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发表于 2017-1-11 14:14:01
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本帖最后由 klz0 于 2017-1-11 14:22 编辑
美国不需要高铁,航空业太发达。我在的南加这边几十公里一个大中型机场。出门300英里以上几乎全靠飞机。我说的公共交通有问题是指城市公交系统。偌大一个大洛杉矶地区就靠几十年不变时速50英里都不一定到得了的metrolink和pacific surfliner轨道交通。除了downtown之外公交车线路少不说,几乎都是半小时还是一小时才发一班,导致所有人都放弃公交开车出行,大多数人出行都是一人一车,不仅极大浪费道路资源还使公交系统陷入恶性循环。我每天早晚走的405号高速公路双向十四车道,早晚高峰跟国内堵车有过之而无不及。细分原因,还是因为美国公交系统大多没有政府补贴,自负盈亏,所以保守。国内现在的建设模式是双刃剑。现在来看国家是想下个时期靠轨交来拉gdp。个人认为除发达地区省会和计单外,其他城市着急上马多条轨道交通有点激进了。当然从市民方便角度看,确实是好事。但是高昂的建设成本和后期势必短时期内不会盈利的现状对地方财政的影响从大的方面来看并不一定是好事。当然个人更加反对建设brt这种劳民伤财的东西。 |
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