相差不大,有信息可以追上。包括发动机!但是航空是个耗钱的活,持续投入要有产出才能有意义。那么航空制造的钱从哪里来,从航空、民航产业来。大家现在觉得飞机好方便啊,订机票是不是也挺方便的。可是很多地方还是没有机场,我有飞机怎么飞过去啊,很多时候一架飞机就能解决很多问题,比如物流速度最快,附加值高,这就涉及到一个通用航空,通用航空就是不仅仅可以运输,也可以搞其他的比如观光,旅游,航测,监控等等,业务量需求大了去了。这就刺激到民机发展,同时很多民营企业技术不够可以从航空技术上取长补短,比如液压系统,很多民营企业都是找国外进口件,但是现在国内航空液压系统完全可以满足民营液压系统的需要。因为用在飞机上的技术已经非常成熟了。这就涉及到本协议的最后一点军民融合产业推进。军民融合喊了好多年,今年成立了军民融合产业推进领导小组,这个小组的级别很高,组长就是习大大。咱们的领导人也很清醒的看到,军民不融合,那跟苏联模式没多少区别,就靠国家养着能行?美国军民融合做的比较好,波音公司不仅做民航客机还做军用飞机,B747原先就是做大型运输机和加油机的,结果成了一代洲际运输机中的经典!波音也因此成了传奇!跟着波音干的很多供应商也成了传奇。我们也需要这样的一个传奇公司来实现我们的中国梦-航空报国 强军富民。 |
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