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[铁路] 荆州、常德正式启动襄阳—常德铁路项目前期工作

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发表于 2015-8-25 12:47:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
《拟选择采用单一来源采购方式公告》
采购人:荆州市铁路建设协调工作领导小组办公室
采购项目名称:襄阳、荆门、荆州至常德铁路
规划研究预算价:85万元
联系人:章顺新 联系方式:13507251588
采购人地址:湖北省荆州市荆东路54号
拟选择单一来源供应商名称:中铁第四勘察设计院集团有限公司)
采购项目具体内容:襄阳、荆门、荆州至常德铁路是国家“十三五”策划的“八横八纵”铁路骨架网中河南郑州至广西南宁高铁的重要组成部分。襄阳、荆门、荆州至常德铁路起于湖北省襄阳市,经荆门、荆州到湖南常德,在襄阳接郑万、武西铁路,在湖南娄底接入沪昆铁路,线路全长约380公里。
拟选择采取单一来源采购方式的原因及满足需求的说明铁路规划研究需要具有相关资质单位进行,中铁第四勘察设计院作为中南片区唯一具有铁路勘察设计单位,能满足我单位需求。供应商提供的货物或服务等说明供应商提供襄阳、荆门、荆州至常德铁路前期规划研究具体内容论证专家对相关供应商因专利、专有技术等原因具有唯一性的具体论证意见,以及论证专家的姓名、工作单位和职称
7月10日下午,市铁路办在三楼会议室组织有关专家召开了襄阳、荆门、荆州至常德铁路前期规划研究,采用单一来源采购专家论证会,对中铁第四勘察设计院为单一采购来源进行了论证。经专家组论证审查,一致认同铁四院为沿江铁路前期规划研究单一采购来源单位。 李义 : 荆州市交通局高级工程师
陈明宇 :荆州市交通局工程师、博士
王婷 : 荆州市规划局总规划师、博士
司永华 : 荆州市规划院注册规划师、教授级高工
张学文: 荆州市规划院注册规划师
拟成交价格人民币: 85 万元
其他需要公示的事项无公示期:五个工作日公告发布日期:2015年7 月16 日
政府采购监管部门的地址: 湖北省荆州市沙市区塔桥路35号
联系电话: 0716-8262963





8月19日讯(记者黄刚 实习生 胡淦梅 刘青) 以后,常德市各区县市将在一小时内实现互通。8月19日,记者从常德市交通运输局了解到,常德将在全市打响五年会战,构筑“四横三纵”的主干道路网,各县市区互通时间将大大缩短,基本实现一小时内互通。
  本次会战将以四个全面战略布局为统领,按照“新常德新创业”的总体要求,围绕“构建现代大交通,助力跨越新常德;再造常德交通优势,重振常德交通雄风”的发展定位,努力将常德打造成“泛湘西北交通运输枢纽城市”。
  通过交通建设大会战,全面实施“123456”重点工程,实现常德到周边城市2小时通达,市城区到县、县市区之间1小时通达,市城区内平均出行时耗不超过半小时,全市100%的乡镇和100%的行政村通水泥路或油路。 重点实施“12345”交通工程,即建设1个斗姆交通枢纽,沅水、澧水2条黄金航道,安慈、宜张,益常高速复线三条高速公路,黔张常、长益常、宜常,荆常,常岳九4条高速公路,500公里快速干线。
  据了解,沅澧快速干线建设贯彻“四纵三横”战略,力争3年内全部开工,5年内全部建成。通过沅澧快速干线建设,带动整个市域范围内的城镇化和工作化。加快沅澧快速干线4号大道陬市至桃源火车站段,6号大道汉寿县至德山段启动项目前期工作,争取年内动工建设。力争沅澧快速干线1、2号大道两年内完工,其中2号大道在今年9月底前将正式开工。
  在其他方面,今年完成桃花源机场4D级改造,将斗姆湖打造成区域性的空港物流基地。“十三五”期间,黔张常高速铁路要确保建成通车,常岳九、长益常铁路要确保开工建设,襄荆常、常桂海铁路要争取挤入国家“十三五”铁路建设规划。在高速公路建设方面,2015年将开工建设安慈高速公路;益常高速公路复线争取进入国省交通运输规划并开工建设;宜张、安石高速公路也在积极谋划尽早开工。

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发表于 2015-8-26 14:05:06 | 显示全部楼层
真的不懂黔江往常德在修,襄阳往常德的铁路,常德到长沙的铁路都还是这个样,难不成以后要开通成都东到常德的动车组列车?
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发表于 2017-9-6 11:57:35 | 显示全部楼层
有什么进展没
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发表于 2017-9-7 00:30:42 | 显示全部楼层
京广高铁湖南境内的一条备份通道的设想,已经初步传达到中铁总这一级的国家层面。如果这一条通道能够进一步延伸到怀化的话,湘中(常德、益阳、娄底、邵阳、永州)湘西(张家界、湘西、怀化)八个地市州进出珠三角将不用再拥挤到京广通道上,京广高铁湘南粤北段在因自然灾害中断的极端情况下,也有分流的备份通道。



       2017年9月5日,广东省清远市人大常委会党组书记、常务副主任曾贤林,清远市委常委、常务副市长李新全,清远市发展和改革局局长蔡旭东,清远市政府副秘书长吴清、杨鹏;湖南省永州市委副书记、市长易佳良,永州市人大常委会党组书记、常务副主任高建华,永州市发改委主任唐富荣等一行到国家铁路总公司进行工作拜访,并就永清广高铁规划建设工作进行汇报。
       会上,广东省清远市曾贤林常务副主任、李新全常务副市长,湖南省永州市易佳良市长、高建华常务副主任向国家铁路总公司副总经理黄民、计统部副主任韩树青、鉴定中心副主任俞祖法等领导和专家汇报了永清广高铁项目建设情况,清远市蔡旭东局长汇报了永清广高铁项目纳入粤港澳大湾区城市群发展规划和泛珠三角“9+2”合作发展规划的申报情况。会议指出,建设永清广高铁对沿线粤湘少数民族集聚区的精准扶贫脱贫,对深度开发沿线美丽丰富的生态文化旅游资源,对粤北及湘鄂中西部地区对接融入粤港澳大湾区等具有的重大战略意义,对优化完善国家高铁路网,有效缓解京广高铁运输压力具有的显著现实意义。结合当前和今后一段时期国家促进区域协调发展的重大决策部署,两市发改局长就规划问题全面汇报永清广高铁已经开展并取得初步成效的一系列前瞻性和基础性工作,充分显示了永清广高铁的规划建设是生逢其时和正当其势。
       国家铁路总公司黄民副总经理对清远等沿线城市积极主动谋划并竭力推动建设永清广高铁通道的创新精神和进取意识表示赞赏,对将永清广高铁列进粤港澳大湾区城市群发展规划和纳入泛珠“9+2”合作议题表示积极支持。接下来,国家铁路总公司还将从深入推动区域协调发展的国家全局高度,进一步做好永清广高铁的相关规划研究工作。

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发表于 2017-9-7 00:48:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 lasaintrara 于 2017-9-8 10:50 编辑

这一条线路客流腹地包括湘中湘西、渝东南、川东、鄂西、豫西南地区,覆盖人口近2亿,客流预测绝对值得期待。这条线路顺带让张吉怀高铁摆脱断头路的尴尬,更重要的是让湘中湘西打开了直通珠三角的最便捷路径,让加快接收产业转移、沿线脱贫进程成了可能。如果地方积极铁总未来也会顺水推舟,就看湖南省的头头们脑子轴不轴了。

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发表于 2017-9-7 06:46:00 | 显示全部楼层
什么襄荆常就没进展!呼南通道,湖北主推的是襄阳宜昌石门常德路线,根本不过荆州!
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发表于 2017-9-7 16:41:24 | 显示全部楼层
CZZC 发表于 2017-9-7 06:46
什么襄荆常就没进展!呼南通道,湖北主推的是襄阳宜昌石门常德路线,根本不过荆州!

国家给多少,自己就干多少。
这几年唯一积极争取过的项目只有张吉怀高铁。
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 楼主| 发表于 2017-9-9 18:51:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 juniper 于 2017-9-9 18:56 编辑


荆门至荆州铁路勘察设计项目(招标编号:2017SJZB-HB-JJ)已评审结束,现将拟中标单位公示如下:
中标候选人名称:
中铁第四勘察设计集团有限公司
公示时间:自2017年7月10日至7月12日。
投标人和其他利害关系人对公示结果如有异议,应当在中标候选人公示期间以书面形式向招标代理机构提出,逾期不再受理。
招标代理机构:中国铁路建设投资公司
详细地址:北京西站地区南蜂窝路9-1号
邮政编码:100055
联系人:王先生
电    话:(010)51876322
传    真:(010)51876322

这条铁路 湖北提到多次连接岳阳,而且十三五规划里面也是有的。可以考虑作为京港澳复线

但是 呼南通道不走荆州,走的襄阳 宜昌 常德 也是以后可以作为西长的一段
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发表于 2017-9-14 08:14:53 | 显示全部楼层
加快永州至广州高速铁路的建设也是好事。

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