“顺丰机场”今年启动建设 3年后大飞机正式起飞。

valje · 发表于 2017-2-19 12:05:47

2020年武汉市代管鄂州，知道了。。。

yuaoke · 发表于 2017-2-19 12:33:30

如果并入大武汉 gdp瞬间涨3000 那要提前超过苏州了

Jacob2016 · 发表于 2017-2-19 12:39:55

说实话，真不担心圆通的威胁，因为顺丰在鄂的机场是中转机场，且处于中国经济地理的中心，效率最高，成本最低，这几乎就决定了物流企业的竞争力

mengqiD · 发表于 2017-2-19 13:15:51

早点开工是王道拖不起

HWYZM · 发表于 2017-2-19 14:12:18

本帖最后由 HWYZM 于 2017-2-19 14:16 编辑

yuaoke 发表于 2017-2-19 12:33
如果并入大武汉 gdp瞬间涨3000 那要提前超过苏州了

对！就应该这么干！

就看蒋、陈的了~

scitech · 发表于 2017-2-19 14:14:47

等鄂州GDP上去了，就吞不下了，要吞就现在。

longwang181 · 发表于 2017-2-19 14:28:49

鄂州涨3000，对岸黄冈黄石涨2000，超北边，大事成矣

pingh14 · 发表于 2017-2-19 14:43:58

顺丰给力。。

长江大桥 · 发表于 2017-2-19 15:44:50

一直认为鄂州一个顺丰一个三江港，一个梁子湖，很美味可口。梁子湖可以打造成世界级的湿地公园和旅游目的地。三江港相当于再造一个阳逻港，顺丰可以补足武汉货运机场，还可以和三江港形成铁水公空联运枢纽。真是口口都是肉。最关键的是鄂州有千年以上的武汉管辖历史，算作回归。

Heartache · 发表于 2017-2-19 16:01:22

加快建设吧！加油！！！

天天去旅行 · 发表于 2017-2-19 16:05:17

Luc_M 发表于 2017-2-18 23:19
顺便，对比一下，国际物流三大巨头，Fedex算上feeder有将近700架货机，UPS是230+，DHL是130+；国内的快递航 ...

feeder的塞斯纳算进去没有什么太大意义吧。除去ATR和塞斯纳，中型以上机大约400架。

天天去旅行 · 发表于 2017-2-19 16:35:07

guoyou998 发表于 2017-2-19 02:13
2020 恐怕到时鄂州就加入大武汉啦

同意。如果上面真的想动，很可能就这两三年的事。

GetInvolved · 发表于 2017-2-19 16:43:55

确实有这种地缘优势，很不错

汐凉 · 发表于 2017-2-19 16:49:08

每次一说关于鄂州或者顺丰机场的新闻，大多数人都支持武鄂合并，看来合并是大势所趋、民心所向啊呵呵。

天涯归处 · 发表于 2017-2-19 18:09:20

本帖最后由天涯归处于 2017-2-19 18:24 编辑

最近关于圆通的负面新闻不少，中国的快递行业按国际标准还都不太规范，希望顺丰能真正成为一家国际性的快递，物流公司

[城建综合] “顺丰机场”今年启动建设 3年后大飞机正式起飞。