建设纪实-北京城市副中心-新光大中心/275米/1座/190米/2座/158米/2座/在建

北京中轴线

zhangzk 发表于 2016-4-5 21:00
楼层：写字楼 3-64层
层高：写字楼 层高4.2米

应该到不了300米。最终可能就是环评上所写275米左右，或许略高一点点，这取决于塔冠的设计。

谢谢

zby940311 发表于 2016-3-31 21:10
请问机位这个大坑是盖什么的？您知道吗

因该是新北京中心公寓楼

MIKU

zhangzk 发表于 2016-4-5 20:58
华业•新北京中心项目
时间:2015-07-06 14:33       来源: 永顺镇  

主塔64層嗎，高度連300都破不了有些失望……2021年完工，工期真的很慢啊，快看看中國尊吧，開建比北京中心晚現在已經破200了，等中國尊封頂時北京中心主塔能出地面不

MIKU

北京中轴线 发表于 2016-4-5 21:14
应该到不了300米。最终可能就是环评上所写275米左右，或许略高一点点，这取决于塔冠的设计。

您好，我想問一下標題高度的318米是加上頂冠的的高度嗎？希望再高些

北京中轴线

MIKU 发表于 2016-4-6 09:10
您好，我想問一下標題高度的318米是加上頂冠的的高度嗎？希望再高些

318米是很早之前的说法了，近年来已经不再提了。
通州的发展有其自己的情况，在新兴城区，开发商都在等待着别人家综合体的商务部分先撑起来，自己埋头搞商住，所以在运河两侧这片大工地中，最先出形象的依然是公寓。运河核心区和CBD定位也不同。实际上如果真论时间，中国尊所在地块是从2001年开始酝酿，到今天才见成果。一座城市的标志的建立往往是十几年的周期，速度并不说明一切。

aix2015

今早坐车去机场路过拍摄。

大刚

看着这里每天频繁低空飞过的大型客机，300米可能永远是个梦了，呵呵。能有座250米+我就满足了。

繁星的宇宙

大刚 发表于 2016-4-11 09:35
看着这里每天频繁低空飞过的大型客机，300米可能永远是个梦了，呵呵。能有座250米+我就满足了。

o(︶︿︶)o 唉。。。。也不知道为啥航道不能随着城市扩大而改一改

zhangzk

其实航道高度影响不到核心区，99%都在核心区以西

gaoloumi_liming

超级期待的北京副中心哦

MIKU

大刚 发表于 2016-4-11 09:35
看着这里每天频繁低空飞过的大型客机，300米可能永远是个梦了，呵呵。能有座250米+我就满足了。

您好，聽您這麼說是不是彩虹之門也不會建的太高了，華業這個項目要2021年12月份竣工，這速度是不是很慢呢？

MIKU

aix2015 发表于 2016-4-11 06:56
今早坐车去机场路过拍摄。

請問，之後的兩棟更高的酒店開始建了嗎

大刚

MIKU 发表于 2016-4-12 19:48
您好，聽您這麼說是不是彩虹之門也不會建的太高了，華業這個項目要2021年12月份竣工，這速度是不是很慢呢 ...

彩虹之门外观已经改变原来设计了，高度上也很难保证当初的设计高度了。其他项目建设速度要看他们自身的经济情况来定，毕竟大运河商务区顶级企业进住率不高，也反映到了施工速度上。

MIKU

大刚 发表于 2016-4-13 09:13
彩虹之门外观已经改变原来设计了，高度上也很难保证当初的设计高度了。其他项目建设速度要看他们自身的经 ...

感謝高人回復，說到頂級企業簽約率低我就不解了，是他們太沒眼光了嗎？在我看了運河商務去就憑藉水域這一點就比擁擠不堪的CBD環境好了，運河岸還有超前規劃建成的地下環遂，更何況潞城興建北京新行政區，地鐵交通方面也在不斷完善，這些優勢難道也不足以吸引到那些頂級企業嗎？我什麼都不懂，如果哪裡說錯了還請您包含

大刚

MIKU 发表于 2016-4-13 14:24
感謝高人回復，說到頂級企業簽約率低我就不解了，是他們太沒眼光了嗎？在我看了運河商務去就憑藉水域這一 ...

当年卖地的时候可没有要建副中心的意思，而且都是通州区自己来招商引资，对大公司的吸引力对比市级的CBD来要小很多，所以进驻的企业档次和规模上就差一些了。等副中心提到议程时，地都分没了。大公司在想进来就不太容易了，呵呵。