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[铁路] 林树森高铁棋局:拉通长昆贵广高铁,川渝主动对接贵州

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发表于 2014-12-28 19:42:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
林树森高铁棋局:拉通长昆贵广高铁,川渝主动对接贵州

广东仔林树森(前贵州省长)早就已经讲过,他为贵州谋划贵广高铁,不仅是为治下贵州人民千秋万代着想,也是为他老家广东与老东家广州拓展、延伸珠三角辐射腹地着想……

广东仔林树森还说了,他在贵广高铁立项成功后,一开始并没有去强拉湖南人一起来修长沙到贵阳段的高铁(因为已经有了四横之一杭州到长沙高铁规划的湖南,未必对此热心有兴趣),而是把方案交给了云南方面提议修建贵阳到昆明的高铁。云南方面自然大有兴趣,在云贵两省的策动下,湖南方面也顺水推舟促成长沙至昆明高铁的规划成功实现。

广东仔林树森竟然还敢放话,贵州根本不要去操心渝黔铁路与成贵铁路的事,只要贵广开通,长沙到昆明段高铁开通,老子就不信四川重庆这对龟儿子不上我贵州的门,让他们来主动对接贵阳岂不更爽更好……

让世人万万没有想到的是,林树森这个广东仔,竟然在黔之驴和夜郎国的故乡——“天无三日晴、地无三尺平”的贵州,成功干起了这桩惊天动地的大买卖!林更被称为“贵州六百年来第一人”~~

随着贵广高铁的成功开通,(上海至长沙)长沙至贵阳段高铁在2015年5月的全线贯通,林树森这个广东“蛊惑仔”当初来到贵州时的一系列野心,正在逐步成为现实……
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发表于 2014-12-28 21:20:01 | 显示全部楼层
长沙确的就是这种实干的干部……
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发表于 2014-12-28 21:33:18 | 显示全部楼层
长沙能有这样为大家谋福利的干部吗?有本事拿下南宁长沙九江合肥的高铁。
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 楼主| 发表于 2015-1-11 12:12:07 | 显示全部楼层
湖南张春贤书记,贵州林树森省长,对两地交通条件的大力改观,做出了最重要的贡献。
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发表于 2015-1-11 13:26:10 | 显示全部楼层
林树森是我们系兼职教授,前不久来我们系做了一次报告,主要讲他在广州期间的作为,和贵广铁路的修建。很有才,但是也很自大,容不得其他意见,别人表达不同意见时,话还没说完就被他打断,并且予以尖刻的反驳。
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发表于 2015-1-11 13:45:35 | 显示全部楼层
成渝-渝长-长广 跟 成渝-渝黔-贵广 比起来里程长多少?最后的总旅行时间差多少?贵广跟南广在广东段共线,整个线路沿途经济发展程度都不高。但是云南往返珠三的确实就被贵广抢走了
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发表于 2015-1-11 14:18:31 | 显示全部楼层
回复 6# Mucunhui


    贵广南广没共线,在广东四线并行。成贵铁路约630公里,贵广铁路约850公里,加起来1480左右;渝贵330+贵广850一共1180;成渝310+渝长810+长广660一共1780左右,渝长广一共1470左右。走贵阳要短300公里,时间可能差不多但是票价比走长沙会便宜不少
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