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发表于 2016-3-13 00:31:34
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本帖最后由 zfc 于 2016-3-13 00:56 编辑
我来论坛这么久,也表达过自己的一些评论,大家应该也知道,我并不是好高骛远的,为什么我会对这个机场要求这么高呢,因为这个机场和其他的商业投资和市政规划不一样,就像之前我一样反对过,一些朋友对湛江的一些规划问题,如果是市政的建设,像城市里的道路,我们现在经济不发达,务实点,将来再扩建再提升,那是我们湛江自己能落实的,但这个机场不是的,这个机场是国家投资行为,投资的钱大部分都是国家的钱,不拿白不拿,会哭的孩子有奶喝,大家都知道这个道理,大家应该也关注过王市长几次的东北之行,为湛江争取旅游开发,每次东北人说到的问题,就是湛江的交通不方便,没有直航,线路太少,如果来湛江旅游,坐两天两夜的火车,都累死,还有什么心情旅,人家1000多块钱,就双飞三亚了,又方便又快捷。而且这个机场,涉及到的不只是我们湛江自己的利益,对整个粤西都是有利的,而今有多个城市在为这个项目助力,这是天时地利人和的最好时机,而机场在我们的行政辖区,这对我们是非常有利的,这么好的机会,我们为什么不 放手一搏,争取更高的目标呢
你说我们湛江不是那些一线二线城市。确实我们湛江目前的经济是属于不发达地区,但我们湛江的目标绝对不能仅仅是三线,我们目前在三线,但目标要往二线看齐,如果我们只甘心做三线湛江,那我们湛江就对不起这片这么优越的土地的。记住我们曾经也是和青岛齐名的,所以我们将来也一定要和大连宁波这类的城市同行,这才配得起我们湛江这么好的身段。
你说到关于GPD5000亿的问题,我想大家如果关注这次两会的话,也看过我们的王市长接受一些媒体的访问,王市长也多次谈到5000亿的话题,他说定的这个目标并不高,不是吹牛,但没有想到遇上很多客观的问题,像中科没能按时开工,钢铁产能多剩,国家经济下行等等的外在经济问题,使得要实现这个目标,变得很困难,但他说,湛江还是有希望会实现这个目标的。
最后还是回到机场本身,或许你觉得对湛江机场要实现这么大的客流量没有信心,但有时候,市场是靠培育起来的,我们不能等到有500万的客流量需求,再去考虑决定是否建设E级的机场,我们国家现在也正进行经济供給侧改革,什么是供給侧,一时也解释不了,大概就是通过创新,先创造高品质产品,再创造市场。而不是像以前,等到有需求,根际需求再决定投资,简单的例子,苹果的手机,它他是先创造这个品牌,通过这个品牌再创造市场,像我们的电影院,以前我们湛江,谁会花这么贵的票去看电影,而今,电影院越来越高端。看的人越来越多,这就是明显的先建设,再培育需求。机场一样,建好高级的机场硬件,通过好的服务和低票价,那么就会吸引越来越多的人坐飞机的,客流量就会越来越大的。毕竟人口基数摆在那的。 |
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