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[铁路] 石长铁路将开通动车

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发表于 2015-4-21 12:41:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://cdrb.cdyee.com/html/2015-04/03/content_435084.htm?div=-1


2015年04月03日       

铁路 年内将开通动车
  常德境内现有焦柳、石长两条铁路共207.4公里,3条铁路专线2222米,其中石长铁路为国家Ⅰ级干线,横连焦柳线、京广线。
  石长铁路(石门至长沙)增建二线工程,全长279公里,总投资118亿元,设计时速160公里。项目于2010年4月动工,计划今年底通车。届时,将增开30对动车组,按30分钟一趟运行,坐火车从常德到长沙,仅需1个半小时左右。
  正在建设的还有黔张常铁路。它西起重庆市黔江区,途经湖北省咸丰县、来凤县,湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市,再经常德市桃源县、鼎城区到达常德火车站。该铁路规划线路总长355.5公里,总投资约300亿元,为国家Ⅰ级铁路。黔张常铁路常德段全长96.033公里。常德境内共设5座车站,分别是:牛车河、龙潭镇(越行)、桃花源、陬市(越行)、常德站(既有站)。据悉,黔张常铁路建设工期为5年半。
  常德火车站改扩建工程目前正在进行规划设计,计划将其建成“南北站房、南北广场、立体互通、无缝换乘”且涵盖多种交通运输方式的现代化车站。
  未来5年,常德铁路建设将实现大飞跃:常岳九铁路是洞庭湖生态经济区建设的重要项目,目前湖南省已正式委托铁四院启动前期工作;长益常铁路是解决我市市民快速出行、也是连接国家高铁网最急需建设的一条铁路,湖南省正在争取西安至长沙的高铁,长益常铁路是其中的一段,现已编入湖南省“十三五”及中长期铁路发展规划;宜常铁路起于宜昌,经长阳、五峰、石门至常德,接长益常铁路至长沙,全长约220公里。这几条铁路一旦建成,我市将成为铁路交通的重要城市,形成北接洛阳、西安,南达广州、湛江,西通成都、重庆,东连杭州、上海的铁路枢纽。

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发表于 2015-4-21 15:30:56 | 显示全部楼层
石长铁路动车的车站设在哪里?
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 楼主| 发表于 2015-4-21 18:05:16 | 显示全部楼层
回复 2# lkllhc2013

基本上可以肯定的是长沙站,益阳站和常德站,不知道宁乡站和汉寿站会不会开通。
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发表于 2015-4-21 19:07:03 | 显示全部楼层
回复  lkllhc2013

基本上可以肯定的是长沙站,益阳站和常德站,不知道宁乡站和汉寿站会不会开通。
1363713208 发表于 2015-4-21 18:05


宁乡站基本上是被废弃了
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发表于 2015-4-21 19:19:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2015-4-21 19:25 编辑

石长铁路动车的动车所,今年底开始肯定是要暂时试用现在长株潭城市群的城际铁路长沙捞刀河车站的动车所
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发表于 2015-4-22 16:57:30 | 显示全部楼层
30对动车组,按30分钟一趟运行
还不错,这个密度可以了
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发表于 2015-4-22 17:00:05 | 显示全部楼层
年底能通车,是不是有点做梦的感觉。
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发表于 2015-4-22 17:03:56 | 显示全部楼层
我来计算下长沙-常德的D车票价吧:
198*0.289*1.7=97元。石长线路的票价上浮大概70%。
比350的高铁还贵。
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 楼主| 发表于 2015-4-22 18:43:03 | 显示全部楼层
我现在最关心的是石长动车在长沙哪个站发车,途径哪些站点,用哪个动车运营所,动车是只用新建的那条线,还是双线并用,用什么车型,速度是多少。请问谁有详细情况,讨论一下。谢谢。
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发表于 2015-4-22 19:33:02 | 显示全部楼层
长沙 火车西站呢
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发表于 2015-4-22 22:31:23 | 显示全部楼层
150块钱以内如果能到张家界的动车 还是会有很多人坐的
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发表于 2015-4-22 23:02:44 | 显示全部楼层
年底通车就不错了。。
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