旅游经过的几个高铁站（2016-6-29更新）

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宜春站

      宜春站又名宜春新火车站综合交通枢纽位于宜春市袁州区袁州新城袁州大道，南庙河以东，中山东路以南，是集高铁站、普铁站、长途汽车站、公交车站、出租车站等“五站一体”的综合性交通枢纽工程，是江西省第一家“五站一体”的大型车站，也是目前全省设区市规模最大、功能最全的综合交通枢纽工程。
      宜春站新建于2011年12月26日，2014年9月16日正式投入使用。新火车站建设时命名为"宜春东站”，建成后更名为“宜春站”，原服役多年的宜春火车站于2014年7月9日更名为“宜春西站”并于2014年9月15日正式退役。
中文名称 宜春站 外文名称 Yichun Railway Station   
别名： 宜春新火车站综合交通枢纽[1]  
地理位置 江西省宜春市袁州区袁州新城袁州大道
开通时间 2014年9月16日
总建筑面积 16万㎡ 站场规模 6台10线 途径铁路沪昆高铁、沪昆铁路（浙赣线） 站房面积 9995㎡ 车站等级 二等站

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广州站
广州站，位于广东省广州市越秀区环市西路，1974年建成，隶属广州铁路（集团）公司管辖，是华南最大的火车站之一和广州最主要的铁路客运站之一和中国最重要的铁路交通枢纽之一。由于现有的主站厅的设计标准已经远远不能满足当下的实际客流量，亦有计划于2016年将火车站进行大改造，改造后将会接入3条城际铁路和南广、贵广高铁等。
中文名 广州站、广州火车站
外文名 Guangzhou Railway Station（英语）
车站地址广州市越秀区环市西路159号
建成时间 1974年
隶属铁路局 广州铁路（集团）公司
车站等级 特等站
途径线路 京广铁路 广茂铁路 广深铁路
车站规模 4站台8股道
城    际 广清城际（在建）




广州南站

广州南站位于广东省广州市番禺区石壁街道，是连接深茂高铁、京广高铁、贵广高铁、南广高铁、广珠城际和广深港高铁的重要枢纽。车站从构架上分为地面层、出站层和高架层三块，最多可容纳5300人同时候车。车站直接管理运营里程达522公里，目前共有职工1024人。
车站目前共拥有六个售票厅提供人工售票服务，此外，还在车站内部和各售票厅放置了自动售票机69台，为旅客提供自助购票服务。人工售票窗口日常对外开放22个售票、改签和退票窗口。特殊情况下，每日最大开放售票窗口可增至53个。
15条公交接驳线路和地铁2号线广州南站的开通，大大缩短了该站与市区之间的距离，实现了旅客即来即走的公交化运营。

中文名 广州南站 外文名 Guangzhou South Railway Station
车站等级特等站
落成时间 2010年1月30日
隶属铁路局广州铁路（集团）公司
地理位置广东省广州市番禺区钟村镇石壁村
途经线路京广高铁 广深港高铁等
车站规模 28站台28股道

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henna

广州南站看起来井井有条啊，芜湖的汽车站是个问题，只有在老站拆除后，统一考虑汽车站的配套，象南京南站那样的，不出门就能方便快速地到周边城市，那样芜湖火车站才算好

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珠海站

珠海站（Zhuhai Railway Station）位于昌盛路以南，桂花南路以东，珠海拱北口岸西侧，是广珠城际轨道（广州南至珠海）的终点站，也是广珠城轨除广州南站外最大的一个站点。2012年12月31日8时29分，从珠海站首发的列车D7610次开往广州南站，标志珠海站正式通车启用。
珠海站有四层，地下一、二层总建筑面积为69488.44平方米，分别是出租车站场和社会停车位，一共有近1500个的停车位。地下换乘中心设有6个车行出入口，还将预留与建设中的港珠澳大桥衔接的通道。地上一层是售票和候车大厅，二层则是乘车的站台。
珠海站站台共设四个站台六股轨道，具备停靠短途城际列车与长途长编组列车的功能。站台西侧设长扶梯直达站前广场西侧，供旅客直接出站，方便旅客从拱北口岸过关进入澳门。

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