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楼主: 的谍客的

[坛友互动] 据说这是铁三院规划的忻保客专

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发表于 2016-4-5 19:26:56 | 显示全部楼层
永昌25看台 发表于 2016-4-4 08:50
无所谓啊,地理位置决定了石家庄也就是十字交叉了,至于去天津的铁路爱修不修,不过就怕天津和忻州一样积 ...

津石和津保是一样性质的铁路,津保修建有多难津石就会有多难,河北省为了黄骅港应该会先修石黄,保五忻联通后河北也许会推动保沧黄铁路,这样黄骅港和天津港就有了同样的腹地,津保在温总理的推动下,万难中才建成,津石如果没有主席,总理级别的推动,估计很难,因为涉及帝都压制天津铁路枢纽和天津港的腹地,和津保是一样的,不仅是津冀的事,而是京津冀的利益问题。
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发表于 2016-4-5 19:30:56 来自手机 | 显示全部楼层
今年要有实质性进展呀
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发表于 2016-4-5 20:25:15 | 显示全部楼层
刘贺年 发表于 2016-4-5 19:26
津石和津保是一样性质的铁路,津保修建有多难津石就会有多难,河北省为了黄骅港应该会先修石黄,保五忻联 ...

石家庄真的十字交叉就够了
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发表于 2016-4-5 20:31:08 | 显示全部楼层
淼森 发表于 2016-4-3 09:59
石济客专开通后,不知会不会延伸到保定。届时,保定去华东,要去石家庄转车

石家庄去北京还得过保定呢
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发表于 2016-4-5 20:47:50 来自手机 | 显示全部楼层
倸定距北京天津沧州衡水石家庄等城市都差不多,是东接西联南北贯通的重要城市忻保只是其中一个步
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发表于 2016-4-6 07:49:46 | 显示全部楼层
赶紧弄吧,去五台山旅游方便很多!
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发表于 2016-4-6 08:21:36 来自手机 | 显示全部楼层
早日修通吧
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发表于 2016-4-6 09:46:11 | 显示全部楼层
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发表于 2016-4-6 11:12:07 | 显示全部楼层
又是旅游线,又是扶贫线。还是省际干线。没有不敢紧修的道理
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发表于 2016-4-6 11:37:23 来自手机 | 显示全部楼层
肯定会修通的
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发表于 2016-4-6 13:58:10 | 显示全部楼层
原来感觉在修高铁时不会给自己带来实惠 ,现在反思一下,出行全是高铁了,所以这个项目对长期来说是有益处的,
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发表于 2016-4-8 18:44:47 | 显示全部楼层
国家十三五规划里有忻保铁路了,还是筹建中,看来今年有戏
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发表于 2016-4-8 19:03:02 | 显示全部楼层
bdqingyuecyfw 发表于 2016-4-8 18:44
国家十三五规划里有忻保铁路了,还是筹建中,看来今年有戏

发过来看看
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发表于 2016-4-8 19:04:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 wangzhanfff 于 2016-4-8 19:05 编辑
bdqingyuecyfw 发表于 2016-4-8 18:44
国家十三五规划里有忻保铁路了,还是筹建中,看来今年有戏


国家战略哪有完成不了的?尤其是大boss强力推动的,京津保率先发展肯定不是空话。
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发表于 2016-4-8 19:06:34 | 显示全部楼层
的谍客的 发表于 2016-4-3 22:59
个人观点 即便忻保有成 保定能成为枢纽 但也无法撼动石家庄的枢纽地位 保定这一交通枢纽的定位 主要是舒缓 ...

谁说要撼动石家庄了 你做你的枢纽 我修我的铁路 有什么关系呢
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