长沙市轨道交通第三轮建设规划编制项目确定中介服务机构

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长沙市轨道交通集团有限公司 的 长沙市轨道交通第三轮建设规划编制 项目，于 2015-02-06 在长沙公共资源交易中心进行了抽签确定中介服务机构程序，确定 湖南中新工程项目管理有限公司 为本项目的 轨道交通招标代理 中介服务机构。

http://www.csggzy.gov.cn/pubs/hj ... t20150206_48976.htm

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第二轮建设规划编制的征求意见情况：

根据《长沙市轨道交通第二轮建设规划》，2018年建成线网总长约180公里，由6条线组成。本轮建设规划在已开工建设的1号线一期和2号线一期工程基础上，拟新增建设线路134公里，具体为建设1号线北延一期、2号线西延一期、3号线一期、4号线一期、5号线一期和6号线一期。
　　1号线北延一期：在一期工程基础上，向北延伸约9.9公里至金霞组团，增设车站6座;加上在建的1号线一期工程(汽车北站至万家丽路站)，1号线线路全长33.55公里，设站26座。
　　2号线西延一期：在一期工程基础上，向西延伸约4.5公里至梅溪湖片区，增设车站4座;加上在建的2号线一期工程，2号线线路全长26.58公里，设站23座。
　　3号线一期：西南起自南三环以南坪塘镇，经由洋湖垸片区、河西大学城、河东劳动路、车站路、洪山路和开元路，至星马组团北部，线路长约35.6公里，设车站25个。
　　4号线一期：西北起自滨水新城的月亮道路，经由滨江新城、溁湾镇、麓山路、阜埠河路、南湖新城、劳动路、高铁新城，至黄 组团止，线路长约32.5公里，设车站23个。
　　5号线一期：北端起自捞刀河以南蟠龙路站，沿万家丽路向南，经由星马组团西部、主城区东部，南至时代阳光大道站止，线路长约22.7公里，设车站18个。
　　6号线一期：西端起自麓云路站，沿桐梓坡路、湘雅路、迎宾路、人民路至黄兴大道站止，线路长约28.9公里，设车站21个。

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强烈呼吁要求老北站金融生态区的6号线尽快上马！长沙金融CBD决不能无地铁上盖的写字楼！

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回复 1# metinfo


    当时第二轮规划砍掉了一号北延线和六号线。这轮这两条线还得重新报。

RICHARD19

太好了！

RICHARD19

一、项目概况

1、项目概况和背景：

    长沙市轨道交通线网规划（2010—2020年，第一轮）于2006年获市人民政府批复，长沙市轨道交通建设规划（第一轮）2009年获国家审批。轨道交通2号线一期工程于2009年9月开工建设，1号线一期工程于2010年12月开工建设。

    根据近几年长沙社会经济发展需要，长沙市政府主持对城市总体规划进行了修编，城市总体规划修改（2010—2020年）总体规划纲要准备上报国家住建部审批，综合交通规划已纳入总体规划编制。轨道交通线网规划修编中间成果（2010—2020年）已通过专家评审，取得阶段性成果。为了完善长沙轨道交通线网，应加快启动第二轮长沙轨道交通建设工作，尽早制定2011～2015年轨道交通建设规划，以支持城市的可持续发展。

    长株潭地区是国家首批两型社会试验区之一，长沙是该区域的核心。长株潭城际铁路已在2010年内开工，长常城际、长浏城际铁路基本确定了线路和站位，长岳城际铁路和西环线已开展前期工作。为满足和支撑长沙市两型社会的建设，以适应地区发展需要，优化完善自身网络结构，促进城市整体功能的良好发挥。根据长沙市“十二五”建设规划，在整合以往轨道交通规划成果的基础上，结合新的发展需求，由长沙市轨道交通集团有限公司组织编制长沙市轨道交通第二轮建设规划（2011年至2015年）。

2、项目名称：长沙市轨道交通第二轮建设规划（2011年至2015年）编制项目

3、项目地点：湖南省长沙市

4、项目内容：结合长沙市轨道交通线网规划深化研究，编制第二轮建设规划，规划年限2011年至2015年，包含1号线延长线、2号线延长线、轨道交通3、4、5、6号线。拟建工程线路长度约120公里～150公里，具体线位和长度需在建设规划中研究论证。《建设规划》主要内容包括：（1）论证轨道交通建设的必要性和紧迫性;（2）提出近期建设方案，并进行分析比较;（3）提出各线路方案实施规划;（4）研究近期交通一体化的设想;（5）确定工程方案和主要技术标准并进行经济评价;（6）落实资金保障体系，平衡资金;（7）轨道交通建设与运营规划;（8）资源共享专题报告;（9）客流预测专题报告;（10）环境影响评估报告;（11）其它内容。

5、项目要求：近期建设线路的研究应达到预可研深度;建设规划方案需将各条线路的线位、站位及大型基础设施（如车辆段、主变电站和联络线等）规划选址落实到具体红线图上，提出合理的年度建设计划和投资计划，保证线路的可实施性，以便可以提前控制规划和资金准备。建设规划要求通过国家发改委委托的咨询公司评估、住建部审查，满足轨道交通建设规划经国家发改委和住建部会签后，上报国务院审批的需要。

项目内容中第（8）资源共享专题报告（含控制中心、车辆段、机电设备、主变电站、与国铁的联络线、延长线、车辆、轨道公安系统等 （9）客流预测专题报告（10）环境影响评估报告三个专题须通过专项专家评审。其中，环境影响评估报告须取得国家环保部的批文。

6、目标：取得国家的立项批准 ，作为长沙市轨道交通2011～2015年建设规划线路开展可行性研究工作的依据。

7、规划期限：2011年至2015年

1、投标文件递交的截止时间（投标截止时间）：2011年3月3日9：00时整
8、成果交付时间：2011年5月30日
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长沙市轨道交通第二轮建设规划（2011年至2015年）编制项目投标报价上限值的通知

2011-02-24

各投标人：

长沙市轨道交通第二轮建设规划（2011年至2015年）编制项目的投标报价上限值为500.1万元。

涵宝

北站cbd至少要有两个地铁站南北分布走向才能覆盖整个北站金融区，最好是北站有一条南北走向的地铁线经过就好了

蓝色天际线

支持长沙的轨道交通建设{:5_122:}

1363713208

我认为长沙轨道交通在第二轮建设中取消了6号线一期和1号线北延一期，所以第三轮建设应该是1号线北延一期、2号线西延二期、3号线二期（南延）、4号线二期（北延、东延）、5号线二期（北延、南延）、6号线一期（西延、东延）、7号线一期、8号线一期、9号线一期、10号线一期、11号线一期和12号线一期。

RICHARD19

回复 9# 1363713208


    没这么多吧？

jize955

快快上马啊！！！！！！！！！

jize955

回复 9# 1363713208


    能批到10号线就不错了，11和12号线都算市域线了。

EMPORIO

终于有动静了

张外外

做大的报吧，到时候砍了再说

dianli110

在中国只能往“多”“大”“高”的报，要不就吃亏，我沙就是太老实哒。