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昆明轨道1号线距离昆明南站有多远?

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发表于 2016-5-2 10:48:40 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
比如年底坐高铁到昆明南站下车后,换乘地铁1号线进城,应该在1号线哪个站上车?距离昆明南站有多远?
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发表于 2016-5-2 20:23:39 | 显示全部楼层
唐人日记 发表于 2016-5-2 20:16
呈贡不是郊区是什么呢?春融街旁边就是菜地不是吗?

无知不可怕,
将无知当作个性炫耀才可怕。
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发表于 2016-5-4 09:32:05 | 显示全部楼层
eiarhabi 发表于 2016-5-3 21:06
请问有没有春融街的配线图?
网上只能查到春融街是岛侧式站台,查不到配线图,讨论总有些不切实际

手绘一个:

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发表于 2016-5-3 11:49:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 younghy 于 2016-5-3 12:36 编辑
chinesekunming 发表于 2016-5-3 11:21
本人住在联大街站,就住户的体验谈谈对呈贡的感觉吧。呈贡的硬件设施很棒,新修的地铁、高铁站,八车道十 ...


客观!
呈贡从一开建,就是先边角后中心的思路,所谓的新城市主义。框架拉的又太大,从北边的东盟森林到南边的时代俊园,近二十公里,东边的白龙潭到西边的滇池星城,也是十多公里。近一百五十平方公里的框架,中心区真正大规模开建后又只是在一二年市几套搬下去后。后继跟不上,造成现在这种局面。
不过话说回来,就目前来说,呈贡入驻率最高的小区应该在春融街一带,象米兰园,惠兰园之类的,不说百分百,至少百分之八九十应该是有的,去年一月开始交房的七彩云南,现在入驻率四成应该也是有的。
春融街一带该有的基本都有,联大街那片我们都知道。目前来说,联大街和春融街一带还是有很本质区别的。晚上抽空可以到春融街一带看看,别在彩云南南路上走马观花看,要进到里边来,会发现,春融街一带和很多人想象和理解的非常不一样。举个简单直白的例子对比可能更直观些,平时我住滇池路列侬溪谷,应该说,目前呈贡春融街一带的人气和热闹度是不亚于列侬溪谷一带的。
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发表于 2016-5-2 19:45:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 younghy 于 2016-5-2 21:07 编辑

进城?呵呵,意思春融街一带是郊区。外地人不知道情有可原。昆明人这种说怕有点过了。如果春融街一带算是郊区。昆明应该没有哪一片好意思自称是城市吧。
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发表于 2016-5-2 17:31:08 | 显示全部楼层
唐人日记 发表于 2016-5-2 12:44
南站到春融街是一号支线共四个站往还跑,进城要在春融街换乘。


不要乱说, 南站上车进城并不需要换乘,你说那种跑法根本不称之为“支线”
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发表于 2016-5-2 11:01:07 | 显示全部楼层
1号线为y型交路,一路终点昆明南,一路终点大学城南,分叉点在春融街。所以到昆明南站站内坐1号线就可以进城了。
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 楼主| 发表于 2016-5-2 11:26:09 | 显示全部楼层
vcrchen 发表于 2016-5-2 11:01
1号线为y型交路,一路终点昆明南,一路终点大学城南,分叉点在春融街。所以到昆明南站站内坐1号线就可以进 ...

那相当不错,新投用的高铁站有地铁同步配套开通就方便多了。贵阳北站投用一年多了,地铁影子都看不到,要到2018年
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发表于 2016-5-2 12:44:33 | 显示全部楼层
南站到春融街是一号支线共四个站往还跑,进城要在春融街换乘。
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发表于 2016-5-2 12:45:54 | 显示全部楼层
贵阳机场高铁站都启用了吧,长水机场高铁站还在图纸上
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发表于 2016-5-2 16:06:55 | 显示全部楼层
唐人日记 发表于 2016-5-2 12:44
南站到春融街是一号支线共四个站往还跑,进城要在春融街换乘。

怕不是这样的运行方式   
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发表于 2016-5-2 16:27:50 来自手机 | 显示全部楼层
张杨杨 发表于 2016-5-2 12:45
贵阳机场高铁站都启用了吧,长水机场高铁站还在图纸上

龙洞堡高铁站确实规划的很超前,长水机场这方面弱爆了
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发表于 2016-5-2 17:21:56 | 显示全部楼层
唐人日记 发表于 2016-5-2 12:44
南站到春融街是一号支线共四个站往还跑,进城要在春融街换乘。

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发表于 2016-5-2 19:02:44 | 显示全部楼层
cdd513 发表于 2016-5-2 17:31
不要乱说, 南站上车进城并不需要换乘,你说那种跑法根本不称之为“支线”

那个乱说拭目以待。按你那种说话从城里到大学城南或者南站还要分车。岂不是更加复杂。哈哈
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发表于 2016-5-2 19:37:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 vcrchen 于 2016-5-2 19:38 编辑
唐人日记 发表于 2016-5-2 19:02
那个乱说拭目以待。按你那种说话从城里到大学城南或者南站还要分车。岂不是更加复杂。哈哈


自己搞懂了再来发言。先弄懂什么叫y型交路。
现在1.2号线没有拆分,就以北部客运站作为始发站,第一班发往大学城南,第二班经过春融街去往昆明南站,春融街以北坐哪趟都行,根本不用分车。
回程,经过春融街的车,第一趟始发自大学城南,第二趟始发自昆明南站,终点都是北部客运站。
听懂了么?
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发表于 2016-5-2 19:39:15 | 显示全部楼层
涉外商贸学院 发表于 2016-5-2 16:27
龙洞堡高铁站确实规划的很超前,长水机场这方面弱爆了

算不上超前,现在机场设计如果有条件都会这么预留。长水设计也是早了。
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发表于 2016-5-2 20:13:13 | 显示全部楼层
vcrchen 发表于 2016-5-2 19:37
自己搞懂了再来发言。先弄懂什么叫y型交路。
现在1.2号线没有拆分,就以北部客运站作为始发站,第一班 ...

那从城里到南站或大学城是不是要分车????
那一号线是开往大学城南还是南站??
站台上怎么标呢???
况且我清楚的记得这是春城晚报上说的。。
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发表于 2016-5-2 20:16:16 | 显示全部楼层
younghy 发表于 2016-5-2 19:45
进城?呵呵,意思春融街一带是郊区。外地人无知情有可原。昆明人这种说怕有点过了。如果春融街一带算是郊区 ...

呈贡不是郊区是什么呢?春融街旁边就是菜地不是吗?
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