导 航
查看: 4992|回复: 17

[1号线] 帖子发现对于一号线站名设置的建议,你们觉得怎么样。

[复制链接]
发表于 2015-10-11 11:37:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
轨道交通公司,您好:
    对于一号线部分车站站名设置,我提出部分建议,望收悉。
1、将一号线“南湖路”站更改为:“黄土岭”站,因为南湖路位于长沙市黄土岭,且距离“黄土岭”公交车站仅200米,并将一号线“黄土岭”站更改为“涂家冲”,因为“黄土岭”地铁站距离同名公交站长达461米,而距离“涂家冲”站仅约130米;
2、将一号线“涂家冲”站更改为:“麻园塘”站,地铁涂家冲站完全在麻园塘,且距离公交“涂家冲”站长达404米,而距离公交“麻园塘”站最近仅100米,因此需要将站名进行更改;
回复

使用道具 举报

发表于 2015-10-11 12:24:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2015-10-11 12:42 编辑
轨道交通公司,您好:
    对于一号线部分车站站名设置,我提出部分建议,望收悉。
1、将一号线“南湖路” ...
womenyiqiguo 发表于 2015-10-11 11:37

楼主说的长沙地铁站与公交站名严重脱节且完全相反的这种不符之情况比比皆是,拿长沙已经通车的2号线来说,大多数站都存在这一情况。
比如:
1、原来的公交站锦泰广场在北部的远大路团结立交桥处,而地铁锦泰广场却在南部的人民路杨家山立交桥边上的荷花路口站。因相同名称的两者正好相差一个站间距离,故发现很多陌生人第一次都是提前在锦泰广场下的公交车,害得他们硬是从北面走过锦泰广场到南面,让他们多走了整整一个广场的距离;
2、同一地点的湘江综合枢纽站,汽车和公交都叫汽车西站,而地铁却叫望城坡站,外地人谁又知道望城坡在长沙什么地方?所以弄得很多外地人在长沙火车站甚至在高铁长沙南站也不知道坐地铁20分钟左右就到望城坡汽车西站,非害得别人花上1个小时左右以上才能到西站;
3、同一地点的地铁叫人民东路站,而公交却叫古曲路口站,搞得第一次经过这里的人在换乘时经常坐过站;
4、等等还有很多害死人的情况、坑人之事不一而足
回复

使用道具 举报

发表于 2015-10-11 12:48:18 | 显示全部楼层
如果事事时时都不提人想得周到方便,那么外地人一到长沙就碰到不舒服的钉子后,仅来一次就不想来长沙第二次了。如果不改变这种状况,难道长沙还以后有什么希望吗?
回复

使用道具 举报

发表于 2015-10-11 13:08:32 | 显示全部楼层
这种类似的建议,包括我在内的很多网友从去年到今年发了无数个,现在已经没有什么意义。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-10-11 14:40:51 | 显示全部楼层
像深圳、HK的公交都会在地铁换乘站旁边加上地铁的标志,在长沙还没看见
回复

使用道具 举报

发表于 2015-10-12 09:15:02 | 显示全部楼层
为什么要方便乘客呢?重要的从数量、规模等指标上完成政绩,再从利益分配上完成目标。而这都是行政垄断导致的,谁开哪条线路、多少运力、运营时间频次等等都需要经过所谓的统一规划与审批,实际上就是严格而高端选择性的市场准入,因此已经进入的公交公司的主要精力也是忙于与主管部门及其他单位争抢线路、争吵利益分配,至于细节问题,反正我有垄断地位也有政府补贴,为什么要那么关心你们用不用得方便呢?

城市公交的细节在很大程度上影响了对这个城市的观感。但问题是,后果由所有部门承担,而不是我交运部门。我这里只要不出车祸,利益分配好了,就可以了。

但是,如果我们不去提建议,也只会更差。因为目前体制下,我们所提的建议,几乎是其唯一的外部压力来源。

当然,也可以寄希望于滴滴巴士、嘟嘟巴士一类的资本强大、背景强大的集团,让他们借助中央最高层的力量来冲破地方政府的束缚。但难啊,上海、交通部的专车新规就表明既得利益的强大。而既得利益更强大的计生政策,短期内废除起来就更困难了。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-10-12 11:11:08 | 显示全部楼层
屁股如同脑袋,通了就不错了,还会管我们换乘方不方便?还会管服务到不到位?怎么赚更多的钱才是他们一门心思的追求
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-10-12 16:09:37 | 显示全部楼层
回复 8# 雅雀湖的老麻雀


    唉,哪些相聚400多米的公交站真的移动起来,就会发现还是地铁站改名更好。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-10-12 18:46:18 | 显示全部楼层
回复 2# CSGDJTGLM


    第一个,是公交的不对。显然地铁站离锦泰广场更近。

    第二个,可以考虑改名为“汽车西站”。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-10-12 22:38:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2015-10-12 22:46 编辑
回复  CSGDJTGLM
    第一个,是公交的不对。显然地铁站离锦泰广场更近。
    第二个,可以考虑改 ...
stery96 发表于 2015-10-12 18:46

那确实!
第一个,确实公交公司的事,公交完全可以把靠近北边远大路团结立交桥的“锦泰广场站”改为“远大路口站”,而相应地把“荷花路口站”改为跟地铁2号线相近的“锦泰广场站”;
第二个,确实轨道公司本身的事,轨交完全可以把“望城坡站”改为跟公路和公交一样的“汽车西站”;
第三个,也是公交公司的事,公交叫“古曲路口站”的太多,比如北面靠远大路的荷花路有“古曲路口站”,南面靠劳动路与长沙大道处也同样有“古曲路口站”,几次说去古曲路口时的士都搞不清是哪个“古曲路口站”,有时司机都竟然搞错地方了,郁闷得很!因此,建议公交应该把“古曲路口站”改成跟地铁2号线一致叫“人民东路”公交站
回复

使用道具 举报

发表于 2015-10-12 23:46:16 | 显示全部楼层
其实想省事的话就对公交车上的路牌以及报站提示一下,例如在XX站可以搭乘X号线地铁,需要换乘地铁的旅客请在XX站下车
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-10-13 08:17:27 | 显示全部楼层
回复 13# chenyu10cn


    公交上有这个对接语音,在溁湾镇听到了。
回复

使用道具 举报

发表于 2015-10-13 11:43:14 | 显示全部楼层
其实想省事的话就对公交车上的路牌以及报站提示一下,例如在XX站可以搭乘X号线地铁,需要换乘地铁的旅客请在 ...
chenyu10cn 发表于 2015-10-12 23:46

那确实!
长沙从现在开始,应该处处都要求着力于全面打造成“具有国际范儿的”城市的思维,不要本位主义地只考虑本市人熟悉就行了,搞得国际等外地人来一次长沙就不想来二次了
回复

使用道具 举报

发表于 2015-10-27 23:01:15 | 显示全部楼层
楼主说的长沙地铁站与公交站名严重脱节且完全相反的这种不符之情况比比皆是,拿长沙已经通车的2号线来说, ...
CSGDJTGLM 发表于 2015-10-11 12:24



    所以,这样的事情必须杜绝!还有非要故意改名的开福区政府站,算下两站之间到底多远!
回复

使用道具 举报

发表于 2015-10-28 12:00:37 | 显示全部楼层
除非有一个比较爱护城市文化的领导集中更改1'2'3号线地铁站名,这些地铁站名是不会更改了。时间越久,大家习惯了,就越不会更改。所以,还是好好关心暂时还没命名的4'5号线,集中力量去反馈意见吧。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-7-22 00:56 , Processed in 0.046708 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表