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本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2015-2-2 17:15 编辑
一直以来,重庆、西安和厦门等市先后都想规划渝长厦和西长厦,其目的明显在于线路中间通过长沙南在湖南省会大长沙即方便又直接地同时与京广和沪昆两条国家高铁大动脉顺利地相互联通。
早在几年前就可能因湖南对重庆联通长沙南的渝湘高铁不感兴趣,而致使重庆觉得不能方便直接地到广州而作罢,重庆当时只好忍痛割爱地选择了改建渝黔和成贵广高铁到广州和上海;近期,重庆、西安和厦门可能考虑又将方便且快捷联通长沙南的渝长厦和西长厦提上日程,但是,估计这次他们又会因为觉得湖南想做死长沙或者长沙南再一次将不能方便又快捷地在湖南省会大长沙同时与京广和沪昆两条国家高铁大动脉顺利地相互联通而再次作罢。
的确,从全国高铁规划的走势来看,目前经过长沙甚至是长株潭的渝长厦和西长厦两条线路的希望确实都不大了,渝厦和西厦估计很大可能要改为渝怀厦和西怀厦,也就是近段热炒的高铁规划趋势线路:即重庆从黔江、怀化、邵阳和西安走宜昌、常德、张家界、吉首、怀化、或者娄底、衡阳直接到厦门的可能性大。因此,估计这些种种原因的改线,将会致使河西高铁长沙西站也只怕希望不大了。
要知道,那些城市肯定看重的是:能够同时联通京广和沪昆两条高铁的湖南省会大都市的枢纽长沙南站,除此他们将宁愿不通过湖南长株潭而改走其他更方便的城市线路了 |
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