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[中江新闻] 轨道交通唯一地下段工程主体预计10月完工

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发表于 2019-7-29 20:34:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 圣轩 于 2019-7-29 21:34 编辑

轨道交通唯一地下工程主体预计10月完工
发布时间: 2019-07-29

(图为轨道交通地下工程建设正酣)

作为芜湖轨道交通目前唯一的地下工程,轻轨2号线芜湖火车站段建设正酣。记者7月25日从施工现场获悉,全长1.6千米的连接段主体工程已完成约90%,芜湖站站点主体工程已完成约70%,整个工程主体结构预计10月全部建成。


在位于站东路的施工现场,记者看到,深约16.5米、宽约22.3米的基坑中,交错布置了各种钢制和混凝土材质的支撑装置。据了解,火车站区段土方施工已全部完成,底板结构施工也接近尾声:完成18段底板铺设,剩余2段底板、9段侧墙正在施工。时值盛夏,为确保工期,该区段200多名施工人员每天清晨5点就开始作业。

全长1.6千米的轻轨2号线芜湖火车站段,连接神山公园与火车站区间。在这里,轨道将承托车辆经过320米的运行,消除13.2米的落差,从地面接入地下,穿过弋江路、站东路,接入芜湖火车站的地下站台,之后在地下穿过站南路出地面。这是我市轨道交通三大控制性工程之一,另外两个分别是位于北京中路跨宁安铁路线的转体梁,以及位于步行街附近1、2号线交汇处的控制中心。

在连接段施工即将完成的同时,站点建设也在加快。据芜湖轨道交通第三项目部施工负责人宋敏介绍,轻轨芜湖火车站站点的结构为地下二层双柱三跨岛式站台车站,全长164米、建筑面积3700平方米。建成运营后,将与芜湖火车站预留的地下通道相连接,乘客出站后可直接从地下通道进入轻轨站台,实现轨道交通和高铁的无缝换乘。目前,该站点主体建设已完成约70%。

据预计,该段主体工程将于今年10月完工。西起北京路站,东至万春湖路站,全长近16千米的芜湖轨道交通2号线一期工程,则将于2020年建成运营。

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发表于 2019-7-29 21:21:56 | 显示全部楼层
1_2_3_______ 发表于 2019-7-29 21:13
工人俱乐部耽搁了估计不少施工时间

那个俱乐部不是在西广场吗?怎么耽误二号线了
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发表于 2019-7-29 21:53:09 来自手机 | 显示全部楼层
asga235a 发表于 2019-7-29 21:21
那个俱乐部不是在西广场吗?怎么耽误二号线了

你说那个是白色楼
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发表于 2019-7-29 22:55:19 | 显示全部楼层
asga235a 发表于 2019-7-29 21:21
那个俱乐部不是在西广场吗?怎么耽误二号线了

西广场是货运中心,工人俱乐部是在东边,老铁路小区后边
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发表于 2019-7-29 22:59:51 | 显示全部楼层
1_2_3_______ 发表于 2019-7-29 21:13
工人俱乐部耽搁了估计不少施工时间

那个俱乐部我小时候经常去,翻过几次新,后来荒废了还摔死个人,吐槽一下里面厕所的蚂蟥。。。。。。。
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发表于 2019-7-30 07:41:50 来自手机 | 显示全部楼层
明年完工?明年年初还是年末?又是玩文字游戏。
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发表于 2019-7-30 08:47:34 | 显示全部楼层
败家子,上周我回芜湖看到,在拆那个立交,估计明挖挡事了,当初怎么规划的。建了拆,拆了再建
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发表于 2019-7-30 09:02:17 | 显示全部楼层
10月份一定要完工
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发表于 2019-7-30 09:07:40 | 显示全部楼层
卓尔不群 发表于 2019-7-30 08:47
败家子,上周我回芜湖看到,在拆那个立交,估计明挖挡事了,当初怎么规划的。建了拆,拆了再建

今天走弋江路过,站南路那里的确在挖,立交估计暂时停用了。不过那段貌似原定就是明挖,下穿弋江路才是暗挖,不知道开挖了没有。
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发表于 2019-7-30 09:46:30 来自手机 | 显示全部楼层
狗狗勇士 发表于 2019-7-30 09:07
今天走弋江路过,站南路那里的确在挖,立交估计暂时停用了。不过那段貌似原定就是明挖,下穿弋江路才是暗 ...

希望已经开挖了。
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发表于 2019-7-30 10:19:24 来自手机 | 显示全部楼层
现在什么挖法了?
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发表于 2019-7-30 10:34:00 | 显示全部楼层
tobyibm 发表于 2019-7-30 09:46
希望已经开挖了。

下穿二环路没有施工,要施工二环路会大堵车
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发表于 2019-7-30 10:36:14 | 显示全部楼层
wuhuaargosun 发表于 2019-7-30 10:34
下穿二环路没有施工,要施工二环路会大堵车

暗挖不影响路面交通。但我估计还没有开工,不然应该会有相关新闻滴
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发表于 2019-7-30 10:39:47 | 显示全部楼层
那个时候二号线先于一号线开工,宣传也是早于一号线开通运营。现在看来,二号线开通运营还早得很。赤铸山路上几个路口的下穿都还没动工,工程量这么大,估计没得个2-3年搞不好。
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发表于 2019-7-30 11:05:34 | 显示全部楼层
wuxin35 发表于 2019-7-30 10:39
那个时候二号线先于一号线开工,宣传也是早于一号线开通运营。现在看来,二号线开通运营还早得很。赤铸山路 ...

因为2号线必须先开通,车子才能通过北京路联络线运送到1号线的停车场。。。
而目前的情况,两三年太乐观了,我估计3年那是起步价
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