转——有关新建邕长宁客运专线的建议

juniper

本文转自网友啪啪猪，作者对本文享有一切权利。

      为了适应区域经济发展需要，完善全国路网布局，减轻既有客运专线的压力，建议新建“南宁—长沙—南京”350km/h级别的客运专线，简称“邕长宁”客运专线。
因九江—南京（合肥）有客专或高等级城际线路在建固只需考虑南宁—长沙—九江段的线路问题，这样在争取线路的压力上将会大大减小。
线路走向建议：南宁—柳州—桂林—永州—邵阳—娄底—长沙—九江—安庆—池州—铜陵—芜湖—马鞍山—南京。（注：娄底—长沙间经宁乡；长沙—九江间经浏阳、铜鼓、修水、武宁）
本线路的作用是：
1.大幅减少广东、广西、云南、贵州和湖南通往安徽、江苏、山东、天津乃至东三省的耗时；
2.沟通京港与京沪高铁，完善路网布局，减轻京港高铁的通行压力；
3.充分提高包海客专的利用效率；
4.充分沟通“一路一带”区域，提高东三省、环渤海、长三角及长江中下游经济带区域与北部湾区域的沟通效益；
5.进一步带动湘东北和赣西北的老区开发，填补两省该区域无快速路网的空白；
6.提高湖南自身路网的合理布局，进一步促进邵阳、永州等地区与长株潭的交通效率。

juniper

该建议发到红网论坛过

潇风

没什么用。
这条线路和“一带一路”的方向相反，上面不会批的

社会主义接班人

撇开大衡阳，光这一点就批不下来。

CSGDJTGLM

撇开大衡阳，光这一点就批不下来。
长沙李先生 发表于 2015-6-8 14:33

这个可以完全不撇开大衡阳，楼主的图中可以看出，永州后直接从衡阳走湘潭、株洲到长沙比从邵阳走娄底到长沙要近直得多啊！

juniper

回复 4# 长沙李先生


    衡阳那么大一条京广，还要批？

juniper

回复 3# lixiaofengxx


    你可以不说实话吗。。不过湖南需要这条大斜线。个人觉得非常有必要，比西武那拼凑好的多

潇风

回复 7# juniper


    西长主要是解决常益长的问题，至于他能通到哪里无所谓。
重庆现在对渝长厦没什么兴趣了，而省内也把黔张常定位为普速铁路了。。。。。

chenyu10cn

也就差长九+长永（州）了

又多一条鬼路

撇开大株洲，那些砖家能同意嘛。

juniper

回复 8# lixiaofengxx


    普宿。。晕。不过总经理已经提出重庆把渝黔延长到怀化了

zhengqinghe

省里感觉对高铁的重视程度不够呀！

天边骆驼的眼睛

支持楼主

wxcfbb

回复 12# zhengqinghe


    省里那群猪心里就想着，反正你们怎么修都要过我大湖南，争个P。结果渝长就降级了。