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上次是和哈尔滨地铁,个人真的很喜欢哈尔滨地铁,继续
西安地铁
西安地铁的车体很有意思,车脸部分西安地铁的标志是个整体的红色凸起整体标志,非常好看,车体腰线比长沙的要有整体性些,显得档次要高些,车站整体为红色系,大至框架,小到垃圾桶,细节做的很好,不管从车站指示标引还是每个车站独特的特色标志,使西安的历史厚重显现出来,赞个!
西安地铁采用123号线的命名方式,出口采用ABC命名方式。
武汉地铁
武汉地铁线路规划有人总结出来像个螃蟹,仔细看看还真是这样,而且2号线中有个站就是叫螃蟹岬,武汉因为太大了,地铁通车运营时间也很长,所以有些朋友坐过1号线的就说武汉的地铁很破其实冤枉武汉了,1号线是中国开通的最早的轻轨之一,已经10几年了,和现在的比是破旧了点,但他是武汉市民不可分割的部分,特别对于汉口的市民。2号线是载客量最大的线,特点就是挤,最突出的就是光谷,虽然是起点站,乘客像是蚂蝗---
但武汉地铁的换乘是做得比较好的,采用ABC命名方式,2号和4号换乘有同站台不同线路换乘,乘客步行距离就是从这个门走向对面的那个门而已,真是方便啊(有时候想起北京过街,呵呵,武汉这样的换乘方式幸福啊)
武汉地铁还有个特色就是都很大,普通车站的站台大,空间大,换乘站就更不要说了,现在还有个巨大的光谷站, 只能说,很大很大。
武汉地铁驾驶室是可以看到的,乘客可以看到驾驶员的工作,还可以看到地铁前进和隧道,也算有个特色吧,其他的和各大城市区别不大。
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