又是高上大的350 郑合高铁获批

暗箭老实

发改基础[2015]2465号


中国铁路总公司，河南省、安徽省发展改革委：
　　中国铁路总公司、河南省、安徽省人民政府联合报来《关于报送新建郑州至周口至阜阳铁路可行性研究报告的函》（铁总计统函〔2015〕901号）和中国铁路总公司办公厅《关于补充报送新建郑州至周口至阜阳铁路可行性研究报告的函》（铁总办计统函〔2015〕367号）收悉。经研究，现批复如下：
　　一、为完善中部地区铁路网布局，强化西北与华东地区快速客运通道，促进区域经济协调发展，同意建设郑州至周口至阜阳铁路。
　　二、主要建设内容和技术标准
　　（一）主要建设内容。线路自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口，安徽省阜阳，接入商合杭铁路阜阳西站，全长277公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。
　　（二）主要技术标准。铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。最大坡度：20‰。牵引种类：电力。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统。调度指挥方式：综合调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB 10621-2014）。
　　设计运输能力：5000万人/年。
　　三、投资估算、资金来源及建设安排
　　项目总投资427.2亿元，其中工程投资394.9亿元，动车组购置费32.3亿元。其中：资本金占总投资的50%，计213.6亿元，河南省、安徽省分别承担境内段资本金的40%（含境内征地拆迁费用），征地拆迁费用经投资各方认可后计入项目省方股份。其余资本金由中国铁路总公司使用铁路发展基金等解决（中央资金部分另行研究）。资本金以外的资金利用国家开发银行等国内银行贷款。
　　中国铁路总公司和河南省、安徽省按《公司法》组建规范的合资铁路公司，负责项目建设和运营管理。
　　建设工期4年。
　　四、下步工作要求
　　（一）进一步优化局部线路方案，节约集约用地，尽量少占耕地；
　　（二）结合城市规划，优化铁路枢纽布局，推进铁路客站及周边用地综合开发；
　　（三）加强生态环境保护，建设和运营中要切实落实生态保护和污染防治各项要求；
　　（四）强化防范、化解社会稳定风险的工作措施。
　　五、请国家电网公司同步安排外部电源电力工程，确保与本项目同步建成。请工业和信息化部、总参信息化部在通讯迁改等方面给予支持配合。
　　六、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。
　　附件：招标投标事项核准意见


国家发展改革委
2015年10月28日

暗箭老实

阻碍渝长厦建350高铁的障碍有两个：

第一、脑残的把黔张常铁路降标为时速200的客货共线铁路，成为全线卡脖子路段，为以后全线上马350制造了困难。

第二、死脑筋就是转不过弯，长厦段非要去接赣州的赣龙复线，直接取道吉安去厦门，建一条350的客运专线不仅是最好的方案，而且完全可行。赣龙复线已经作为兰渝客货混跑铁路的一段了，你还非得要去挤在上面，不仅造成拥堵，而且等于把自己束缚住，就只能修200的客货混跑铁路了。如果取道吉安去厦门建条新的客运专线，就正好可以和南边的兰渝线形成客货分离，南北两线构成西北地区通往福建的大通道。

暗箭老实

郑州，合肥都是八向的米字型350高铁枢纽了，长沙还是四向，唉！

暗箭老实

如果长益常沿线都没有资格建350高铁，那么全中国也没用几个地方具备建350高铁了。如果还是建250的，请不要建，浪费土地。

chenyu10cn

总感觉商合杭这条重复了

暗箭老实

太可怕了

暗箭老实

回复 5# chenyu10cn


    不重复，现在国家允许相邻的省会城市修建350高铁，郑州就是例子，连我们西边的贵阳都要修350高铁到相邻的南宁，实际上贵阳到南宁很方便了，可以走贵广到桂林，然后上湘桂新线到南宁，线路完全没饱和，照样不是非要在贵阳到南宁的崇山峻岭之间修一条350高铁。湖南不去争取，有什么办法。

monach

可怜的湖南。可怜的长沙

liuminwen

回复 6# 暗箭老实


    合肥和郑州很多条铁路都处在规划阶段，比如你画的这张图，好几条连项目都还没有定··所以长沙无需羡慕他人

liuminwen

回复 5# chenyu10cn


    郑合铁路其实是郑阜铁路

暗箭老实

回复 9# liuminwen


    大部分都确定了，只有合肥至西安、合肥到青岛两条没定，合肥到西安希望非常大，合肥至青岛也在研究了。但是可以肯定，合肥未来至少都有7向的高铁线路。

liuminwen

回复 11# 暗箭老实

合肥到西安估计不会出现在十三五上，这边不是看合肥的需求，而是看上海的需求，远期是上海到西安肯定会修高铁，中间走合肥也是最近最直的路线，但目前来说需求量不大而且不是非常重要，走郑州够用了，再看以后的规划把

那时花开

总理活生生把家乡推上了高铁之巅。。。。。

潇风

基本上只能羡慕了。。

ABCD圣虎

还是湖南一把手的问题，看看之前张春贤在位湖南的高速高铁等基础设施的建设，再看看徐某在做些什么！