谈谈金寨路为啥这么执着（兼谈潜山路南延隧道的假想）

GL1234

金寨路成型于1935年，那时候是合安路的一部分。老合肥地图上就能看到。1958年毛主席就是从这条路一路乘车从安庆到合肥来的。
支持潜山路隧道的设想。

蜀山大侠

Kiwi@ 发表于 2016-11-1 15:26
潜山路连上习友路是比较好的选择，不需要穿越铁路桥比较容易实现。可以形成西部通往滨湖新区的斜线近路。

你的建议没有意义，顶多节省一个转红绿灯时间，习友路和潜山路本来就互通。我讲的是要解决南北向流量。主城区往滨湖的道路很多，到经开区和安庆系统方向的少。

因为看看卫星地图金寨路密密麻麻的车子，是南北的。合肥往西南去的几乎只有金寨路。城市不能轻易修高架，因为任何高架都是捷径，容易汇集车流，很多司机另可饶几步也走高架。

潜山路隧道只会影响一个小区。隧道穿越高速公路和铁路并不复杂。

yjauo

呵呵，这个动静搞的有点大，想法还是很有见地的

蜀山大侠

masieee 发表于 2016-11-1 15:36
政务区未来会很拥堵 建议南二环、习友路、休宁路政务段 全程修隧道。

政务区模仿的是环城公园围城模式，外接道路少。同时区内道路到处是断头路（潜山路习友路绿化隔离带，翡翠路隔离栏）。

合肥人有一个管理习惯，总是认为减少红绿灯或者少开岔路口会增加车流。。。。。
其实那样做并不会增加多少，把很多本应该从小路可以溜走的车子，硬是被隔离栏赶到主干道，造成主干道拥堵。很多辅路需要到主干道掉头。

蜀山大侠

合肥不适合搞多环线道路，容易理解。因为合肥的中心在变化。以前在老城区，合肥的中心在哪？做环去套不住了。市政府搬到政务区，而省政府搬到滨湖。
况且，，，合肥到处被铁路缠绕，护城河（匡河），董铺水库，等等，断断续续的，不规则，怎么去修环线呀。


合肥模拟别的城市搞环线并不合适。因为合肥是多中心，组团式，条条块块。地理条件和功能区划都决定不适合搞多环。

多中心，多组团，不规则的地理（环城，水库等），造成合肥不能盲目模拟别的城市搞一环二环三环，而是适合井字形道路格局

蜀山大侠

tn137 发表于 2016-11-1 15:48
"金寨路在“很早的历史上”其实是一条通往西南的“乡村自然道路”"
你也真能扯
老城区的金寨路，原 ...

我是用了一种比拟调侃的手法，你没看出来？

合肥在以前不就是环城公园那么大？金寨路就是入城道路也，外界道路也。这种外接道路任何城市都存在。通往六安的合六路和金寨路类似。只不过合六路是“水平的”。

外界道路和市政道路是不一样的功能

你仔细看看合肥地图，你假如在明珠广场附近要到三孝口，你几乎只能走金寨路，别去选择。

julian

有村长在，再好的理想也是泡影。

蜀山大侠

tn137 发表于 2016-11-1 15:48
"金寨路在“很早的历史上”其实是一条通往西南的“乡村自然道路”"
你也真能扯
老城区的金寨路，原 ...

不要咬文嚼字这个“乡村道路”，在古代，一个平原地区的城池，外界人入城的人多了，就自然形成的道路。

我要讲的终极含义：金寨路不是从古至今故意规划的道路！！金寨路是天然形成的斜着的道路，这种自然的天然的道路在现代城市状态下有缺陷。。。。。因为金寨路是斜的，倾斜。。。。你看看肥西上派的卫星图道路图，所有道路都只能是“斜的”，，，很麻烦。。。。房屋不能南北向而且道路不好规划。形成一错到底的局面。

我讲的这么详细，你明白了吗？欢迎质疑

依然七里香

分析的不错，高楼迷论坛需要这种有深度有思想的帖子

东岸村庄

蜀山大侠 发表于 2016-11-1 16:34
不要咬文嚼字这个“乡村道路”，在古代，一个平原地区的城池，外界人入城的人多了，就自然形成的道路。
...

不必和某些人计较，欢迎你这种认真研究的态度。

蜀山大侠

前面提到的清溪路西延设想：

一方面增加了高新区北部到新规划中【合肥高铁西站】通道，同时缓解长江路以及五里墩压力。增加庐阳区瑶海区等往【新桥机场】区道路。

如果西延成功，合肥又一条东西向大动脉！新桥机场--清溪路--寿春路--或四里河/一环,阜阳路龙岗路等等，长江路，望江路，三大带水的道路。当然解决环境水源，也可以隧道，或者采用人为设计高水泥隔离栏，或者限制危险品大货车通行等办法。

蜀山大侠

Kiwi@ 发表于 2016-11-1 15:50
当初三号线沿潜山路南下被否定的理由大家没忘记吧？所以这样下穿不太现实，如果这个下穿可以实现那当初三号 ...

你讲的对，也听过这个故事，当时还有一个理由是有一个体育馆，怕客流拥挤。但是地铁从翡翠路走，最终还是要得穿越高铁和高速公路。

马上合宁高速在集贤路的出入口修好了，同时集贤路南延也完成，合作化南延也完成，这时候可以暂时封闭金寨路潜山路，以及金寨路高速出入口来修隧道。有了集贤路高速出入口深知可以关停金寨出入口来疏散分解车流。
这个隧道只影响一个小区。但是最终是否可行，只能是政府的事情了。也可以采用东线非隧道方案，但是比较繁琐。

城市研究

金寨路就是合肥的一个败笔，胡乱规划留下的隐患，严重破坏城市整体形象

月巴月巴

支持这样深度思考的帖子，规划的弯弯曲曲的地铁路线也应该被吐槽

三里庵扛把子

tn137 发表于 2016-11-1 15:48
"金寨路在“很早的历史上”其实是一条通往西南的“乡村自然道路”"
你也真能扯
老城区的金寨路，原 ...

德胜门大街这个名字太好听了