有关长沙站改造的一点想法

Js1981 · 发表于 2015-7-28 00:00:21

长沙站东站房可以建一个地面3-5层，地下六层的集办公、娱乐、购物、候车、停车场于一体的大型综合体，地上3-5层主要是办公、娱乐、购物层，地下1层是大型超市，地下2-3层是候车室和售票区，地下4层是东区公交、地区出租站场和地铁出入口，地下5-6层为社会车辆停车区，地面为公共绿地。
长沙站西广场及西站房可以改扩建地下3层，地下1层为地下候车室、地下售票区、出站口，地下2层为西区公交、西区出租站场、地铁出入口，地下3层为社会车辆停车场，地面改为公共绿地，并增建20M宽的公共地下通道沟通东西两个广场和地下设施。
站内改造：
1、加装中央空调；
2、站台全部改为高站台，并加装进出站电梯（扶梯和垂直电梯）；
3、站台改为无柱雨棚；
4、候车室所有壁画替换成马赛克烧制壁画；
5、候车室重新装修；
6、加装进站闸机；
7、售票处增加自动售票机具；
8、保留天井，改造天井景观，增强湖湘特色的自然景观。

绝对心灵 · 发表于 2015-7-28 00:30:07

为什么不干脆把锦泰广场给重新挖了呢？

chenyu10cn · 发表于 2015-7-28 07:15:23

地下六层。。。。想太多了吧

womenyiqiguo · 发表于 2015-7-28 08:01:49

不现实，西广场被二号线和三号线占用了，挖太深结构冲突

womenyiqiguo · 发表于 2015-7-28 08:02:56

回复 1# Js1981

站台雨棚已经确定是有柱了，这个没办法再更改了。

CSGDJTGLM · 发表于 2015-7-28 10:17:25

本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2015-7-28 17:55 编辑

楼主的想法虽很好，但现在已是太晚了。不光站房设计已定型，而且都已经开工，可以说站房可能没法改变了。
估计还最有希望改变的可能就是：目前还没有开工的锦泰火车站东广场立体化大改造及其外围东二环立体化交通的畅通工程了，这两个工程搞得“高大上”对火车站以后通畅配套的疏解作用很有帮助咯！

juniper · 发表于 2015-7-28 10:39:17

"奸商“再一次出现了，哈哈哈

wangdong4112008 · 发表于 2015-7-28 12:30:28

长沙火车站老化是一个硬伤，希望通过这次长株潭城际长沙站工程，把整个火车站来一次大的提质改造！

blacksmithxw · 发表于 2015-7-28 17:11:29

大广州老火车站表示不服：我也需要提高颜值！

womenyiqiguo · 发表于 2015-7-29 08:29:20

北京公司中标长株潭城际铁路长沙站及株洲站站房改造工程

发布日期：2014-12-18来源：本站编辑：李香玉

　　12月8日，从中铁航空港建设集团北京有限公司传来喜讯，公司中标长株潭城际铁路站房及相关工程施工CZTZF-3标段，中标价约2亿元。长株潭城际铁路既有长沙站及株洲站改造工程包括站房、站台、雨棚及地道四部分，其中，既有长沙站装修改造面积3万余平方米，既有株洲站装修改造面积近1万平方米。站房建筑类别为“线侧下式”布局,站房主体结构为钢筋混凝土框架结构体系。计划开工日期为今年12月中旬，竣工日期为2016年8月底。

　　此次中标，将北京公司的营销板块扩大至湖南地区，进一步提升了中铁航空港北京公司在华中地区经营开发市场的知名度和影响力。

信予_Hang · 发表于 2015-7-29 15:42:37

没地下了地下一层就是地铁站。。想得太多了广场上一棵树都没有真是悲哀

pkhero27 · 发表于 2015-10-17 20:04:16

感觉高站台搞得不够细致，不知道候车室搞完后会是什么样的

我如飘絮 · 发表于 2016-1-5 16:27:04

blacksmithxw 发表于 2015-7-28 17:11
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****

人家拆了重建～～～～

jermyn · 发表于 2016-1-5 16:59:25

地下六层。现在长沙有地下留层的建筑不？

lasaintrara · 发表于 2016-1-5 21:16:28

破坏地铁2、3号线盾构结构开挖地下综合建筑体就是扯。

成都火车站有纵向的1号线和横向的7号环线交叉，导致人民北路接北新干道的地下贯通线方案至今无法有得以付诸实施的可能。

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