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两年后从望城可坐城铁去株潭
长株潭城际铁路西延线已完成380米隧道施工
图为隧道内工人们正在抓紧施工。长沙晚报记者 熊伟 摄
长株潭城铁西延线雷黄段车站
1 望青路站 位于尖山路东侧、望青路北侧，为地下站
2 尖山站 位于东方红路西侧，为高架站
3 黄金镇站 位于望城区黄金镇，为地面站
长沙晚报10月28日讯(记者 陈焕明 通讯员 贺庆文)长株潭城际铁路是今年省、市重点工程，其全长95.513公里线路及24个站点正在如火如荼建设当中，同时城铁在长沙范围内还将往西延伸9.022公里。记者昨日从长沙市铁路建设办公室了解到，长株潭城际铁路西延线雷黄段工程也正在紧张施工当中，有望于2017年与长沙火车站以西的城铁线路同步建成通车。
长株潭城际铁路西延线雷黄段东起城铁雷锋大道站，西止黄金镇站，途经岳麓区、高新区、望城区，设车站3个，于尖山路东侧、望青路北侧设望青路站，于东方红路西侧设尖山站，于黄金镇设黄金镇站，分别为地下站、高架站和地面站。
市铁办负责人介绍，从4月开始，长沙市为城铁西延线提供了100亩临时用地，目前3个拌和场已建成投入使用;用地报批工作已经完成，土地卷已经上报市政府，月底前可上报省国土资源厅;10个控制性施工点已提供5个，3个标段都有施工作业面，并开始施工，其中1标已完成380米隧道施工，而项目控制性节点工程——马桥河路跨线桥和尖山高架站都已经围档，将于下月动工。
记者昨日在位于雷锋大道与杜鹃路交会处工地看到，城铁西延线从这里向西延伸。据项目承建单位中铁隧道局长株潭城际铁路西延线雷黄段综合1标项目副总工程师李吉昌介绍，他们负责的主要是雷锋大道站至望青路站区间，包括一段约1700米暗挖隧道和一段170米明挖隧道，另有250米长的望青路站。望青路站为地下一层侧式车站，采用明挖施工，基坑深度为10米。
另悉，城铁西延线雷黄段有3.7公里位于望城区内，设黄金镇站。该区间内的马桥河路跨线桥是整个西延线的控制性节点之一。记者昨日从中铁二十局长株潭城际铁路西延线雷黄段综合3标项目部了解到，随着前期施工准备工作的完成，预计该线路桥将于下月动工。据悉，城际铁路建成通车后，将极大地提升望城区的交通区位优势，融入长株潭“半小时经济圈”，促进当地经济社会加快发展。 |
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发表于 2015-10-28 09:09:21
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