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本帖最后由 RICHARD19849 于 2014-12-30 20:15 编辑
贵广高铁开通为贵州贵阳赢得三至五年发展时间差：渝黔成贵慢慢来
作者：长沙魅力男人（2014年12月30日）
2014年底，贵广高铁成功开通，至少为贵阳乃至整个贵州赢得了三至五年的发展时间差，特别是针对僻处四川盆地一隅的“成渝圈圈”而言。
道理很简单：重庆、成都对接西南高铁枢纽贵阳的时间点在三到五年之后——渝黔高铁竣工开通时间是2017年10月31日，成贵高铁竣工开通时间则是更加滞后的2019年12月。
在这三到五年时间里，贵州和贵阳的发展空间有多大？来自上海、广州、深圳、长沙、杭州等地的人流物流资金流等生产要素，可以从容不迫地来到贵州贵阳完成布局并深度扎根。如果贵州方面未来数年的作为，能表现出积极主动和足够努力，那么在这三五年里把贵阳打造成仅仅次于重庆、成都的西南第三城（超越南宁与昆明），是很有可能的。
如此一来，三到五年之后，渝黔、成贵相继开通时，贵阳就完全不必手忙脚乱担心自己被虹吸，因为那时贵阳作为西南地区最重要高铁枢纽的地位已经基本成型，并足以抵御来自成渝两地的辐射效应，而成为西南副中心城市（西南中心还是成渝）。
在这里没有讨论广西与云南这两个边陲省区未来的发展前景，因为到目前为止，尚无明显迹象可以证明在未来数年之内，桂滇两省区以及其首府省会——南宁与昆明的发展势头，会超越“多彩贵州”与“爽爽贵阳”……
现在也还不知道有无证据表明，渝黔、成贵两大高铁干线的竣工开通时间之设定，是否与贵州方面有关。如果真是贵州方面干的，那就彻底证明林树森这个广东仔是大大的狡猾与厉害，简直是把川渝当猴耍了~~~~~ |
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发表于 2014-12-30 14:16:43
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发表于 2014-12-30 19:08:04