昆明，你真的该禁超标电动车了！

小贝 · 发表于 2016-4-8 23:57:55

cdd513 发表于 2016-4-8 13:32
因为汽车是符合国家标准的产品，上牌，考驾照，有人管！犯事了会被罚！

然并卵，在昆明开车的人随时都见强行变更车道、强行超车、违法抢行、占道行驶、不按规定让行、接打电话、玩微信、抽烟、低头捡东西等各种恶习，罚不能根本解决问题，有时候甚至还会起到反作用，光靠法律是不够的，任何法律都是他律，要解决秩序和安全问题，更多的是要靠自律。加大处罚可能会在短期内取得效果，但不是一个治本的方法，其中的原因很简单，就是罚不责众,数量太多了执法就有困难，很可能变成选择性执法。

说到考驾照，国人在驾校学车的时候,就从很多教练员身上习得了不少陋习,教练员开发出各种死记硬背的攻略,一门心思让学员早点通过考试,好抽取提成,丝毫不顾自己是否在批量培养出一个个马路杀手。一些驾校的教学宗旨只有通过考试,连基本的驾驶技术都教不过关,更别提教授开车礼仪、启迪汽车文明了。

不能文明开车的人，就开始道貌岸然的指责骑电单车的人，五十步笑百步。

风过余香 · 发表于 2016-4-9 01:19:58

素质决定城市的高度，是不是该禁止电动车。利弊权衡不是谁说了算，当然很多骑电动车的确实不遵守交通规则，到处乱窜。轿车见了都害怕他们。昆明的电动车确实多得有点吓人。早该好好治理了，我觉得不是禁止，而是加大处罚和管理的力度。出台电动车交通事故的责任管理制度。至于大家争论这些事没多大意义。开车的也好，骑车的也好，个人素质决定了你的道路行驶道德。与其说这说那，不如从自己做起。做一个遵章守纪的好公民。

cola_liu · 发表于 2016-4-10 06:06:48

我建议禁止汽车上路，因为几乎所有的致人死亡的交通事故都是汽车造成的，汽车出行效率低，占地面积大，污染严重，停车造成道路狭窄或形成新的城市病问题，应该大力发展环保的电动车、拒绝雾霾，拒绝交通意外。

cola_liu · 发表于 2016-4-10 06:16:47

楼主显然是头疼医脚，你这样的数据如果是汽车的话恐怕比电动车更不堪吧。我认为电动车为社会效率提供了无法比拟的提升机会，不信我两二环内比比谁的效率高，而且降低了出行成本和环境成本，化石能源的利用率只有13%，而电力有36%，显然是更先进的形态。我认为应该鼓励电动车出行，限制汽车出行，划出最好的路来给电动车出行，汽车不符合我国超高人口密集的城市发展方式，看看香港，日本，韩国，私人汽车都是征收非常高的使用税收

cola_liu · 发表于 2016-4-10 06:20:47

其实我国三线以上城市都不比香港人口密度低，汽车大国美国人口密度远远低于我国，传统汽车基地欧洲现在也喜欢骑自行车出行，放弃了汽车，未来三年内，禁止汽车进入主城区的发达国家

cola_liu · 发表于 2016-4-10 06:21:29

而去年10月，奥斯陆、都柏林、巴黎、马德里、布鲁塞尔等六个欧洲大城市已经宣布，将在2019年之前，彻底禁止私家车驶入中心城区（Downtown），美国也有几个城市即将实行这样的规划。

cola_liu · 发表于 2016-4-10 06:22:37

你看看世界潮流，楼主居然反世界而动，居然禁止电动车，我只想告诉你，应该禁止汽车进入主城区

cola_liu · 发表于 2016-4-10 06:27:31

另外，城市出行几乎是10km以内的短途出行，电动车是正解，10-30km地铁、公交是正解，30km以上的汽车才派上用场，而国内使用习惯是只要有车就开车，这是不科学的，是浪费，是牛刀杀鸡不合适

cola_liu · 发表于 2016-4-10 06:31:03

落后讲的是思想

小贝 · 发表于 2016-4-10 07:29:14

cola_liu 发表于 2016-4-10 06:22
你看看世界潮流，楼主居然反世界而动，居然禁止电动车，我只想告诉你，应该禁止汽车进入主城区

中国的既得利益者很多时候就这样，满足我需要的，其他我不需要的就不准出现。

小贝 · 发表于 2016-4-10 07:36:34

cola_liu 发表于 2016-4-10 06:27
另外，城市出行几乎是10km以内的短途出行，电动车是正解，10-30km地铁、公交是正解，30km以上的汽车才派上 ...

国内开车是一种显耀和地位的展示，开张好点的车和骑电单车上班，在单位的自我感觉都会不一样，汽车赋予了更多运输以外的含义，就像有些手机用苹果的人会看不起用安卓的人。拜金的国家，一件商品，有时候不完全是一件简单的商品。

zziazmz · 发表于 2016-4-10 07:43:45

小贝发表于 2016-4-10 07:36
国内开车是一种显耀和地位的展示，开张好点的车和骑电单车上班，在单位的自我感觉都会不一样，汽车赋予了 ...

犀利的评论赞同

走走逛逛 · 发表于 2016-4-10 16:34:01

都说了是超标电动车，我支持禁止！

eiarhabi · 发表于 2016-4-10 21:10:04

cola_liu 发表于 2016-4-10 06:16
楼主显然是头疼医脚，你这样的数据如果是汽车的话恐怕比电动车更不堪吧。我认为电动车为社会效率提供了无法 ...

现在电动车一大部分用铅酸电池，速度分分钟40+，实在很危险。
用自行车显然更合适

eiarhabi · 发表于 2016-4-10 21:12:13

cola_liu 发表于 2016-4-10 06:20
其实我国三线以上城市都不比香港人口密度低，汽车大国美国人口密度远远低于我国，传统汽车基地欧洲现在也喜 ...

香港采取了和MTR一起搞TOD的政策，使得即使有超量人口，也可以通过临近的轨道交通快速疏散
但在中国这样做不容易

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