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发表于 2015-8-21 14:21:13
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8月18日,贵阳市维稳办召开《贵阳市城市轨道交通近期建设规划(2016-2022)社会稳定风险分析报告》(以下简称《稳评报告》)评估会。会议邀请了4名专家组成专家组对《稳评报告》进行评审。市群工委、市国土局、市规划局、市交通局、市轨道公司;贵安新区国土局、贵安新区规划局、贵安新区经发局、贵安新区轨道交通建设指挥部、贵州贵安建设投资有限公司、中铁二院及中国地铁咨询公司等单位参加会议。
专家组听取了编制单位中国地铁咨询公司的全面汇报,认真审阅了《稳评报告》及有关文件和材料,在广泛交流和讨论的基础上,形成如下评审意见:
《稳评报告》结构合理,内容完整,所采用的评估方法科学,风险因素识别较为客观准确,评估结论基本可信,防范措施基本可行,符合中央、省、市有关规定,符合市委、市政府相关部门对重大事项社会稳定风险评估工作的要求。贵阳市城市轨道交通近期建设规划(2016-2022)社会稳定风险评判为低风险,项目风险可预测、可防范、可控制。
《稳评报告》作为近期建设规划主要的支撑报告之一,在通过专家评审及备案后,市轨道公司将向国家发改委报送第二轮轨道交通近期建设规划。第二轮轨道交通近期建设规划由轨道交通2号线二期、3号线一期、S1线一期、S2线一期工程组成。其中:
2号线二期工程由一期终点油榨街站至水淹坝站,建成后与一期工程贯通运营,贯穿白云区、观山湖区、老城区和龙洞堡临空经济区,衔接龙洞堡国际机场和贵阳客运东站。
3号线是贵阳中心城区的地铁骨干线,贯穿新添、贵阳老城区和花溪,与1号线和2号线共同形成中心城的轨道交通骨干线网。3号线一期工程由新添寨的东风镇站至花溪的省电子工业学院站。
S1线为规划2020线网中的市域快线,连接贵安生态城、贵阳老城和新添组团。S2线为规划2020线网中的市域快线,连接贵安新区内的马场、贵安生态城、清镇和贵阳市观山湖区,衔接贵阳北站和贵阳东站。
图为贵阳市城市轨道交通近期建设规划(2016-2022年)社会稳定风险评估会现场 |
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