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[铁路] 长九高铁——湘赣终于统一步伐

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发表于 2016-9-27 14:15:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
日前,江西省发改委印发了《江西省中长期铁路网规划(2016-2030年)》

岳(长)九衢通道 即岳阳(长沙)经九江至衢州通道,省内铁路包括在建的九景衢铁路,规划建设的常岳九铁路、九江至长沙铁路。

远期安排 远期暨2021—2030年实施昌福客专、咸宜井(吉)铁路、九江至长沙铁路、衡茶吉铁路扩能改造、皖赣铁路扩能改造、赣韶铁路扩能改造、分文铁路扩能改造等7个项目,省内新增总里程810公里。

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 楼主| 发表于 2016-9-27 14:17:31 | 显示全部楼层

易炼红在市第十三次党代会上的报告提到了长九高铁  

瞄准东西南北四个方向,形成“水、路、空、铁”放射状开放通道。打造国际航空枢纽,推动黄花国际机场由“单跑道”变“多跑道”、由航空港变航空城,坚持客货并举,开辟覆盖国内重点城市、通达五大洲的“空中丝绸之路”,谋划建设长沙第二机场。打造全国铁路枢纽,推动渝厦、长九高铁和河西高铁站建设,拓展“五定班列”“湘欧快线”,依托长沙北站、霞凝港区、霞凝口岸等构建铁水联运枢纽。融入长江黄金水道,提升湘江长沙至岳阳段通航能力。完善高速路网,建成南北横线,提质农村公路,形成高速公路与干线公路无缝对接的互联互通格局
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 楼主| 发表于 2016-9-27 14:23:17 | 显示全部楼层
这样子看,湖南极有可能以长赣北线走萍乡,换来长九高铁
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发表于 2016-9-27 15:19:29 | 显示全部楼层
所以动起来才是真道理,互掐对谁都不利。
长九对整个湖南东北直达出口,同时摆脱武汉束缚有着重要作用。
对比长沙发布的规划及江西发改委规划的一致性,长沙西到长沙东的长赣长九合并估计暂时利用城轨代替,待通车后再去铁总玩套路北移客专主线。
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发表于 2016-9-27 15:21:08 | 显示全部楼层
到时2030年长沙完成长东,长西,长南三大高铁站。这是个长远谋划,眼光不错。
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发表于 2016-9-27 15:27:20 | 显示全部楼层
江西也是不得已为之:一是京九客专已经开工;二是合纵连横对付武汉合肥的压力,只有湘赣共赢才能缓解哈

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发表于 2016-9-27 15:45:02 | 显示全部楼层
看看热闹····
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发表于 2016-9-27 16:24:35 来自手机 | 显示全部楼层
长九着急修吗?修了能立马提升长沙的中心地位吗?江西会让长沙连九江而弱化南昌地位吗?口号今天可以喊,湖南要的是务实,与其着急修长九,不如修渝长和机场3号楼,更解决问题;城市客流量大了,中心地位上升了,岂止长九,所有的地方都愿意跟你修高铁,通高铁,好比今天的深圳
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发表于 2016-9-27 20:14:51 | 显示全部楼层
不想听这些口号啊?纸上画虎谁都会画!
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发表于 2016-9-27 20:45:02 | 显示全部楼层
有总归是好的
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发表于 2016-9-27 21:29:00 | 显示全部楼层
别扯这么远,把长益常搞起来再说,而且必须是要350公里时速才对得起老百姓
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发表于 2016-9-27 21:34:40 | 显示全部楼层
长沙东修在哪?黄花机场?
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发表于 2016-9-27 23:44:55 来自手机 | 显示全部楼层
能上350么?
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发表于 2016-9-28 10:05:39 | 显示全部楼层
渝长厦走北线换来长九看来是不得已而为之的。
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发表于 2016-9-28 12:28:51 来自手机 | 显示全部楼层
不要被骗了。
长九只是画了条虚线而已,十三五都开不了工
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